机辆强度与动力学思考题.docVIP

车辆结构强度简答题 1. 查明车辆在运用中受力的大小、种类、及其组合； 2.计算在各种受力状态下车辆各部分的应力和变形； 3.确定车辆在一定的使用寿命下的刚度和强度标准。 客车强度评定中为何可以不考虑第二工况组合？ 第一工况：指列车高速运行时变速和制动时的工况。 第二工况：指货车进行调车作业时的情况。 客车无调车作业，故客车强度评定中可不考虑第二工况组合。 在第一工况中要考虑几种形式的载荷？各是多少？ 纵向力+垂向总载+ 侧向力+扭转+侧压力(内压力) 货车：纵向拉伸1125KN或压缩1400KN 　　客车：纵向拉伸980KN或压缩1180KN 对于机车转向架的各个零部件是否可使用同一个动荷系数来计算动载荷？ 不可以，不同零件计算动载荷所用动荷系数是不同的。 什么是转向架的回转中心？回转中心点到心盘的水平距离是否有等于零的时候？它一般在哪个范围内变化？ 转向架在曲线上的运动分为两部分：沿转向架纵向中心线方向的移动（车轮纯滚动）和绕着某一点C的转动（车轮沿轨面滑动）。C点就称为回转中心。弦形位置时回转中心到心盘的水平距离为零。一般在0到eR/l内变化。 垂向斜对称载荷产生的原因是什么？所有的转向架都可能出现吗？ 在垂向静载荷的作用下，因为线路及转向架结构本身存在的缺陷（弹簧高度，刚度 误差，局部磨耗）等原因引起四个轴箱反力不等而造成的载荷。仅产生在具有刚性构架的转向架上。 转向架在曲线上的有几种可能位置? 三种；弦形位置，最大倾斜位置，中间位置 车辆强度试验有什么意义？ 鉴定车辆及其零部件的强度，刚度和稳定性, 通过强度试验，计算、检查被测车辆强度是否合格，验证车辆的设计是否符合实际生产要求，是否需要改进，进而增加车辆的安全性及稳定性。 什么是电测法？ 将金属丝等制成的电阻应变片贴在构件待测应变处，当构件受力变形时，金属丝亦随之伸缩，因而其电阻也随之改变。电阻改变量与金属丝的线应变之间存在一定的关系。通过电阻应变仪将电阻改变量测出，进而可得到构件所测部位的应变。 电测法测出来的是什么物理量？1个ε等于多少个？ 应变，1ε=10^6 电测法中读取的应变值是从什么电量转换过来的？ 电阻 电测法中绝缘值最低不得小于多少MΩ？ 50 脆漆法有何主要作用？ 脆性漆法（brittle lacquer method）是一种模拟断裂系统和应力状态的实验方法。由于物体表面脆性涂层受力，裂纹首先出现于高应力部位，而后向低应力部位扩展，可直接模拟断裂系统的形成过程，并根据裂纹的分布判断主应力的方向和相对大小。此方法不仅直观、易于拍照研究，而且设备简单、经济、易行。主要缺点是影响因素多、精度不高，但一般可满足构造模拟需要。 三向应片花有哪两种常用形式？ 丝式应变花或箔式应变花。直角形应变化（）、等边三角形应变化（）、Y形应变花、扇形应变花（）、伞形应变花（）。 什么情况下可只用单向应变片？ 只有一个方向的力时 研究车体的运动时，要考虑哪六个自由度？ X：伸缩运动，侧滚运动；　　　　　　　　　　　　　 Y：横摆运动，点头运动；　　　　　　　　　　　　　 Z：浮沉运动，摇头运动。　 sperling平稳性指数主要考虑哪些因素？在我国分为哪几个等级？ 因素：①位移对时间的三次导数；②振动时的动能大小。 分为三个等级：一级——优；二级——良好；三级——合格 对车辆的运行稳定性的评价有何意义？有哪些评价指标? 意义：车辆稳定性是行车安全的一重要保证，为了让人们的出行更加的安全、便捷，所以对于车辆稳定性的研究不断进步，这样不但能够减少甚至避免交通事故。另一方面通过对车辆整体的纵向稳定性和横向稳定性在不同情况时能够更好的保证汽车的稳定 指标：sperling平稳性指标；最大加速度平稳性指标；ISO标准；动荷系数； 轨道不平顺有哪几种类型？每种类型的具体意义是什么？ （1）水平不平顺 ：在直线区段，铁路两股钢轨顶面不可能保持完全水平，而有一定的偏差，这个偏差称为水平不平顺。 （2）轨距不平顺 ：铁路实际轨距与名义轨距之间有一定的偏差，称为轨距不平顺。 （3）高低不平顺 ：轨道中心线上下的不平顺称为高低不平顺。 （4）方向不平顺 ：实际轨道中心线与理想轨道中心线的左右偏差称为方向不平顺 车轮与钢轨的接触状态有那两种？ 车轮与钢轨的接触状态有两种： （1）一点接触 车轮踏面与钢轨顶面的接触状态； （2）二点接触 车轮踏面和轮缘与钢轨顶面和侧面同时接触。 重力刚度和重力角刚度和有什么物理意义？它们与什么有关？ （1）轮对重力刚度 当轮对自其对中位置向右横移时，左右钢轨给予轮对的法向力 就不相同，其法向力的横向分力也不相同，作用在两个车轮上的 合成横向力有使轮对恢复到对中位置的作用，称为横向复原力， 是由重力作用产生的。 作用在左轮的横向力 作