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清江水布垭至恩施段航道工程施工图阶段工程勘测 测量技术总结 湖北省港路勘测设计咨询有限公司 2011年6月25日 清江水布垭至恩施段航道工程施工图阶段工程勘测 测量技术总结 编写单位： 技术负责： 项目负责： 参加人员： 报告编写： 审 核： 编写日期：二○一一年六月二十五日 目 录 一 概述 1 1.1 项目概况 1 1.2 作业内容 1 1.3 测区范围 1 二 采用技术标准与规范 1 三.已知成果及测量基准 2 3.1 已有资料情况 2 3.2 技术指标与规格 2 四.完成的主要工作量 2 4.1 完成工作量 2 4.2 E级GPS点测区分布表 3 五.人员、仪器设备组织 3 5.1 投入的人员 3 5.2 投入的仪器设备及软件 4 六 控制测量 4 6.1 平面控制测量 4 选点、埋石、命名及编号 4 观测 5 平差计算 6 6.2 高程控制测量 6 七.地形图测量 6 八.质量保证体系 6 九.质量评述 7 十.提交成果 7 十一.附录 8 附表一：控制点成果表 9 附录二：GPS网平差报告 10 清江水布垭至恩施段航道工程施工图阶段工程勘测 测量技术总结 一 概述 1.1 项目概况 清江水布垭至恩施段航道工程是综合利用水资源，建设资源节约型、环境友好型社会，实现航运规划目标、振兴湖北水运的重点工程。工程河段全长110km。建设规模为水布垭至汾水76km航道按Ⅳ（3）级，全年通航500t级船舶标准建设；汾水至纸厂湾17km航道按Ⅴ（3）级，全年通航300t级船舶标准建设，通航保证率为90%；纸厂湾至恩施17公里航道按限制性Ⅴ（3）级，季节性通航300t级船舶的标准建设。工程建设内容包括炸礁及清碴工程、疏挖工程、护岸工程、航标工程及配套工程等。 本次测区上起牛困滩，下至，全长约km，整个河段 1．E级GPS控制测量 2．航道河势地形测量、炸礁及疏浚区地形测量、航道管理站地形测量。 1.3 测区范围 1.纵向范围为横向范围为 1.《水运工程测量规范》，JTJ203-2001 2．《全球定位系统(GPS)测量规范》GB/T 18314-2001 3．《国家三、四等水准测量规范》GB 12898-91 4．《差分全球定位系统(DGPS)技术要求》GB/T 17424-1998 5．《》 3.1 已有资料情况 1.交通部门1996年航道普查用1:5000地形图可作为本次查勘用图性检查用图。测图比例尺为1:500，航道管理站地形测量1:500。 平面坐标系统采用1954年北京坐标系。 高程系统采用1985国家高程基准 4.1 完成工作量 1．埋设级GPS控制点点；观测级GPS控制网点点联测级GPS控制点点 2．测绘疏浚及炸礁区1:500地形图10处、测绘面积347099平方米； 3．测绘航道管理站1:500地形图3处、测绘面积469053平方米； 4．河势地形测量里程15公里。 清江水布垭至恩施段航道工程测量工作完成工作量 工作内容 工作区域 工作量 控制测量 GPS控制点 　 15点 水准点 　 15点 1:500地形图测量 疏浚及炸礁区 1#炸礁区 114500 2#炸礁区 29410 3#炸礁区 26174 4#炸礁区 38287 5#炸礁区 6#炸礁区 18920 7#炸礁区 8#炸礁区 21386 耿家岩炸礁区（2处） 98422 合计 　 347099 航道管理站 浑水河 142163 景阳河 238458 水布垭 88432 合计 　 469053 1:1000地形图制作 河势地形图 66-73km 7公里 86-93km 7公里 104-105km 1公里 合计 　 15公里 4.2 E级GPS点测区分布表 点位分布 E级 埋石 备注 1 航道里程66km—73km 6 6 联测D级点3个 2 航道里程86km—93km 6 6 3 航道里程104km—105km 3 3 合计 15 15 五.人员、仪器设备组织 5.1 投入的人员 本项目共投入3个作业组：一个GPS静态组、一个水准作业组、一个地形测量组，每个作业组5名作业员：1名测量组长、2名测量员、2名测工，其中一名测量组长兼任项目负责人，共计投入15人。 5.2 投入的仪器设备及软件 1．上海华测X90双频GPS接收机六台，水平精度：±(5 + 1×10-6×D) mm，垂直精度：±(10 + 2×10-6×D) mm； 2．徕佧TCRA1201全站仪一台，测角精度