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2.5 他励直流电动机的电气制动 制动:机械制动和电气制动。 电气制动:使电动机产生一个与转速方向相反的电磁转矩,起到阻碍运动的作用。 制动的意义: 1、迅速停车,以提高生产率,是一个动态过程; 2、限制位能性负载的下降速度,是一个稳态过程。 他励直流电动机的电气制动 电气制动方法: 能耗制动; 反接制动; 回馈制动。 2.5.1 能耗制动 1、实现方法:对正在电动运行的电动机,断开电枢电源并用电阻将电枢连接成回路。 能耗制动 2.制动原理 制动时,Φ不变,U=0 ,因惯性,n不能突变,使 不变,则 可见, 变为负,与电动时相反,因此 也变负,表明此时的方向与转速的方向相反, 起制动作用,称为制动性转矩。 能耗制动 由于 ,n逐渐减小, 随之变小,直至n=0,此 时 都为0。对反抗性恒转矩负载,系统就在n=0时停车。是动态制动过程。 能流:将动能转换为电能消耗在电 阻 上,因而称能耗制动。 能耗制动 3.能耗制动的机械特性 机械特性方程为 式中 为斜率,与串阻时的大小相同。从式可知,当 时,n=0 ,说明机械特性是一条过原点并与电枢回路串接电阻 的人为机械特性平行的直线,如图2.24所示。 能耗制动 从图可知,制动开始,运行点从A瞬间过渡到B点,转速逐渐下降。对反抗性恒转矩负载,当n= 0时, =0,停车。从B点到坐标原点;对位能性恒转矩负载,当n=0时,动态转矩 ,在负载带动下将开始反向旋转,直到C点,在C点上满足稳定运行的充分必要条件,因此C点是稳定工作点。电动机在C点上的稳定运行叫“能耗制动运行”。 能耗制动 在能耗制动稳定运行状态下,电动机靠位能性恒转矩负载带动旋转,电枢通过切割磁场将机械能转变成电能并消耗在电枢回路电( )上,其功率转换关系和能耗制动停车过程相同,不同的是能量转换功率 大小在能耗制动稳定运行时是固定的,而在能耗制动停车过程中是变化的。 2.5.2 反接制动 形式:电枢电压反向反接制动、倒拉反接制动。 电枢电压反向反接制动 电枢电压反向反接制动 (3)机械特性 电压反向反接制动的机械特性方程式为 电枢电压反向反接制动机械特性是一条过(-n0)点并与电枢回路串入电阻RF的人为机械特性相平行的直线,如图2.26所示。 电枢电压反向反接制动 反接制动开始,运行点从A瞬间过渡到B点,沿曲线2转速下降,当到C点即n=0时,立即断电,制动结束。从B点到C点,是反接制动过程。 如果到n= 0时未断电,将有可能反向起动,直到在D点稳定运行。 反接制动适合于要求频繁正、反转的电力拖动系统,先用反接制动达到迅速停车,然后接着反向启动并进入反向稳态运行,反之亦然。若只要求准确停车的系统,反接制动不如能耗制动方便。 2.倒拉反转反接制动 (1)实现方法 倒拉反转反接制动 (2)制动原理 倒拉反转反接制动 (3)机械特性 即是电枢回路串电阻的人为机械特性,即 在由升转降时,串大电阻,工作点从a跳至b,沿曲线下降至c点,n= 0 ,此时在负载重物的作用下,电动机被倒拉而反转起来,并稳定运行在d点。 倒拉稳定运行的速度可以用电阻的大小控制。 在倒拉制动中,位能负载转矩是拖动转矩,而电动机的电磁转矩是制动转矩,它抑制重物下放的速度,使之限制在安全范围之内,这种制动方式不能用于停车,只可以用于下放重物。 例题2.5.1 一台他励直流电动机的额定功率PN =40kw.额定电压UN=220V,额定电流IN=207.5A,额定转速nN=1500 r/min,电枢回路总电阻Ra=0.0422Ω。电动机拖动反抗性负载转矩运行于正向电动状态时,TL=0.85TN。求: (1) 采用能耗制动停车,并且要求制动开始时最大电磁转矩为1.9TN,电枢回路应串多大电阻? (2) 采用反接制动停车,要求制动开始时最大电磁转矩不变(仍为1.9TN),电枢回路应串多大电阻? (3) 采用反接制动若转速接近于零时不及时切断电源,问电动机最后的运行结果如何? 解 (1) 采用能耗制动停车时
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