预制梁场施工技术交底.docVIP

技术交底记录 编号 工程名称 贵阳市黔春大道道路工程路基施工二标段 分部工程名称 火车北站联络线立交——预制梁场 分项工程名称 排水设施 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司 交底日期 2015年8月24日 交底内容： 一、施工方法及要求： 1、便道施工范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下15cm内的草皮表层土采用挖掘机或推土机以清除，并集中运弃。预制梁场范围及取土场范围内的树根全部挖除，并将制梁场范围的坑穴填平夯实。场地清理完成后，对填方段原地面进行填前碾压，密实度满足验收标准的要求。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位和接受交底单位保存。 技术交底记录 编号 工程名称 贵阳市黔春大道道路工程路基施工二标段 分部工程名称 火车北站联络线立交——预制梁场 分项工程名称 排水设施 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司 交底日期 2015年8月24日 交底内容： 一、施工方法及要求： 1、箱梁预制场主要利用填方路段，填石路基应分层填筑压实。按水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料，每层松浦厚度不超过50cm。采用压路机碾压压实。 2、回填集料性质相差较大时应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。 3、在填石段顶面与细粒土填土层之间应设置过渡层。 4、为保证路基整体沉降均匀，当进行分段填筑施工时将段与段结构层与结构层之间做成台阶状搭接，每层搭接台阶宽不小于2m，台阶在经过压实碾压后，将松散部分切除。 5、挖方使用机械挖土，按设计断面自上而下整幅开挖，不得超挖，严禁掏洞取土，保证施工安全，由于表层土含水量高，无法再利用，所以只能采用外弃，外弃土，应及时清运，不得乱堆乱放在施工现场，如需堆在施工现场时，堆土高度不宜过高，并对堆土采取苫盖等措施，避免扬尘。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定，开挖至边坡线前应预留一定宽度，以确保边坡线外的土层不受到扰动。为防止产生不均匀沉降变形而影响箱梁预制的质量，挖方段换填1米厚的风化碎石，对场地碾压密实，进行下一道工序的施工。 二、质量要求： 回填材料要求，满足下列要求： 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位和接受交底单位保存。 技术交底记录 编号 工程名称 贵阳市黔春大道道路工程路基施工二标段 分部工程名称 火车北站联络线立交——预制梁场 分项工程名称 排水设施 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司 交底日期 2015年8月24日 交底内容： 回填材料压实度要求满足下列要求： 1）压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最大速度不宜超过 4km／h。 2）填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。 3）压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。 4）碾压应自边缘向中央进行，压路机轮外缘距填方边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。 6）压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的±2％时进行。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位和接受交底单位保存。 技术交底记录 编号 工程名称 贵阳市黔春大道道路工程路基施工二标段 分部工程名称 火车北站联络线立交——预制梁场 分项工程名称 排水设施 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司 交底日期 2015年8月24日 交底内容： 一、施工方法及要求： 1、混凝土管涵施工 预制梁场位于七冲组内地势较为低洼地段，由于梁场基础的填筑会将七冲村原有土质排水沟覆盖，不利于山顶冲沟排水，导致对梁场基础的冲涮，所以在梁场下方原有排水沟位置设置一排直径为1200mm的承插式混凝土管涵，将山顶冲沟流水引排至七冲村内排水边沟。保证施工区域不积水，防止冲沟流水对梁场路基的冲刷。 沟槽开挖 测量人员放出排水沟线位具体位置，后根据线位进行开槽，开槽时基底预留20cm由人工清理，以免扰动基础，开槽放坡坡度为1:0.3，根据开槽深度，坡度适当增大，漕底两边各留50cm工作面。开挖深度满足管道上方最小覆土厚度3m，管道从上游至下游方向设置0.3%纵坡。如遇淤泥地质，清除地表淤泥下挖至原状土，换填50cm碎石。采用单侧堆土且堆土位置距槽边1m以外，堆土高度不大于1.5m，堆土位置由施工员统一指挥，堆在指定位置，堆土时不得掩埋消火栓、雨水口、测量标志、各种地下管线的井盖及施工料具等。开槽过程中，对已有管线位置应机械配合人工进行开挖，并做好防护措施。 地基处理： 开槽后进行地基承载试验，基底承载力不满足要求，基底进行换填处理，换填50cm碎石，换填压实后再次进行地基承