蓄电池机车运行安全技术措施蓄电池机车运行安全技术措施.docVIP

蓄电池机车运行安全技术措施 一：绞车相关参数 电机车型号：CTY5-6G-88额定电压：88V、牵引力：12.26KN：粘着重量：5T。 二：主平硐相关参数 长度：650m 坡度：6‰ 三：运行相关规定和措 1、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号，机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 2、必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患，及时处理。 3、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 4、采用机车运输时，同时必须遵守下列规定： 5、列车或机车都必须前有照明，后有红灯。 6、正常运行时，机车必须在列车前端。 7、同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。 8、列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。 9、巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。 10、必须有用矿车发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。 11、2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。 12、列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m。 13、在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号。 一、在用5T型蓄电池式电机车牵引车数为2辆，不得超挂。如新增车型，须经制动距离试验后另行规定。 二、电机车司机必须遵守以下行车信号： １、哨声信号：一声表示停车，二声表示前进，三声表示后退； ２、固定信号灯：红色灯光表示禁止通行，绿色灯光表示可以通行； ３、矿灯信号：灯光上下慢速晃动表示停车，灯光左右是表示前进，灯光划圈表示后退，灯光上下急速晃动为紧急停车信号； ４、自动信号：绿灯表示可以通行，红灯表示禁止通行，黄灯表示特殊情况，暂不可通行； 三、开车、停车及调车信号要用红灯、绿灯或哨声，不可用口头命令代替。 四、司机在开车前，必须检查车前、车后，是否有障碍物。 五、司机必须坐在司机座位上开车，要目视前方，身体任何部位不准探露车外，严禁在车外开车。 六、电机车启动时应按下列顺序进行： １、合自动开关； ２、当司机接到开车信号后，推动换向手柄到所需位置； ３、响铃示警，铃声要表示行驶方向，二声前进，三声后退，然后将车闸松开； ４、将控制器手把自零位顺时针转动，逐步加速，每个挡位停留时间约3 秒左右，不可一次滑过几个挡位； ５、控制器手把推至两个电机串连最后位置和并联最后位置可以期停留外，其它位置不可停留过久； ６、严禁将控制器手把停留在两个挡位中间； ７、如启动困难，应先断电后再找原因，修好后再按规定启动，不得强制开车； ８、如果轨道太滑、坡度较大启动困难时，必须撒砂后再启动，不可在启动中撒砂。 七、列车运行时，电机车上必须有射向前方的照明灯且亮度充足，在最后一辆车上必须有红色尾灯。 八、机车在运行中，司机必须集中精力，严格遵守行车信号，注意轨道及架空线情况，了望前方，严防追尾。 九、司机在行车时，必须注意电机车各部分运转情况，声音是否正常或有无特殊气味等。 十、使用蓄电池式电机车，应根据运行时间、牵引次数及照明灯亮度的强弱，判断蓄电池的放电情况，如放电达到规定限度应更换蓄电池或停车充电，不得使蓄电池放电超限。 十一、当两机车或两列车在同一条线路上同向行驶时，必须保持不小于100 米的距离，严禁对开。 十二、行车速度：拉煤或其它普通物料，不超过4米/秒；接送人员不超过3米/秒；调车时不超过1.4米/秒；运送爆炸材料或超长、超重物料及机电设备时，不超过2米/秒。 十三、运送大型设备时必须有专人护送，制定专门的安全措施，明确行车速度。 十四、用电机车运送爆炸材料时，必须严格执行下列规定： １、炸药和雷管在同一列车运输时，装有炸药、雷管的车辆及电机车，三车之间必须用三辆空矿车隔开； ２、必须由专门的火药管理人员护送，除跟车护送人员和装卸人员外，其它人员严禁搭乘； ３、装有爆炸材料的列车不准同时运送其它物品和工具。 十五、电机车行驶到检修架空线或轨道等处，必须听从修理人员的指挥。 十六、在行车中自动开关跳闸，应立即将控制器手把拉回零位，重新启动，如再跳闸，应停车检明原因。 十七、在行车中突然停电，应立即将控制手把拉回零位，制动停车，等来电后再重新启动。 十八、在有列车通过的风门处，必须设有当列车通过时能发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。 十九、按《煤矿安全规程》的规定在巷道内装设路标