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第一章 发动机基础知识 1.1 发动机的分类和基本构造 1 1.1.1 发动机的分类 1 1.1.2 基本构造 5 1.2 发动机常用术语 9 1.3 发动机的工作原理 10 1.3.1 四行程汽油机的工作原理four-stroke cycle gasoline engine 10 1.3.2 四行程柴油机的工作原理four-stroke cycle diesel engine 13 1.3.3 二行程汽油机的工作原理two-stroke cycle gasoline engine 14 1.3.4 二行程柴油机的工作原理two-stroke cycle diesel engine 15 1.3.5 多缸发动机的工作原理 16 1.4 发动机的主要性能指标与特性 17 1.4.1 发动机性能指标 17 1.4.2 发动机特性 18 1.5 发动机的编号规则 19 返回目录 1.1 发动机的分类和基本构造 1.1.1 发动机的分类 车用内燃机(internal combustion engine)，根据其将热能转变为机械能的主要构件的型式，可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。前者又可按活塞运动方式分为往复活塞式内燃机（reciprocating engine）和旋转活塞式内燃机两种。往复活塞式内燃机在汽车上应用最为广泛，是本课研究的重点。 汽车（automobile）发动机（主要指车用往复活塞式内燃机）分类方法很多，按照不同的分类方法可以把汽车发动机分成不同的类型，下面是其分类情况。 (1) 按照所用燃料分类 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机(gasoline engine)和柴油机(diesel engine)(图1-1)。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 图1-1 (2) 按照行程(stroke)分类 内燃机按照完成一个工作循环(operating cycle)所需的行程数可分为四行程内燃机(four - stroke cycle engine)和二行程内燃机(two - stroke cycle engine) (图1-2 )。把活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。 图1-2 (3) 按照冷却方式分类 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机(water - cooled engine)和风冷发动机(air - cooled engine)(图1-3)。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液(coolant)作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片(fins)之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。 图1-3 (4) 按照气缸(cylinder)数目分类 内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机(single - cylinder engine)和多缸发动机(multi - cylinder engine )(图1-4)。 图1-4 仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。 (5) 按照气缸排列方式分类 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式(图1-5)。单列式发动机(inline engine)的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角180°(一般为90°)称为V型发动机(V-type engine)，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机(opposed engine)。 图 1-5 (6) 按照进气系统是否采用增压方式分类 图1-6 内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机[naturary aspirated engine(non - supercharged engine)]和强制进气(增压式)发动机(supercharged engine )(图1-6)。汽油机常采用自然吸气式；柴油机为了提高功率有采用增压式的。 返回目录 1.1.2 基本构造 发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二