需要修改电验收资料D1东.doc

电梯工程施工技术及质量验收资料 工程名称： 青岛和达和城 建设单位： 青岛和达置业有限公司 监理单位： 胜利油田新兴工程监理咨询有限公司青岛分公司 施工单位： 富士工业（青岛）电梯制造有限公司 项目技术负责人： 李泽若 编 制 人： 李泽昌 竣工日期 ： 2010年11月15日 施工组织设计（施工方案）报审卡 鲁DT--002 送审报告 致：胜利油田新兴工程监理咨询有限公司青岛分公司 电梯工程施工组织设计（施工方案）编制完成，经我单位审核完毕，现呈报，请批示。 申报单位：富士工业（青岛）电梯制造有限公司（章） 日 期：2010年9月15日 监理（建设）单位： （章） 监理工程师（建设单位专业负责人）： 日期： 年 月 日 山东省建设工程质量监督总站监制 技术（安全）交底记录 鲁DT--004 工程名称 和达和城D1东单元电梯安装 施工单位 富士工业（青岛）电梯制造有限公司 分项工程名称 电梯 交底日期 2010．09．16 交底内容： 1.施工人员进入现场劳动保护用品必须佩戴齐全有效. 2.施工人员必须经过专业培训合格后方可上岗施工. 3.高空作业必须佩戴安全带并与可靠点相连接. 4.搬运机械时必须动作一致，前后呼应，以防砸伤。 5.使用外跨电梯运输机械时必须有专业人员进行操作. 6.使用架体作业前先确定架体是否可靠牢固后方可上架施工. 7.井道内施工前须在镜前脸有明显标志. 8.本层井道施工完毕后安全门应恢复原样. 9.电器设备须由专人进行看管,如需接线须找专业电工进行操作. 10.夜间施工有足够的照明设施. 11.井道内如需照明必须采用低压电进行照明. 12.现场按文明规定要求,做到日战日清. 13.每列导轨工作面(包括侧面与顶面)对安装基准线每5m的偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0．6mm；不设安全钳的T型对重导轨为1．0mm。 14.在有安装基准线时，每列导轨应相对基准线整列检测，取最大偏差值。电梯安装完成后检验导轨时，可对每5 m铅垂线分段连续检测(至少测3次)，取测量值间的相对最大偏差应不大于上述规定值的2倍。 15.轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于0．5mm，导轨接头处台阶用直线度为0．01／300的平直尺或其他工具测量，应不大于0．05mm，如超过应修平，修光长度为150mm以上，不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于1 mm，导轨工作面接头处台阶应不大于0．15mm，如超差亦应校正。 16.两列导轨顶面间的距离偏差：轿厢导轨为mm，对重导轨为mm。 17.导轨应用压板固定在导轨架上，不应采用焊接或螺栓直接连接。 签 字 栏 项目技术负责人： 交底人： 接受人： 山东省建设工程质量监督总站监制 设备、成品、半成品材料合格证汇总表