82下二中车场改棚腿..docVIP

淮北矿业（集团）公司许疃煤矿 修复安全技术措施 矿 别 许 疃 煤 矿 巷道名称 82下二中车场 施工单位 修 护 区 持用单位 审 批 记 录 措施名称：82下二中车场修复安全技术措施 签　名 日 期 施工单位 编制人 负责人 审批单位 技术科 通风区 信息中心 安监处 副 总 矿总工程师 审 批 意 见 82下二中车场修复安全技术措施 一、编制说明 82下二中车场巷道因受压力影响，U型棚发生变形。根据矿生产安排，由修护区进行修复。为确保施工安全与施工质量，依据《煤矿安全规程》、《生产技术管理规定》编制此安全技术措施。本措施适用于82下二中车场修复施工。 二、工程概况 修复段巷道支护方式为架29U型棚支护，断面净宽4200mm×净高3400mm。巷道因受压力影响，U型棚腿发生变形。 三、施工方案设计及技术要求： ㈠施工方案： 1.打2排锚索梁对原U棚梁进行加固，中顶布置1排，右帮间隔1000mm布置1排。棚档内采用锚杆支护对巷道顶板进行补强。 2.采用风镐挖掘的方式刷扩巷道左帮，刷扩宽度为0.5m。拆除巷道左帮棚腿，使用液压单体将棚梁抵平，然后打设1道锚索梁对棚梁端头加固，巷帮采用锚网喷支护。（上文所描述的左帮、右帮为面向轨道方向） 3.采用人工装矸，1t矿车排矸。 ㈡技术要求： 1.锚杆选用 M22 L=2400mm的等强锚杆，巷帮锚杆间排距为700×700mm。巷道顶板锚杆间距为700mm，间隔1棚打设1排。 2.锚杆布置方向与巷道轮廓线的夹角不得小于75°，不得有穿皮现象。 3锚杆扭矩≮300N·m，锚固力≮80KN，锚杆外露10～40mm。 4.钢筋网采用φ6mm的钢筋加工而成，金属网规格：长3000mm×宽800mm，网口150mm×150mm。金属网搭接不得少于100mm，相邻两片金属网间必须使用自带钩子进行自联，并在搭接处每隔200mm用14#铁丝进行捆扎。 5.喷浆比例：水泥∶黄沙∶石子∶速凝剂=1∶2∶2∶0.04，喷浆厚度为50～80mm（以盖住钢筋网为准）。 6.锚索梁选用φ17.8mm L=6300mm的锚索结合L=3000mm 11#工字钢打设，锚索预应力80～100kN。锚索外露150～350mm。 四、安全技术措施 ㈠安全确认： 1.严格执行现场安全确认制度，每次进入施工地点和施工过程中由班队长检查作业地点安全环境，只有在确认现场无安全隐患时才可作业。 2.严格执行“敲帮问顶”制度。施工过程中，必须对施工地点进行敲帮问顶。发现危矸活石必须进行找顶。找顶时，必须设专人观察顶板。找顶人员站于找顶处上方顶板完好地点；观察人员站在找顶人员侧后方，不得堵住找顶人员退路。找顶人员使用长度适宜的专用工具进行找顶。采取由外向里、由上向下的原则找顶。危矸活石清理干净，在确保安全的条件下，方可进行其它作业。 3.施工前必须将修复段电缆及风水管路使用废旧皮带包裹进行保护。 ㈡风镐使用安全事项 1.施工前必须扎牢压风管，风管使用10#或12#铁丝双股扎紧，并用铁丝将两段风管连接紧固。风镐连接牢固，风管无老化、破裂现象。 2.施工前必须检查风镐机体外壳，检查套箍、头部及镐柄弹性，检查漏风网，检查螺丝、固定锁，检查风镐钎子，发现问题应及时修复或更换。 3.风镐挖掘时，必须进行洒水灭尘，防止粉尘飞扬。 4.刷帮时必须自上向下进行，人员站位避开矸石掉落位置。 ㈢锚索梁安装工艺： 1.准备：检查钢绞线有无松丝、锈蚀和死弯，不合格钢绞线严禁使用。松开盘成圈的钢绞线时必须两人配合：先相互慢慢用力压下，解开盘扣，然后慢慢后撤直至锚索没有劲。严禁突然松手，以防钢绞线弹人。 2.钻孔：钻孔采用锚杆钻机和接杆钎子，钻孔及换钎子时要保持底部不挪动，以免钻孔轴线不在一直线。 3.锚固：采用树脂药卷锚固，每孔使用K2550一卷和Z2550二卷，K2550在孔底，Z2550在外面，按顺序将三卷树脂送入孔内后，用钢绞线轻轻将树脂药卷送入孔底，用搅拌连接器将钢绞线和钻机连接起来，开动钻机，边搅拌边推进，搅拌30秒，同时将钢绞线送入孔底，不回落钻机停转，等待2分钟，回落钻机，完成锚索的锚固。 4.锚索梁安装：锚索梁安装时必须多人协同抬梁，需登高作业时人员要站在正规的作业平台上。 5.张拉：安装盖板、锁具，并使它们紧贴锚索梁，挂上张拉千斤顶，开始进行张拉，观测压力表读数，若千斤顶行程不够，应迅速回程，然后继续张拉，达到设计预紧力8～10吨，停止张拉，卸下千斤