汽车生产线素材.ppt

汽车生产线 ——汽车批量生产的基石 汽车生产线历史 汽车生产线历史 安装后排座椅? 正面放置好后再进行下一步工序 安装从底盘上通过的各种气液管路 然后再安装前减震器和刹车盘 安装后减震和刹车盘 再下来，发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。 安装传动前后传动轴和排气管 安装好轮胎的底盘，就可以降到地面上了，接下来就是等待车壳的吊装。 底盘段暂时告一段落，国内生产的越野车，基本上都是非承载式车身。也就是说，车身不承载全车的受力，因此这些越野车都带有底盘。有了坚固的底盘，才可以更好的进行越野活动。而在底盘段组装的同时，车身和内饰件也在紧锣密鼓地组装当中…… 从喷漆车间中，利用传送链条，将喷好漆的车壳吊装到总装车间的内饰工段，进行内饰的安装。 安装门内密封条等内饰件 安装后门锁扣等以及B、C柱的内装饰。 安装发动机舱隔音防火墙 安装整车控制电路，在底板上预埋线束，安装仪表台总成等 安装全车底板隔音、门板和安全带等 将内饰流水线上安装好的车身，吊装到底盘工段，然后进行组 合，进行下一道工序。 在地沟中把车辆的底盘和车身结合牢固 接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和6碟CD等 安装方向盘和其他内饰件 安装前门内芯板等 安装前排扶手箱 安装前排座椅，这个步骤要放到后面，这样才有利于前排工作时空间的利用 这样一来，内饰部分基本上就完工了。现在的哈弗已经是一台完整的车了，但它并不能现在就走上运输的板车，还有一些工序等着它。 第五道：检测 ? 目标：发现生产装配过程中潜在的质量问题，尽最大可能拒绝不合格产品出厂。 ? 哈弗已经基本上是一台完整的车了，但是工人师傅们还要保证它不能带病出厂。因此要打开发动机仓，把里面的部件检查一遍。 然后加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必需液体 对车身侧面进行预热，这是要干什么呢？ 原来是为了在预热部位安装侧面防擦条 虽然喷涂过程中，漆面质量已经经过检查，但是出厂前还要检 查一次，查看漆面是否在总装过程中有损伤。 接下来为了检验装配过程中不出现问题，还要进行四轮定位检 测。而尾气排放检测是为了符合国家相关环保法规。 经过检测合格的车辆，还要被开到淋浴房，进行密封性能测试。 在这里，喷头喷出的水量比平时下暴雨的雨量还要大数倍。以此才能 检查汽车的密封性能如何。 经过测试合格的车，才能进行下一道工序。而不合格的车则直 接返回生产线进行重装。 测试合格的车辆还要在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行 检测，保证车辆出厂的质量。 试车完成后，还要开上地沟做最后的检测 * 汽车生产线诞生于1913年，由福特汽车集团的一名工程师设计制造。工人站在固定的作业位置，一副空的车架随着缆绳逐渐移动过每一个作业点，工人把每一个配件安装到车架上，之后由下一个作业点的工人继续完成直到一个汽车完全成型。 ——这边是最早的汽车生产线。 别小看这条小小的的流水线，福特正是通过不断完善这个工作方法，最终开发出机械流水线，使得流水线的机械化程度远高于原先的水平。福特T型车搭上了流水线这趟顺风车，从1913年到1927年共生产了1500万辆，这一大量生产的记录直到才被德国大众旗下的伏克斯瓦根牌甲壳虫式轿车所打破。 汽车生产线历史 汽车流水线发展至今，已经不再是一种工具，它应该是一门艺术，一门把复杂变得简单,把繁琐变为简洁,把杂乱无序变得仅仅有条的艺术！一个真正爱车，真正懂车的人不光光是要知道如何欣赏一辆车，更要知道她的“内在美”，要知道她的前世与今生，要知道她是如何诞生在这个奇妙的世界！！！ 第一道：冲压工艺 目标：生产出各种车身冲压零部件 ?????下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板，厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。这一卷卷的钢板，接下来就将会发生神奇的变化。 首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后，分类整理，以便有自己不同的用处。 大小不等的钢材，要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上。 平整的钢材经过冲压机重新塑造，被压制成车身上的各种冲压部件。 ?压制好的前翼子板，整齐放在成品区待用。 压制成型的车辆侧车身 至此，一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。接下来，它们就被送到了焊接车间，进入下一道工序。 ? 第二道：焊接工艺 ????? 目标：将各种车身冲压部件焊接成完成的车身 ????在焊接车间，各种各样的车身零部件在这里结合到了一起，完