中国西南城项目介绍.pptVIP

营销中心文化广场 建材城效果图 建材城透视图 演示结束，欢迎指导！ * * 人均GDP接近全国平均水平，消费力大有可观 大足2012年人均GDP达到33810元（折合5440美元），接近全国平均水平，并连续两年超过5000美元，居民消费结构面临升级。 大足近五年人均GDP增长情况比较表 周边区县人均GDP增长情况比较表 资料来源：以上数据来源于统计局发布的统计公报。 * 2011年大足区社会消费品零售总额约为60亿元，同比上涨19.4%。近5年呈快速上涨态势，消费力强劲增长。 大足区社会消费品销售总额走势示意图 资料来源：以上数据来源于统计局发布的统计公报。 社会消费品：年均增长20%，预计批发零售贸易销售2015年达300亿元，商贸升级将带来巨大财富商机 * 城镇居民可支配收入达1.9万元，同比上涨15.8%，接近全国城镇居民人均可支配收入2.1万元。 周边区县城镇居民可支配收入对比表 资料来源：以上数据来源于统计局发布的统计公报。 可支配收入：达1.9万元，接近全国平均水平 * 三、大足人口 * 区域 户数 户籍人口 常住人口 城镇人口 城镇化率 1小时经济圈 699.13 1866.74 1804.54 1195.36 66.2% 　渝北区 42.55 107.61 138.64 104.14 75.1% 　合川区 58.22 155.92 131.25 75.51 57.5% 　江津区 60.55 150.41 124.93 71.67 57.4% 　九龙坡区 33.15 83.75 111.63 98.65 88.4% 　涪陵区 45.89 116.5 108.36 62.37 57.6% 　綦江区 46.85 121.31 107.59 54.25 50.4% 　永川区 37.99 112.88 104.44 61.2 58.6% 　沙坪坝区 27.54 79.87 104.35 95.82 91.8% 　巴南区 34.97 89.06 93.47 69.68 74.6% 　南岸区 22.86 62.61 78.98 72.47 91.8% 　长寿区 35.96 90.65 78.29 43.06 55% 　江北区 23.2 56.06 77.66 72.13 92.9% 　大足区 31.49 103.4 72.97 33.18 45.5% 　北碚区 24.78 63.42 72.1 54.44 75.5% 　荣昌县 30.05 83.53 66.69 28.48 42.7% 　潼南县 31.17 94.15 64.25 25.83 40.2% 　渝中区 21.8 56.4 63.9 63.9 100% 　铜梁县 30.64 83.64 60.1 25.89 43.1% 　璧山县 24.05 63.51 59.57 26.12 43.9% 　南川区 25.07 67.99 53.79 26.59 49.4% 　大渡口区 10.35 24.07 31.58 29.98 94.9% 1小时经济圈21区县常住人口排序 大足作为一个区来说，拥有百万人口，人口就是消费力，人口的数量直接影响商贸业的发展。 大足户籍人口103万，人口自然增长率约为3.4‰ 城镇人口33万人，城镇化率45.5%，接近全国平均水平。 人口就是消费力 * 四、大足交通 成安渝高速将于今年通车，届时，大足到重庆主城间距离将缩短为约53公里，半小时可到达主城内环；大足到成都的距离也将缩短为约170公里。而我项目距离该高速出口仅5分钟车程，轻松辐射成渝经济圈。 大足已纳入重庆“1小时经济圈”交通发展规划。 计划2007年到2020年投资287亿元。 1、实现100%农村公路通达通畅，100%行政村通客车； 2、铁路达145公里，轨道交通135公里；实现全区交通网络四通八达。 半小时到主城1.5小时到成都 公路交通 * 成渝间高速交通图 即将通车的成安渝高速 * 成安渝高速大足高速下道口规划示意图,与本案关系 本案 西下道口 东下道口 成安渝高速 成安渝高速 成安渝高速大足收费站效果图 成渝客运专线（又称成渝高铁），全线共设成都、资阳、资中、内江、大足、璧山、重庆北七个站点，全长294公里，设计时速300公里，全程56分钟。全线采用双线无砟轨道，成渝高铁（重庆段）已于2010年3月22日正式开工，四川段已于2010年11月10日正式开工，预计2015年建成通车，成渝两地迈入1小时经济圈。 铁路建成后，成渝之间的通行时间可缩短至一个小时，成为两地最快捷的通行路径。 大足 璧山 内江 资中 资阳 成都 重庆北 轨道交通 * 五 星 大 道 南环路 北环路 北环二路 大足人民政府 大邮路 二环南路 南北轴线：五星大道、大邮路，房地产目前主力开发线。