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毕业论文 专业：航空服务 班级：2012级航空服务2班 学号： 姓名： 指导老师：陈晓洛 浅谈飞行中危急事件处理 摘要 随着航空技术的不断发展,飞机逐渐成为一种快速、安全、可靠、经济、舒适的运输工具,但稍有疏忽,就可能酿成大祸。飞行中快速、妥善处理好突发的保安事件、火灾事件、客舱释压事件以及实施机上急救,是保证飞机安全飞行和旅客生命财产安全的重要因素。 关键字：飞行，处理，降低风险，保证安全，应对策略 前言 众所周知任何事情的发生都带有一定的危险因素，从人的生命过程来看，人们本身就带有危险性，在人们成长的过程中危险的因素也会随之增加，喝水时可能会呛到，出门走路时可能会崴到脚，乘坐交通工具时可能会发生危险事件，当然飞机也必须是不能例外的。 飞机座位一种快速、舒适的运输工具，在高空中运行，机组人员稍有疏忽，极易酿成大祸。因此，要提高服务人员对客舱安全的防范，就必须从根本上提升业务技能。 随着时代的进步科技的发展人们的交通工具也不短的得到了提升，飞机就成为了当代交通工具中不可缺少的重要交通工具之一。由于飞机自身条件的优越性：飞行速度快、旅途时间短、舒适性能高等等，所以越来越多的人们选择乘坐飞机来代替原先的汽车、火车等等比较落后的交通工具；但伴随着这些优势其危险性也在不知不觉中增加。 随着日益加速的生活节奏要求着人民从工作到出行都用最短的时间做最多的事情。飞机作为最快捷的出行工具在大时代下越来越深入百姓生活。越来越多的人开始习惯用金钱买时间用高昂的运费换取时间以抢占商机提高效率。然而，飞机航行带给我们快捷方便的出行同时，也伴随着些许的失望。 4 1、1航空突发事件 5 1、2航空保安突发事件 5 1、3民用卫生突发事件 5 1、4民航运行突发事件 5 第二章 危急事件的处理及对策 6 2.1、飞行员的处理 6 2.1.1对故障信息接收和反馈的心理法则：“冷静，认知，判断，评估，决策” 6 2.1.2、对处理特情的管理法则：“状态，决策/排故，准备，通知” 7 2.1.3、大部分情况下综合故障的处理法则：“先红，次黄，再蓝，后正常” 7 2.1.4、“风险管理” 8 2、2乘务员的处理 8 2.2.1、环境危机 8 2.2.2、硬件危机 10 2.2.3、人为危机 10 2.2.4、飞行中突发硬件危机机上失火 10 2、3事故发生时乘客的处理方法 11 2.3.1、选择安全的航班： 11 2.3.2、哪个座位的生存几率最高： 11 2.3.3、登机前要做哪些安全准备 12 2.3.4、登记后首先要做什么 12 2.3.5、掌握哪些逃生技巧 12 2.3.7、发生危险第一时间应该做什么 13 2.3.8、哪些时刻最容易发生危险 13 第三章 导致危险发生的原因有哪些 13 3.1、自然原因 13 3.1.1、恶劣天气 13 3.1.2、电磁波的干扰 14 3.1.3、空中障碍物 14 3.2、人为原因 14 3.2.1、飞行员操纵失误 14 3.2.2、地勤人员检修错误 14 3.2.3、飞行员/地勤人员通信错误 14 3.2.4、飞机相撞 14 3、3硬件事故 15 3.3.1、引擎事故 15 3.3.2、液压失灵 15 3.3.3、邮箱失灵 15 3.3.4、金属疲劳 15 第四章 飞行中危急事件的影响 16 第五章 综述 16 参考文献………………………………………………………………………….17 致谢……………………………………………………………………………….17 危急事件的定义及分类 飞行中危机事件是指飞机在航空旅途中发生的危及飞机安全的突发性紧急事件，更具我国民用航空法定义，民用航空危机事件是指突然发生，威胁或者危害民用航空活动，造成或者可能造成重大人员伤害，财产损失或者其他严重社会危害，需要采取应急处置措施的事件，以及为避免或应对其他各类突发公共事件而紧急组织实施的民用航空活动。主要包括：航空器事故，航空器空中或者地面遇险事件等等。 1、1航空突发事件 主要包括：航空器按事故，航空器空中或者地面遇险事件等。航空运输服务接触事件的重要程度取决于顾客的判断，而不是航空公司的技术定义。航空运输相比于其他运输方式具有快速、安全、舒适、高翔的特点，但其成本及运价也远远高于铁路，公路和水路。顾客对航空运输服务质量的期望要高于其他的运输方式。因此可以将航空运输服务的效率和品质的服务接触事件。飞行中的危机事件的航空公司的经济影响无法估量。 1、2航空保安突发事件 主要包括非法劫持民用航空器，在民用航空器上或者民用机场扣留人质，强行闯入民用航空器、民用机场或者民用航空设施场所，将武器或者尾箱装置、材料非法带