高速公路连接线道路工程施工组织设计(路基施工 圆管涵施工 管道施工 沥青砼路面).docVIP

沪昆高速公路竹埠港连接线道路工程 施 工 组 织 设 计 某中环水务有限公司 2012年1月2日 高速公路连接线道路工程施工组织设计 路基施工/圆管涵施工/管道施工/沥青砼路面 一、工程概况和工程特点 沪昆高速公路竹埠港连接线道路工程随着某市岳塘区新城建设的启动，荷塘现代综合物流园的开发强度不断增加，为改善园区交通拥挤状况而建设的。按城市规划为Ⅰ级主干道。设计路面采用普通沥青砼路面,路幅总宽度为80m。 标准横断面为四块板型式，即主车道（15000）×2+绿化带（9000）×2+非机动车道（3000）×2+人行道（3000）×2+预留绿化带（20000）×2；直线型路拱。主车道路面结构自下而上为：土基E0=40MPa+17cm厚CSG底基层+17cm厚CSG中基层+17cm厚CSG上基层+7cm粗粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼；非机动车道路面结构自下而上为：土基E0=40MPa+19cm厚CSG底基层+19cm厚CSG上基层+8cm粗粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼。人行道结构自下而上为：土基E0=40MPa+8cm厚C15砼基层+3cm厚M7.5水泥砂浆结合层+19.8×9.8×6cm厚吸水性透水砖；两侧同期铺设雨水、污水排水管道与给水管道；两侧安装路灯与道路指示牌。 沪昆高速公路竹埠港连接线道路工程全长1860m，即K0+000至K1+860标段， K0+401.759～K0+915.569路段采用缓和曲线+圆曲线+缓和曲线线形段，其余为直线段。 沪昆高速公路竹埠港连接线道路工程在K0+629.5、K1+274.5、K1+282.5、K1+364、K1+494.5、K1+598、K1+830.5标段处设正交圆管涵洞七处，埋设Φ1500mm钢筋混凝土排水管。在K0+093、K0+937、K1+636.6标段处设人行地下通道三处。 道路现状：沪昆高速公路竹埠港连接线处河东地区，两侧现状为农田以及企业用地。道路中线处现状为一条约10米宽水泥路。路线经过某市步步高物流配送中心、荷塘铸管厂、伟鸿食品有限公司、市远山乳业有限公司、竹埠港收费站服务区、中石化月亮山加油站等企业，沿线为鱼塘、水田、菜地。 道路填方区与挖方区分部在原有道路两侧，最大填方高度约4.0m；最大挖方高度约3.0m，本项目总填方量为：133959.55m3；总挖方量为：140932.45m3。 二、指导思想与总体目标 指导思想：科学管理，用心营造，过程精品，诚信业主。 质量目标：确保工程质量达到《市政工程质量检验评定标准》优良等级。 进度目标：实现合同工期180天，争取170天竣工。 效益目标：仔细核算，用心调整，不断优化；严抓管理，采用先进技术，缩短工期，达到增收节支，提高效益目标。 安全生产目标：制定安全生产制度，加强安全教育，不发生重大事故。 文明施工目标：健全管理组织和制度，创建施工现场文明工程。 三、施工组织机构框图及其职责 从公司挑选精干的技术人员成立专门的组织机构如下： （一）、工程项目管理体系 （二）、项目经理职责： 1、认真执行国家、地方政府和上级有关方针、政策及本企业的各项规章制度 2、主持参与编制施工组织设计、施工方案、质量安全保证措施，并组织实施。积极推广新技术、新材料、新工艺、提高科技效益率。 3、对进入项目的人、材、物进行合理组织调配，及时解决施工中出现的问题。协调好与建设单位、设计单位、工程监理单位、政府主管部门等各方面的关系。 4、制定并执行项目管理人员的岗位责任制和项目管理制度，做到有章可依，奖罚分明。 5、严格财经制度，加强财经管理，正确处理各方的利益关系。 6、严格执行与建设单位的施工合同及与企业的项目合同，及时适当的作出项目管理决策，对合同执行进行严格管理。 （三）、部门工作职责： 指挥长：负责全面工作和资金调度。 总工程师：负责工程技术指导，工程质量监督及工程资料整理，工程预算审核，施工方案审定。 综合部：负责行政、后勤；生活接待等行政事务，资金管理和各项支出的审批。 工程部：负责制定施工方案和进行施工组织；搞好生产调度和现场施工管理，保证工程进度、质量。维护生产安全；组织施工材料（包括材料检验）和设备，编制工程预结算。 （四）、工作纪律： 听从指挥，服从安排，团结奋斗，争创第一。 维护集体，服从全局，协作配合，保障施工。 保证工期，保证质量，坚决完成各项任务。 遵纪守法，注意安全，提高警惕，防止事故。 规范施工，保护环境，爱护群众，尊重地方。 努力工作，注意休息，文明卫生，树立形象。 四、劳动力、主要机械设备、材料组织 （一）、劳动力组织如下表