国产电力机车制动系统进行监测与诊断.docVIP

摘 要 论文主要针对国产电力机车制动系统进行监测与诊断，因为它是整个机车系统的一个重要组成部分，其性能的好坏直接影响到机车的运行。为避免机车及列车运行中因制动系统故障而发生行车事故，论文提出对制动系统进行在线监测与故障诊断的一些方案。 这篇论文首先论述了实现机车制动系统实时监测与故障诊断的意义及国内外的发展现状，在系统学习制动系统的原理基础上研究了纵向动力对列车制动系统的影响，完成了系统总体方案设计。机车运行是制动系统不可避免的回出现各种故障，结合各综合作用状态下制动系统的工作原理，实现制动系统的故障诊断对行车安全意义重大。 本文以列车纵向动力理论为基础，以计算机仿真为工具，建立了制动系统故障检测的模型。针对列车运行中经常发生折角塞门误关及制动系统泄漏等行车事故，本文还研究了列车缓解过程系统中气体状态变化情况，通过理论推导证明了折角塞门误关及泄漏故障诊断的可行性，完成了诊断流程及采样数据的软件算法研究。在监测系统的软件实现上，以检测系统的组建理论为依托，通过数据库的程序匹配法验证了软件的可行性。 论文最后对本系统实验所取得的成果进行了总结，同时提出了系统研究中发现的不足，给出了作者的一点建议并对本系统进行了展望。 关键词：制动系统 作用力 相互匹配 目录 第1章 引言 ·············································3 1.1 电力机车制动系统故障诊断的意义、目的及任务 ········3 1.2 故障诊断的研究现状及发展 ··························4 1.3 本文的研究内容和目标 ·····························5 第2章 电力机车制动系统基本工作原理 ·····················5 2.1 SS8型电力机车制动系统的基本组成结构及作用原理 ···6 2.1.1 空气管路系统 ·································6 2.1.2 控制管路系统 ································9 2.1.3 铺助管路系统 ································14 2.1.4 制动机系统 ··································15 2.2 电力机车制动系统的常见故障 ······················16 第3章 列车纵向动力在紧急制动工况下的验证 ·············17 3.1 列车运行是受纵向力特点及分类 ····················17 3.2 车辆缓冲装置的作用和性能 ························18 3.2.1 缓冲器的挠力特性 ···························18 3.2.2 缓冲器的数学模型 ···························19 3.2.3 计算模型 ···································20 3.3 列车纵向动力在紧急制动工况下的验证··············26 第4章 列车管折角塞门误关和泄漏的诊断机理 ············28 4.1 列车管折角塞门误关的严重危害····················28 4.2 列车管折角塞门误关及泄漏的诊断机理··············29 4.2.1 数据分析及选择 ······························29 4.2.2 误关及泄漏故障诊断方法 ·····················30 结 论 ··············································· 34 参考文献 ··············································35 第1章 引言 本章在介绍电力机车运行过程中对机车制动系统实现在线监测与故障诊断的重要性的基础上，制定了对制动系统进行监测的任务和目的及本论文研究的主要内容以及要完成的工作。 1.1 电力机车制动系统故障诊断的意义、目的及任务 日常生活中，任何运输工具都离不开制动系统。小到自行车，大到航天飞机，制动系统都起着保证运输安全的重要作用。对于铁路运输来讲，列车的运行过程包