货车型号和统计规则货车型号和统计规则.docVIP

货车基本型号表 何谓“关门车” 　铁路上,列车中因装载的货物按规定必须停止制动机作用的车辆,制动机临时发生故障的车辆,准许将截断塞门关闭,停止该车辆制动机作用,并须同时拉动缓解阀,排出副风缸内的风,以免因支管漏风而再次制动,这种停止制动机作用的车辆称为关门车. （1）编入货物列车中的“关门车”数超过现车总数6%时，闸瓦压力的计算、制动效能证明书的填发，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，有运转车长执乘的，由运转车长负责，无运转车长执乘的，由车站人员负责。 （2）混合列车中乘坐旅客的车辆不准关门(运行中制动机故障，按旅客列车办理)；其它车辆中的“关门车”按1款办理。 （3）每百吨列车重量闸瓦压力不得低于该区段最低标准,为280KN。 （4）主要列检所所在站，编组始发列车中不得有故障关门车。 （5）更换机车乘务组时，制动效能证明书由到达司机交出发司机。 (6) 机车后3位内不得编挂关门车,车列中间不得连续编挂2辆关门车. 　 　　车种 基本型号 车种 基本型号 　　棚车 P 长大货物车 D 　　敞车 C 毒品车 W 　　平车 N 家畜车 J 　　罐车 G 水泥车 U 　　保温车 B 粮食车 L 　　集装箱车 X 特种车 T 矿石车 K 守车 S 　　每种货车的车号编码都有特定的范围，如下表所示。 　　货车车号编码表 　　车种 车号范围 车种 车号范围 　　棚车 3000000-3499999 保温车 7000000-7231999 　　敞车 4000000-4899999 毒品车 8000000-8009999 　　平车 5000000-5099999 家畜车 8010000-8039999 　　集装箱车 5200000-5249999 水泥车 8040000-8059999 　　矿石车 5500000-5531999 粮食车 8060000-8064999 　　长大货物车 5600000-5699999 特种车 8065000-8074999 罐车 6000000-6309999 守车 9000000-9049999 一个完整的货车标记包括基本型号、辅助型号和车号。 如：C62A 4785930，C是基本型号，表示是货车的敞车；62是辅助型号，表示重量系列或顺序系列；A也是辅助型号，表示车辆的材质或结构；4785930是车号。 C70货车主要技术参数 1．产品简介 为适应我国既有铁路线路、桥梁的实际承载能力，加快铁路装备现代化进程，满足铁路货车由60t向70t的升级换代要求，齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限公司于2003年，根据铁道部科技研究开发计划“25t轴重通用敞车的研制” ，及70t级新型通用敞车设计任务书，开始研制70t级新型通用敞车。2005年初完成了载重70t的新型通用敞车工作图设计和小批量试制及各项性能试验工作，并于同年6月通过了样车的部级审查，定型为C70。该车载重70t，自重23.8t，2005年开始投入生产。 2．车辆用途 C70、C70H型通用敞车是供中国准轨铁路使用，主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等货物的通用铁路车辆，除能满足人工装卸外，还能适应翻车机等机械化卸车作业，并能适应解冻库的要求。 3．主要特点 3．1 采用屈服极限为450MPa的高强度钢和新型中梁，载重大、自重轻；优化了底架结构，提高了纵向承载能力，适应万吨重载列车的运输要求。 3．2 车体内长13m，满足较长货物的运输要求；由于对底架结构进行了优化，车辆中部集载能力达到39t，较C64型敞车提高70%，可运输的集载货物范围更广。 3．3 侧开门采用新型锁闭结构，提高了车门的可靠性，可解决现有C64车最大的惯性质量问题。 3．4 采用17号E级钢高强度车钩和MT-2型大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性，可解决车钩分离、钩舌过快磨耗等惯性质量问题。 3．5 采用转K6型或转K5型转向架，确保车辆运营速度达120km/h，满足提速要求；改善了车辆运行品质，降低了轮轨间作用力，减轻了轮轨磨耗。 3．6 侧柱采用新型双曲面冷弯型钢，提高了强度和刚度，更适应翻车机作业。 3．7 满足现有敞车的互换性要求，主要零部件与现有敞车通用互换，方便维护和检修。 4．主要性能参数 主要性能 C70 C64K 载重 70 t 61 t 自重 ≤23.8 t ≤23 t 轴重 23 t（允差-1%～+2%） 21 t 容积 77 m3 73.3 m3 比容 1.1 m3/t 1.2 m3/t 自重系数 0.33 0.377 每延米