凤凰三桥架桥机拼装方案V4分析.doc

广州市南沙开发区凤凰三桥 架桥机拼装方案 编制:__________ 复核:__________ 审核:__________ 中铁港航局集团有限公司 广州市南沙开发区凤凰三桥工程项目部 二〇一四年六月二十八日 目 录 一、 工程概况 2 1.1、架梁吊机型号及布置： 2 1.2、架桥机拼装概述 5 二、桥面吊机拼装方法 6 2.1靠近7035B塔吊的架桥机拼装及横移 6 2.2拼装第二架桥机 9 2.3架桥机上钢梁 10 三、物资机械及人员配置 11 3.1物资机械配置表 11 3.2项目部组织表 12 3.2一岸现场人员配置表 12 四、质量控制、施工安全文明措施 13 4.1架桥机安装质量控制 13 4.2施工安全保证措施 13 4.3施工文明环保措施 15 五、附件 15 工程概况 1.1、架梁吊机型号及布置： 采用2x180型步履式桥面架梁吊机，采用两台（一组）抬吊的施工工法。水上吊装采用船舶运输到桥位，由架桥机将钢箱梁安全准确的提升至桥面并依变幅机构的配合进行对位和拼接。本吊机设有步履式驱动装置，可在桥面自行前进或后退。 图1 180吨架桥吊机立面布置图 图2 180吨架桥吊机平面布置图 图3 180吨架桥吊机平面布置图 表1 架桥机性能参数表 序号 功能 状况 性能 备注 1 起重量 180t 不含吊具重量 2 架桥机自重 106吨 单件最大重量:12.4t 3 抗风能力 抗风能力 空载行走状态 8级 4 空载锚固状态 12级 5 满负荷起重状态 7级 6 起升速度 满载 0~1.0m/min 7 空载 0~1.5m/min 8 变幅速度 0~0.6 m/min 带载变幅 9 工作幅度 最小 7m 10 最大 16.5m 11 整机走行方式 步履式，油缸顶推 步履过程中不带载 12 整机走行速度 移动全程16m，不大于2小时 包括锚固拆装、倒运轨道、定位 13 空载整机爬坡能力 正负3.5度 14 起升高度 桥面下65m、桥面上1m 15 前后锚固距离 18m（16m） 16 工作时左右支承点距离 左右4.8m、前后16.85m 17 起吊偏斜角 横桥向1.5度、纵桥向3.5度 18 吊具调平性能 具备纵向、横向调平功能 19 色标 秋黄色、厚度120μm 20 电制 三相四线制交流 380V 50Hz 21 整机装机容量 110Kw 22 整机稳定系数 满足GB3811-83要求 23 过载保护及高度和变幅限位 配齐并设有载荷数字显示及报警 整机运行设有蜂鸣器 24 风速仪 测量范围大于10级并设有相应报警 1.2、架桥机拼装概述 一岸钢梁拟采用2台180t步履式架桥机抬吊，该机主要由金属结构、起升卷扬机构、变幅卷扬机构、液压站、吊具、滑道及整机前移机构、锚定装置、司机室、电气系统、整机支承及调整用螺旋顶、液压顶等组成。 北岸架桥机通过陆路运输至凤凰三桥桥址栈桥处，超过4t的构件转运至25t驳船上，驳船开至上游围堰处，通过7035B塔吊转运至桥面，其余构件通过7035B塔吊直接转运至桥面。由于塔吊吊重问题，先在19#小横梁处安装靠近7035B塔吊一侧的架桥机，然后横移至远离7035B塔吊一侧；同样位置安装另一台架桥机，组拼完成后进行机械电机性能测试并检查验收合格，两台架桥机同时向前走行至设计位置。 架桥机主要构件吊重表 序号 总成名称 较大分部件名称 较大分部件数量 较大分部件单重(kg) 总成数量 总成单重(kg) 总重(kg) 1 运行机构及轨道 　 　 　 2 2756 5512 2 斜拉杆总成 斜拉杆 2 1496 2 3493 6986 3 机架总成 主纵梁一 2 3416 1 49937 49937 后压梁 1 2367 主纵梁二 2 5281 4 立柱总成 立柱 2 2597 1 13656 13656 上横梁 1 5916 5 臂架总成 　 　 　 1 9750 9750 6 吊具总成 　 　 　 1 8360 8360 7 前螺旋顶总成 　 　 　 2 395 790 8 油顶安装 　 　 　 4 176 704 9 后锚装置 　 　 　 2 490 980 10 扶梯平台总成 　 　 　 1 480 480 11 电气系统 　 　 　 1 500 500 12 液压系统 　 　 　 1 600 600 13 司机室 　 　 　 1 500 500