汽车商品教学课件作者沈轶娜项目二活动4汽车发动机性能介绍课件.pptVIP

项目二 汽车动力性能与经济性能推介 1. 知道汽车发动机性能介绍及其特点。 2. 掌握汽车整车动力相关功能的作用和基本原理。 3. 能够向客户推介汽车动力性能与经济性能的配备。 学习目标 某中高级轿车，排量为2.0L和2.4L，手自一体，市场价格约25万元。 在销售展厅内，某来店客户表现出对该轿车的发动机动力性能非常关注。作为销售顾问，要向客户推荐介绍该轿车的相关汽车发动机性能配备。在本活动中，向客户介绍该轿车的发动机性能及其特点。 活动4 汽车发动机性能介绍 活动描述 一、汽车发动机性能主要指标 1．最大功率 2．最大扭矩 3．最低燃料消耗量 4．升功率 5．比重量 知识准备 二、常见汽车发动机节能技术与基本原理 1．发动机增压技术 2、可变气门正时系统 3、缸内直喷 4、发动机启停技术 1．发动机增压技术 （1）机械增压技术 装用在汽车上的增压器，起初都是机械增压，在刚发明时被称超级增压器(Supercharge) 。 机械增压曾经出现过许多种类型，包括：叶片式(Vane)、鲁兹(Roots)、温克尔(Wankle) 等型式。不过，现在较为常见的为前两种。 （2）涡轮增压技术 是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。 一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。 2、可变气门正时系统 发动机可变气门正时技术（VVT，Variavle Valve Timing）是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。 可变气门升程系统i-vtec的结构和工作原理并不复杂，利用第三根摇臂和第三个凸轮即实现了看似复杂的气门升程变化。 3、缸内直喷 缸内直喷又称FSI(Fuel Stratified Injection)，即燃料分层喷射技术，代表着传统汽油引擎的一个发展方向。 FSI技术采用了两种不同的注油模式，即分层注油和均匀注油模式。 发动机低速或中速运转时采用分层注油模式。这种分层注油方式可充分提高发动机的经济性。 发动机高速运转时电脑不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式。燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。 4、发动机启停技术 在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。 一、排量为2.0L发动机介绍 活动实施 D-VVT 2.0L发动机 铝合金材质，坚固耐用 最大功率108 KW / 6200 rpm，峰值扭矩190 Nm / 4600 rpm 环保 降低使用成本 发动机 F A B 二、排量为2.4LSIDI发动机 全新技术 科技先进的主流技术 精确控制空燃比 领先同级的油耗表现和低尾气排放 极高的环保性能 尽可能的降低使用成本 发动机 F A B 三、2.0TSIDI发动机 ECOTEC 2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机 扭矩值、功率值出色 精确调节喷油时间和喷油量 高科技 强劲动力 尽可能的降低使用成本 发动机 F A B 练习题4 某轿车，排量为1.6L，7档手自一体，市场价格约28万元，其发动机室如图所示。试向客户介绍其发动机性能，该发动机包括了机械增压系统，蓝效动能科技(BlueEFFICIENCY)技术。 知识链接 自动启停功能 /201112/news_367335_1.html 电子涡轮性能实测 /use/201201/284647.html 二次进气阀加装测试 /use/201112/276329.html