隧道坍塌应急预案隧道坍塌应急预案.docVIP

目 录 一、总则 1 二、应急组织机构与职责 2 三、事故报告 6 四、应急响应 6 五、善后处置 8 六、应急保障 8 七、应急结束 9 八、事故调查处理 10 九、联系方式 10 隧道坍塌应急预案 一、总则 1、编制目的及依据 为加强隧道施工安全管理，保障在建隧道施工安全，维护施工人员及周边居民的人身财产安全，健全对隧道坍塌突发事件的预控、应急和救援机制，有效防范、及时响应和妥善处理突发事件，维护社会稳定，结合《隧道坍塌专项应急预案》《青岛市地下铁道公司隧道坍塌专项应急预案》的要求，16m，车站中心里程为YSK28+688.221,车站起讫里程为YSK28+543.171～YSK28+778.971，全长235.8m，标准段开挖跨度为21.62m。车站设3个地面出入口、1个消防专用出入口、1部无障碍电梯和3组风亭。 延安路站～芝泉路站区间双存车线大断面沿延安三路下方布设。道路交通繁忙，沿线商铺、办公楼等分布密集。结构采用复合式衬砌，采用拱盖法施工，拱顶覆土约12.5m，全长217m，采用矿山法施工。 五四广场站～南京路站区间起自五四广场站，沿香港中路向东前行，至南京路站，呈东西走向，区间右线长度748.869m，左线长度777.971m，区间为单洞单线隧道，采用矿山法施工，断面形式为马蹄形，复合衬砌暗挖结构，区间隧道途经青岛市政府机关办公大楼，施工竖井设置于政府办公大楼附近，地面道路交通繁忙。本区间附近建筑物密集，道路范围地下管线种类较多，地下管线铺设复杂。区间左线途中上跨青岛市地铁3号线，线路在到达南京路前穿越家乐福地下商业街。区间隧道埋深较浅，地质破碎带，围岩自稳能力差，易发生突水、涌砂涌泥事故，引发隧道坍塌，导致地上建筑物因不均匀沉降开裂倒塌，造成严重的人员伤亡、财产损失和恶劣的社会影响。 根据地铁工程的特性，隧道坍塌事故具有易发、多发、频发的特点。隧道坍塌事故伤亡率高、社会危害严重、影响恶劣，应急抢险复杂。因此，隧道坍塌事故作为防范和监控的重点。 二、应急组织机构与职责 1、应急领导组织机构 项目部成立隧道坍塌专项应急预案领导小组，组长由项目经理担任，副组长由副经理及总工担任，各部门负责人及各工区员。应急领导小组下设六分别为抢险救援、保证施工现场基本抢险物资不被挪用。出现险情后，第一时间调运抢险物资，协助抢险组进行有效的抢险保持与多家物资公司的联系，在险情发生时，能从多方面调运抢险、救护物资。青岛医院 名称 规格 数量 存放地点 保管人 备 注 1 水泵 80 2 应急物资库 庞 根据施工进度可增加配备 2 挖掘机 1 芝泉路站 洋 3 装载机 50 1 芝泉路站 4 指挥车辆 辆 2 项目部 经理部人员接送车辆，出现险情时专用 5 对讲机 个 6 应急物资库 应急时投入 6 急救床 床 1 应急物资库 庞 临时急救躺卧 7 担 架 个 2 应急物资库 庞 配备1套 8 急救药箱 个 2 应急物资库 配备1箱 9 方木 10×10 10 应急物资库 应急时投入 10 钢管 Φ42 100 应急物资库 利 应急时投入 11 水泥 袋 100 应急物资库 利 应急时投入 12 编织袋 个 500 应急物资库 利 应急时投入 1）各工点至少要配备最低限要求的抢险物资和设备。建立物资台账，做好抢险设备物资的储备、维护和更新，确保设备物资使用功能完好，能够随时调用。 2）隧道内配备的方木、砌块、沙袋、钢筋网片、锚杆、导管、槽钢等应急物资要存放在距离掌子面50米的位置。 4、人员保障 每个工点按要求建立了应急抢险队，每个工点抢险队人员按不少于30人配置。 5、后勤保障 项目部建立稳定的后勤保障力量，为处置突发坍塌事件提供相应的后勤准备，主要包括现场应急指挥场所、人员食宿、车辆、通信等设备器材。 项目总部隧道防坍塌后勤保障由后勤保障组负责，提供应急值班和应急抢险期间的办公、会议、检查、抢险后勤服务。 6、演练 定期检查本项目应急预案的编制和应急准备情况，应急救援组织应急定期演练，使所有员工熟悉事故紧急处理的程序和方法，器材、设备等应设专人进行维护和管理，检验应急能力，修正完善应急预案。 七、应急结束 1、应急领导小组根据事故抢险救援工作进展和结束情况，及时向上级报告。 2、应急状态结束后，应急领导小组织织各有关部门及时作出书面报告。书面报告的基本内容是：事故发生的时间、地点、及抢捡救援经过；事故原因；事故造 成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等；应急预案效果及评估情况；应吸取的经验教训等。 八、事故调查处理 1、调查组进行初步调查取证，留有影像资料，在调查取证工作结束后，要尽快写出事故调查报告，如实、完整、及时送交应急领导小组。 2、应急领导小组根