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讲 课 题 纲 概述 铁路建设工程的特点 铁路建设工程是一个大的系统工程，线长点多，一般分为站前和站后工程，或分成土建和“四电”工程。包括路基、桥涵、隧道、轨道、电力、电力牵引供电.、通信、信号、给排水、车站房屋建筑，站场设施及建筑等。除具备一般土木工程的基本特征之外，还具有以下特点。 工程质量要求标准高 2． 工程规模大周期长 3． 工程技术标准高 4． 工程投资巨大 5． 工程涉及专业比较广 6． 工程施工单位多 7． 工程风险因素多 8． 工程项目管理信息量大 第一篇 监理质量控制要点 第一章 铁路工程测量 第一节 基本规定 一、施工测量一般流程（p13-15）. 工程测量中要求施工单位做到： 建立完善的测量组织系统； 充实测量的技术力量。 采用先进的测量设备和测量手段。 监理工作 1. 检查开工前的复测资料，中线、高程、桥、隧控制网测量。要求其测量记录、计算成果和图表清楚，签署完善，并经过认真的复核和验算，未经复核和验算的测量资料禁止使用。 2. 对施工单位完成的各项测量资料进行审查或抽查。重要路段或重点(控制)工程监理应自行测量以校核施工测量的成果。 3. 所有测量仪器、设备必须经过法定计量机构标定，并在标定的有效使用期之内。 第二节 线路工程测量 一、线路复测 1. 中线贯通测量 2. 线路中桩高程测量 3. 断面测量 4. 站场测量 二、测量放样检查 三、竣工测量检查 第三节 隧道工程测量 一、洞外控制测量 二、洞内控制测量 三、洞内施工及竣工测量 第四节 桥梁、涵洞工程测量 一、一般特大桥、大、中、小桥和涵洞的测量 二、复杂特大桥及重要大桥的控制测量 第二章 混凝土工程（P.37） 第一节 混凝土工程 一、质量要点：（P.12）四混凝土的灌筑 2．桥墩台等大体积混凝土的灌筑 (1) 段与段间的竖向接缝方向应与墩台截面尺寸较小的方向平行。 (2) 上、下两层中的竖向接缝应互相错开，在水平横缝和竖直缝上均应作适当的接榫。 (3) 墩台横截面上的分段数目应尽量减少。 五混凝土的养护 平均气温低于5℃时，不得浇水，应加以覆盖，防止水分蒸发或受冻。 混凝土覆盖六混凝土的拆模2. 承重底模拆除强度不得低于下列规定(按设计强度百分率计)： (4) 跨度8m的各种结构(梁、板、拱)i00％ 、混凝土质量的 （四）混凝土强度的检验评定 混凝土强度是混凝土立方体试件抗压强度标准值，系指按标准方法制作和养护边长为150mm的立方体试件在2 8天龄期用标准试验方法测得的抗压强度总体分布中的值，强度低于该值的百分率不得超过5％(即混凝土强度的标准值，为强度1.645倍标准差。缺乏同条件试件或标准试件数量不足; 试件抗压试验不符合规定或对结果有怀疑; 材料、施工不良发生混凝土质量问题; 试件的质量缺乏代表性。 第二节 装配式混凝土结构工程 一、预制构件制作要求 二、质量检验 预制构件的混凝土质量检验，除按本章并应符合下列规定：．预制构件的几何尺寸，应符合设计要求； ．预制构件不得； ．预制构件应具有标志及合格证明书。第节 预应力混凝土一、预应力筋的制作1．预应力筋的锚具形式应按设计要求采用，锚具的锚固能力，不得低于预应力筋标准抗拉强度的9 ％。锚固时预应 2．锚具应有出厂证明书，锚具进场时，按下列规定进行验收： (1) 外观检查：(2) 硬度检查：(3) 锚固能力试验：二、(一) 一般要求 2．预应力筋的张拉控制应力，符合设计要求。 后张法 1．预留孔道的尺寸与位置应，孔道应平顺，端部的预埋钢板应垂直于孔道中心线。混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，其强度不应低于设计强度的7％。 ．预应力筋张拉后，孔道应尽快灌浆。灌浆用标号不低于32．5的普通硅酸盐水泥配置的水泥浆第节 混凝土冬施工 一、一般规定 1．根据工地气温资料，室外昼夜平均气温低于5或最低气温低于3℃时，混凝土施工，应按冬施工的规定进行。 2．冬浇筑的混凝土，在受冻前，混凝土的抗压强度不得低于下列规定： (1) 用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥制混凝土．为设强度的30％。 (2) 矿渣硅酸盐水泥制混凝土，为设计强40％C15及C15以下的混凝土．不得低于5MPa。 (3) 混凝土冬施工，应对原材料的加热，混凝土搅拌、运输，浇筑和养护等进行热，并应据此施工。 二、混凝土的配制及搅拌 三、冬混凝土的运输和灌筑 四、混凝土的养护与拆模 3. 蒸汽养护的混凝土，采用不超过60℃； 5. 模板和保温层应在混凝土温度冷却到5℃后拆除，当混凝土与外界温差大于15℃时，拆模后的混凝土表面应临时覆盖，使其缓慢冷却。 五、混凝土的质量检查 (1) 检查外加剂的掺量； (2) 测量水(包括外加剂溶液)和骨料的加热温度和加入搅拌时温度； 量混凝土自搅拌机