对热拌沥青混合料摊铺工作的几点建议.docVIP

对热拌沥青混合料摊铺工作的几点建议 　　【摘要】由于沥青砼路面的施工周期短，驾驶舒适度高，摩擦系数大，维修方便等优点，已经越来越多地被应用在各种等级的公路设计和施工中。而随着施工单位实施的沥青砼路面工程量的增加，施工经验也越来越丰富。笔者在本文中尝试着对沥青砼摊铺工作的准备过程、施工过程及结束工作进行了总结，以供大家参考。 　　【关键词】 沥青砼 摊铺 准备过程 施工过程 扫尾过程 　　中图分类号：TF526+.3 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　本人曾经从事沥青砼摊铺工作有八年的时间，参加建设的道路中有国道、省道、县乡改造公路；有一级公路；二级公路以及较低的三、四级公路。虽然道路的设计要求都不尽相同，但通过多年的工作经验比对，每一条道路的沥青混泥土的摊铺施工都有着一样的规律。本人尝试着将其归纳总结，以供大家参考。 　　1．摊铺前的准备工作 　　摊铺前的准备工作至关重要。准备工作是否充分，直接影响到摊铺现场施工的质量、进度、安全等各方面的需求。 　　1.1首先应选用里程表校准的汽车从沥青拌合场出发，记录从沥青拌合场到施工现场的时间、里程，其目的是在正式施工时，能够比较准确地控制料车的数量，确保拌合场的生产能力与前车前埔的速度相匹配，使摊铺能够达到匀速不停顿，从而保证了摊铺的质量，减少因摊铺机停顿导致的沥青表面平整度下将、离析现象的增加。 　　1.2观察沿线道路的路况。有无危桥、桥梁的限载吨位、桥宽，路宽等，其目的：一是在调运机械进场时，能够顺利畅通，保证了摊铺机进场后的安装调试时间；二是保证了施工时料车的正常运转，不会因为运输道路的不安全而导致了施工的终端；三是在预定运输路线不能保证施工的正常运转时，可以及时改变路线，避免对原定运输路线的二次破坏。 　　1.3查看施工现场的状况。对已完工的路基部分的长度、路宽、高程等几何尺寸进行复核，对路基的平整度进行测试，以上如有不符合设计要求，因立即通知业主、监理和路基施工单位要求整改；已完工的路基段面，要有一定的长度，以保证摊铺的正常性，否则会大大增加生产、摊铺成本；施工路段原有的桥梁信息也很重要，是否危桥、桥梁的限载吨位、桥宽等都涉及到摊铺时的进度、安全等。 　　1.4检查所有的机械设备，大到摊铺机、碾压设备，小到工人使用的铁锹，确保所有装备的正常使用；检查、校准、备足摊铺时找平用的各种器具，张力器的质量和数量要有保证、钢丝绳要理顺，在施工现场的平交道口使用时，要有醒目的安全警示标志、竖桩要有一定的强度，保证其在遭受击打时，不会弯曲和变形、横杆要水平。调节螺杆要灵活，螺杆的规格 　　要一致，在操作时可制作专用工具，以加快工作速度和减少工作强度；根据施工现场的具体情况，购买或按照国家标准制作安全警示标志标牌，确保施工期间机械、人员等的安全。特别是在特殊路段（如：半幅通车半幅施工的路段），要事先编制安全生产预案，报业主、监理单位审核同意。必要时应申请要求交通管制部门协助。 　　1.5施工现场的清扫。在时间允许的情况下，本人建议对整个施工路段进行初次清扫，特别是污染较严重的部位，必要时用水进行冲洗。这样做的好处是能够及时发现并补晒破损的透层或下封闭，不会影响摊铺的正常性、延续性。在正常摊铺时，清扫的段面不宜过长，只要能满足当天的施工并略有富余即可。先粗扫后细扫的好处是能够充分使用正常摊铺前出现的闲置劳动力及正常摊铺时的劳动力得到更加合理的配置。 　　1.6在查看现场时，本人认为还要与施工路段途径的集镇的政府部门进行充分的沟通，从而获得支持，尽量避免在正常施工时发生不必要的各类纠纷。 　　2．摊铺时的工作 　　2.1摊铺试验段。在现实工作中，有很多路段在施工前未进行试验段的铺筑工作。有的是施工单位嫌麻烦，有的是个别现场监理不负责任，有的是业主片面追究工期，以上这些行为都是错误的。欲速则不达，轻者会导致摊铺现场的不连续工作，减缓了施工进度，降低了质量，达不到设计要求；重者会发生质量事故，造成重大的经济损失和极坏的社会影响。因此，本人认为施工前铺筑实验段是非常有必要的，它不仅提供施工时所需的技术参数，而且可以使施工单位在设计要求与施工经验之间达到平衡，从而合理地降低成本。 　　2.1.1根据运输里程、生产能力、摊铺速度确定所需的料车数量。运输里程的确定在前文已作了表述。生产能力要根据实验配合比及生产经验来确定生产配合比，使二者达到比较完美的平衡，以确定生产每吨沥青砼的生产时间。摊铺速度的确定既要根据沥青砼的生产时间和运输时间以及沥青砼到场的温度，还要照顾到碾压设备的碾压速度、所需的碾压温度等要求。本人建议应在确定的料车数量基础上再增加3?5台，以确保沥青砼在运输上的连贯性。 　　2.1.2在碾压实验段时，应根据设计要求并结合施工经验在不同的沥青砼温