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川藏线必威体育精装版路况 川藏南线 川藏南线：全长2140KM，途径（16个主要地点）具体公里数：成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左贡—107KM—绑达—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉萨。 川藏南线路况信息：成都雅安?高速公路?非常好②雅安康定?柏油水泥路面?非常好康定折多山?柏油路?路已修好折多山新都桥?柏油路?土石路面新都桥雅江??4月份开始修路，但对行车影响不大雅江理塘?4月份开始修路，但对行车影响不大理塘海子山?损坏的柏油路路况不错，少数地方不好走海子山巴塘?较好的柏油路?99%的路况非常好，隧洞很多，特殊季节需要特别注意暗冰巴塘竹卡?土石路?过金沙江为土石路，弯多，路窄竹卡左贡?土石路?著名的三江交流景点，一边绝壁一边深渊，道路狭窄,错车困难，非常惊险，驾车时要十分小心左贡邦达?土石路?路窄，路面情况一般，川藏南线最高处东达山口一般车辆都能通过邦达八宿?土石路?土石路面，部分是搓衣板路面，行车小心八宿然乌?土石路?良好然乌波密?土石路?中途有33公里烂路，普通轿车不易通过波密通麦?土石路?到米堆冰川路口路面很差通麦鲁郎?土石路?23公里通麦天险，路况很差鲁郎八一?柏油路?很好八一拉萨?柏油路?很好?a、成都到新都桥段：成都至雅安段成雅高速，道路非常好。雅安至康定段需要翻越二郎山，二郎山隧道体验两重天的感觉，这边下雨那边天晴的天气时常伴随，所以东端的道路可能下雨相对湿滑，驾车需十分小心，康定至新都桥段需要翻越折多山，路面基本平坦，为土石路。　　b、新都桥到邦达段：新都桥至理塘段现目前正在维修，路况极差，越野车通过不会有问题理塘至巴塘段途中需要翻越海子山，路况不错，但是途中有些路面坑坑洼洼，隧道较多，行驶需要注意暗冰，巴塘至左贡段为砂石路面，过金沙江为土石路面，弯多路面窄，三江汇流处，道路狭窄，错车困难。左贡至邦达为土路，路面下狭窄，路况复杂，在东达山一段一定要小心行驶。　　c、邦达至林芝段：邦达至然乌段为土石路面，全程基本上是搓衣板路或者排骨路，这里的放牛羊的比较多，上下坡请注意避让，然乌至波密段全程为土路和沙石路面，其间33公里维修路段，米堆冰川轿车极难前往，建议用越野车。　　d、波密至林芝段：全程为土石路面，此路宽要经过“通麦——排龙天险”松动的山体经常发生塌方和滑坡，千万不要超车，路面也较窄。　　e、林芝至拉萨段：此路宽全程为土石路面和柏油路面，路况很好，弯道也相对较少，但是路面较窄。只是上下坡较多。 川藏北线 川藏北线：全长2352KM，途径（13个主要地点）　　具体公里数：成都—54KM—灌县—36KM—映秀—49KM—卧龙—153KM—小金—185KM—道孚—72KM—炉霍—93KM—甘孜—94KM—马尼干戈—111KM—德格—111KM—江达—237KM—昌都—164KM—绑达—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉萨。 川藏北线路况信息： 、新都桥至德格段：北线在此分路，新都桥至塔公段在修路，对过往车辆进行分时段放行，放行时间17点——19点，早上5点——7点甘孜至德格路段在修路修路，路面极烂。白天限制通行，晚上10点后放行，从德格进去的朋友一定要在早上7点前通过　　、德格至邦达段：(从北线返回南线）德格至江大路段总体来说很不错，但是翻山很老火，很多时候必须用四驱昌都到邦达段前30多公里都是鹅卵石的路面，经常有大坑。后半段的路面很舒服。 川藏线沿途骑行驾车注意事项：1、当您的车有出现动力减弱或刹车变软时，您需要注意车可能出现了“高原反应”这是最明显的表现。2、当地人有个习惯是一旦车抛锚出现故障，一般他们是不放警示牌的而是在车的前后堆满石头，当您看见类似情况一定得注意，特别是路上的石头。3、川藏线路上牛羊居多，您特别得注意避让，但如果在弯道此类避让会保住牛羊，牺牲自己。4、川藏线是一条自驾兼欣赏美景的线路，但您如果不清楚美景的所在地就浪费了此次旅行，最好的办法就是询问当地人什么地方可以多做停留什么地方可以驱车离去?。5、川藏线白天车多，夜晚车少了解路况的朋友最好在白天行走崎岖的山路，夜晚尽量避免走此类路段，因为坏了叫天天不应，方圆几百里无人，或者最好两三个车辆一起出行有个照应，急弯和陡坡土路行车特别注意6、川藏线汽车抛锚是很常见的事情，出行前您可以了解一些简单的修车技巧，或者喊上会修车的朋友一起出行，驾驶最好两人换着轮流开，此线路行驶时一定注意避让来车和超车，熟悉地形的司机在弯道上也敢超车，警惕。/