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从城市规划的角度分析对城市发展 　　摘要：本文结合工作经验，主要从城市规划的角度分析对城市发展中起重要作用的各种资源的有效利用，以促进节约型城市的最终实现。 　　关键词:节约型城市；资源节约；城市规划 　　中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1、土地资源的节约 　　我国城市化建设的快速发展,对土地的需求日益增加,使得耕地面积不断减少,我国大部分城市都面临土地资源紧缺、城市发展缺少大量土地等情形。[2 ]土地资源的节约和有效利用在城市规划中起着重要的作用,因此，在现今城市规划中节约土地资源的理念要贯穿于基础建设的每个环节。 　　1.1 优化城市空间结构 　　我国正处在现代化建设的重要时期, 因此在城市规划的前提下优化城市空间结构, 形成布局密集和生态空间开放的结构形式是十分必要的。通过城市基础设施网络化建设,提升城镇的现代化技术水平,分散中心城市的工业和人口,防止城市无序的扩大，节约市区的用地面积。 　　1.2 集约城市功能 　　城市布局要集中紧密,避免结构零乱的情形。城市开发要使每一寸士地都得到合理有效的利用, 严防乱建经济开发区或占地不用等造成土地资源浪费的现象出现。在制定城市规划前要对用地做详细周密的调查、做好面积的预算,对仓储用地、旧区改造等用地要分别进行规划,为提高土地使用率提供可靠的保障。 　　1.3 对城市公共空间的综合开发 　　城市空间一般分为公共空间、私有空间和专属空间三类。城市公共空间要做到综合开发，以节约土地资源,如将城市道路、城市防灾和避难场所的建设相结合, 建设步行街与绿化带融合的现代绿色走廊,并与环城公园、中心广场等大型空间有机结合起来共同构成城市公共空间集约型体系。大中城市应大力开发地下空间,通过详细设计,将地下基础设施及公共建筑结合在一起,减轻地上空间的压力,提高城市空间的利用效率。 　　2、交通能源的节约 　　我国大部分车辆都集中在城市, 特别是近年来私人用车猛增,能源短缺现象更加突显。通过合理规划城市用地、道路建设、交通设施等措施能有效节约大量的交通能源。 　　2.1 交通量的减少 　　城市合理规划对其交通的影响很大,公共交通优先考虑的理念应充分体现在城市建设布局中。所以城市建设应采用带状或近似带状的布局以适应快速交通的特征。因此用地要首先考虑土地的综合使用,把不同功能的用地结合在一起,如把办公、商业等用地结合居住区建设,建设复合型功能社区,这样才能大大减少交通量,节约交通能源。 　　2.2 提高路网密度 　　目前我国大部分城市存在道路宽敞但路网密度太小的现象。城市的主干道大多采用三块板模式,中间建隔离带,导致交叉口交通复杂成为瓶颈问题。为了有效解决此问题，部分城市规定车辆只能右转不能左转，但密度过小路网反而增加了汽车行驶的距离。因此在路网建设中应合理规划道路宽度,加大路网密度,优化主次道路格局,形成小社区窄道路,把交通量合理分布在各个城市路网上,方便各种车辆出入,有利交叉口车辆行驶,也方便步行者出入。 　　2.3 优化发展公共交通 　　我国是个人口大国，人多地少,资源紧缺,因此大力发展公共交通是势在必行的措施。建设公共交通是节约资源的有效方法之一,城市规划要把公共交通作为主要通行方式。但现代的公共交通在舒适性和牢固性等方面有许多不足。因此城市规划应首先考虑公共交通与其它设施的结合用地,有经济条件的城市可建设公交专用路线。根据全球交通的发展规律,城市建设达到一定规模时,轨道交通是最能节约资源的交通方式,因此部分大城市可建设轨道交通,其他城市也应该先做好交通预先规划,为将来建设轨道交通预留用地,提前做好地上、地下各设施建设的协调布局。 　　3、市政基础设施的节约 　　市政基础设施是城市财富之首,它们的建造需要耗费大量的时间,巨额资金和各种建设所需的资源。改革开放以来,我国城市建设的速度、发展规模位居世界第一,但拆建量也是世界第一,城市建筑寿命都比较短暂,尽管设计其寿命有七十多年,但实际平均只有二十多年。我国的城市建设一边在创造巨大的财富而另一边又在不断耗费着巨额财产,造成财富的巨大损失和资源的严重浪费,是不符合可持续发展观的行为。造成此现象的因素很多,但布局不合理是主要原因之一。 　　3.1 建筑布局的发展 　　建筑布局的定位应有前期预见性, 不仅要考虑当前的基础建设条件,还要考虑当地及周边地区长期发展的影响。许多房屋建设或市政规划设施建成不久就被拆建，其主要就是缺乏预见性造成的,这种因布局不合理而造成大拆大建的现象在许多城市都存在此现象,不仅造成经济的巨大损失,建资源的大量浪费,还引发许多社会问题,不利于和谐社会的构建。因此,对建筑布局的准确定位,特别是在重要地区和主要建筑布局时一定要结合各方面因素来考虑, 能