高中地理城市与交通高中地理城市与交通.docVIP

(2012江苏卷)2012年4月28日正式通车的四川雅安一西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条。桥隧长度占全线总长的55％。图10是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答19-20题。 19．雅西高速公路桥隧密布的主要原因有（ ） A．多断崖、深谷 B．多石灰岩溶洞 C．多高山、陡坡 D．多角峰、U形谷 20．大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有（ ） A．减轻冰川的危害 B．减轻冻土的危害 C．减轻山崩滑坡的危害 D．减轻暴雨泥石流的危害 【答案】19．AC 20．CD 【解析】 19.雅西高速公路穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷地形条件复杂，极易产生地质灾害。 20.桥在山谷在穿行，隧道在山体内穿行可大降低地质灾害对交通的影响，提高交通安全性。 【考点定位】本题组主要考查生产活动中交通建设等相关知识。 （2012四川卷）图2为亚洲某国年降水量分布图。读图回答3-5题 3.据图示信息推断，甲乙丙丁四个城市中，人口数量最多的应该是（ ） A.甲城市 B.乙城市 C.丙城市 D.丁城市 【答案】3.C 【解析】3.人口数量最多的城市应位于自然条件最好的地点。从图可知四地相比，丙地海拔最低，热量条件最好，地形平坦开阔，靠近河流，水源充足为自然条件最优越的地区。 【考点定位】该题考查中亚地区的城市人口的分布。 【2011年高考题】 （2011年高考新课标卷）图2,显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成9～11题。 9．据图文信息可以推断( ) A．该段铁路沿等高线布线 B．该段河流冬季结冰 C．铁路沿P箭头指示向拉萨延伸 D．P箭头指示北方 【答案】B 【解析】本组题利用青藏铁路考查学生分析问题的实际能力。图不清楚直接影响学生做题。第9题，该段铁路是上坡，所以铁路不可能沿等高线布线，A不正确。因为该段是青藏铁路，地处青藏高原，虽然是河谷，冬季河流仍然结冰，B正确。C、D选项做错的同学很多，尤其是选D的多。题干中“从拉萨向北”“上坡段某处”只是说“上坡段某处”在拉萨以北，并没有给出拉萨的位置与北方位所在(有点文字游戏的意思)，C、D不正确。 10．M、N间的堆积物来源于( ) A．坡 B．河流 C．沟 D．原地 【答案】C 【解析】M、N间的堆积物在沟口处，所以是流水从沟里带来的沉积物堆积而成，C正确。 11．T设施的主要作用是( ) A．防御坡部位崩塌对铁路的危害 B．防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害 C．防御河流洪水对铁路的危害 D．方便野生动物穿越铁路线 【答案】B 【解析】如果是防御坡部位崩塌T设施就不建在沟口处，A不正确。T设施相当于个隧道，铁路从下面穿过，让沟里的洪水与泥沙从上面流过，对铁路起到保护作用，B正确。防御河流洪水对铁路的危害，T设施就与河岸平行，而非与河岸垂直，C不正确。由上面分析，T设施是为了保护铁路而不是为野生动物留下通道，D不正确。 (2011年高考全国卷)芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见图2。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成3-5题。 3．1848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是( ) A．濒临五大湖 B．位于美国中西部的中心位置 C．位于密西西比河航运的上游起点 D．位于密西西比河与五大湖的转运地点 【答案】D 【解析】结合题干中信息“1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网”，则可知芝加哥位于密西西比河与五大湖的转运地点，是成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件。 4.20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系( ) A．芝加哥周边农村地区 B．五大湖沿岸各城市 C．美国东北部工业区 D．美国本土 【答案】A 【解析】20世纪之前，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等