沥青路面施工方案沥路面施工方案.docVIP

沥青路面施工方案 1、工程概况： 1.1.概况： 道路沥青路面工程，全线路面长7.338km，路幅宽15米。道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为10㎝,分两层施工，用摊铺机摊铺,压路机碾压成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。 1.2.主要工程量： 工程量为:沥青混凝土217616.2m2；粘层94912.80㎡；透层97149.4㎡；下封层97149.4㎡ 2、编制依据： 2.1.《道路工程施工合同》； 2.2.《施工组织设计》； 2.3.《道路工程施工图设计》； 2.4.《公路沥青路面施工规范》（JTGF40-2004）； 2.5.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 3、施工准备 3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。 3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。 3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。 4、主要机械： 序号 机械名称 型号 额定功率 数量 1 双钢轮振动压路机 英格索DD130 14t 2台 2 胶轮压路机 XP261 27t 2台 3 自卸车 东风 10t 20辆 4 水准仪 DSZ-2 2台 5 洒水车 EQ140 6t 2辆 6 摊铺机 ABG T423 2台 7 切割机 1台 8 手扶振动压路机 Y206B 2t 1台 9 沥青拌和楼 德基2000 160t/h 1套 10 高智能沥青洒布车 GR-3.0Z 5t 1辆 5、施工组织机构及劳动力组织 6、施工方法6.1混合料的拌和 本项目部投入的德基2000型沥青拌和楼在拌和过程中可自动控制沥青、各种矿料的用量及拌和温度；沥青采用全自动控制导热油炉加热，沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。 拌和时间由试拌确定。间歇式拌和机每盘的生产周期普通沥青混合料不宜少于45S(其中干拌时间不少于5～10S),改性沥青混合料的拌和时间不宜少于60S（其中干拌不少于10S）。沥青混合料拌和应调整沥青、矿料添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并确保沥青混合料的拌和均匀。 在沥青中加入SBS改性剂，最突出的特点是使沥青的粘性增加，因此为了达到同普通沥青相同的操作和易性，通常较普通沥青混合料的施工温度相应提高。 普通沥青混合料的施工温度 沥青加热温度 160℃-170℃ 混合料出厂温度 正常范围150℃-165℃， 超过190℃者废弃 混合料运输到现场温度 不低于145℃ 摊铺温度 正常施工 不低于135℃ 低温施工 不低于150℃ 开始碾压混合料内部温度 正常施工 不低于130℃ 低温施工 不低于145℃ 碾压终了表面温度 钢轮压路机 不低于70℃ 改性沥青混合料的施工温度 沥青加热温度 160℃-165℃ 混合料出厂温度 正常范围175℃-185℃， 超过195℃者废弃 混合料运输到现场温度 不低于165℃ 摊铺温度 不低于160℃ 初压开始温度 不低于150℃ 复压最低温度 不低于130℃ 碾压终了表面温度 不低于90℃ 拌和楼拌和的沥青混合料做到均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不出厂，并及时调整。 本项目部在拌和场内设置50吨地磅一台，出厂的沥青混合料都要过磅称重，以掌握每天实际摊铺的沥青混合料数量。 沥青拌和场的碎石材料按不同规格分隔堆放，对不同料源的石料，矿粉和不同标号的沥青也给予分别存放。 拌和设备在正常施工前（试验路）要先进行试拌，以确定沥青混合料配合比、进料速度、拌和时间、拌和温度等技术参数。 在生产过程中定期对拌和楼的计量和测温进行校核（沥青计量设备的标定每月不少于两次）；每天不少于二次对拌和设备生产的混合料进行取样试验，以便对拌出的沥青混合料进行检验，确定是否符合要求。 6.2、混合料的运输 （1）从拌和机向运料车上放料时，运输车辆应前后平移，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。 （2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。 （3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。 （4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 （5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施