防腐绝热大方案.docVIP

1.目的 为了规范检修施工过程的管理，实现本质安全、科学合理、文明检修，特编制此检修方案。 2.适用范围 （1）MTO装置 （2）烯烃分离装置 3. 工程概况 根据神华煤化工包头分公司2012年10月烯烃中心装置停车消缺检修计划的安排，针对大修工期紧、任务重、范围广、集中交叉作业的特点和对施工的要求，为确保检修工程安全、优质、高效，按计划工期开车，特编制本方案，以指导现场施工。 4. 编制依据 《设备和管道隔热设计施工规定》A-SHJ-89 《工业设备及管道绝热工程施工规范》GB50126-2009 《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB_50484-2008 车间代表的现场交底 5. 组织机构 6 检修准备工作 6.1 根据检修计划安排，编制出施工计划网络图，组织好劳动力、施工机具，做好由乙方负责采购的周转材料、劳动保护用品和消防工具等准备工作。 6.2 根据检修的具体情况，事先做好现场临时料棚、金属薄板下料预制车间的搭设及接通施工用水电。 6.3 施工前应与甲方各车间设备管理人员对接检修计划子目，及时编制材料计划，对所有检修点应分区、分类落实到班组。 6.4 施工前应对准备进厂施工作业人员进行三级安全教育，特别是组织好接受甲方安全管理部门进行的专题安全教育，增强全员安全意识，并进行安全技术交底。 6.5 建立检修期间防腐、绝热工程现场管理组织机构，与各车间对接应有专人负责。 7 施工方法 在装置停车、氮气置换合格并持有车间工作票后方可施工。施工前，超过2米的高空作业应搭设脚手架。 7.1 防腐刷漆施工 7.1.1 除锈：根据结构、设备、管道不同锈蚀程度，确定具体的除锈方法。 A一般情况下微锈至中锈均用电动钢丝刷除锈，质量St3级。 B如锈蚀严重，经甲方同意，也可采用喷砂除锈，质量达到达到S t3级。 7.1.2 刷漆：在除锈工程得到甲方检查验收合格后，方可进行刷漆。 A根据原有油漆种类进行涂刷，底漆两遍，面漆两遍。应重点区别高温漆、冷底子油等特殊油漆，涂刷均匀，不漏刷、不流淌。 B特殊设备，应甲方要求，也可采用喷漆的方法除锈。 7.2 绝热施工 7.2.1 绝热拆除：绝热（保温、保冷）拆除时应按安装的相反顺序进行，应尽量保持绝热保温的完好。拆除后应妥善存放，保冷层材料应及时运到甲方指定堆放垃圾处。拆除后的保护层铝板应及时检查修整，破损的应预制补齐。 7.2.2 保温层施工 7.2.2.1 管道保温 a.管道保温时，保温材料一般为管壳，可用镀锌铁线捆扎。铁线间距为150~200mm，每段管壳至少捆扎两道铁线。安装时应自下而上进行，两段管壳之间应纵缝错开，两层以上施工时，内外层纵、环缝均应错开，。相邻管壳间、内外层间应接触严密无缝隙，捆扎牢固。 b.管道保温如遇阀门、法兰时，法兰两侧应留出拆卸螺栓距离=螺栓长度+20mm。 c.较大直径的管道保温，应用镀锌钢带捆扎。 d.硬质材料的管壳保温时，应用配用胶泥粘接及勾缝。 e.弯头保温，应将管壳割成虾米腰形状后再安装。 f.伴热管道保温用纤维状材料时，应用玻璃布或镀锌铁网等材料将伴热管与主管捆扎在一起后，再进行保温。 g.阀门、法兰保温时，如原有保温盒内固定保温层的，直接将保温盒安装即可。否则先将保温材料捆扎在阀门、法兰上，严密牢固，然后再安装保温盒。 7.2.2.2 设备保温 a.设备保温与管道保温基本相同，由于设备上多有人孔、手孔、支架，所以在保温材料下料时应尽量准确。多用较粗镀锌铁线（10#~12#）或镀锌钢带捆扎。 b.设备封头保温时，应将保温材料割成放射线形状。 c.设备人孔、手孔保温参照阀门、法兰保温。 7.2.3 保冷层施工 保冷层施工应在装置气密之前三天进行。 7.2.3.1 管道保冷 a.管道保冷一般用硬质聚氨酯管壳，但作为检修工程，大都是拆除、恢复的为阀门、法兰、仪表等，很少直管道保冷拆除，故常规保冷为聚氨酯现场浇注发泡。较短管道保冷时，将保护层铝板内涂上脱模剂（润滑油、聚乙烯醇等）后安装在管道上，其中一端套在原有管道保冷层外边，另一端用保冷材料（固体）堵住，进行现场浇注发泡。然后，将保护层拆下，在保冷层外边进行防潮层施工（沥青玛蹄脂+玻璃布+沥青玛蹄脂）。 b. 阀门、法兰、仪表等保冷时，首先将φ8mm透明软质塑料管（测漏用）缠绕在法兰接口处一圈绑扎好，塑料管一端下垂（下垂长度：法兰底边+4倍保冷厚度），外用 塑料布将整体包裹好。之后安装保冷盒，将塑料管露出，在保冷盒内进行保冷浇注发泡。方法与管道保冷相同。 7.2.3.2 设备保冷 a.设备保冷在大修中，主要是设备人孔、封头等保冷拆除及恢复，一般为聚氨酯现场浇注发泡，与管道、阀门