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汽车驾驶技术 注意事项： 1.驶进弯道时，应提前减速、靠右行。2.转动方向盘不能过快过急。3.应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。4.应避免使用制动，特别是使用紧急制动。 ·通过起伏路 1.在要进入起伏路前提前减速，踩油门踏板让油表指针指向1.5后将油门稳住，缓缓松抬离合器至半联动状态。如图1。 4.重复过第一个坡的方法，当车前轮到达第二个坡顶时，轻踩离合器，利用前轮下坡的动力让车子安全稳定地完成考试。 2.当前轮上坡时，适当松抬离合器，让车子保持低速（很重要）直至前轮到坡顶。如图2所示。 3.前轮到坡顶后，将离合器轻轻往下踩点，利用前轮下坡的冲力带动车后轮上第一个坡。直至车子前轮要上第二个坡时候，适当松抬离合器（以到让车子能缓慢稳定地到达第二个坡顶为准）。如图3所示。 ·百米加减档 首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯。 注意：要逐级加减档。 ·限速通过限宽门 设施要求 路宽大于等于7米，门宽等于车宽加0.6米，共设置连续三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门。 1)路宽：大于等于7m 2)门宽：车宽加60cm 3)共设置三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1, 3两门设置于正对位置，2门与1, 3门偏移一个门宽位置。 操作方法 限速通过限宽门的操作方法 1)汽车起步后，将车速提高到20krnlh以上，尽量靠近①号杆行驶。 2)当驾驶室越过①、④号杆后，向右适度转动转向盘，并注意右侧后视镜，防止因内轮差碰到④号杆。 3)当右后轮驶过④号杆后，将车辆靠近②、⑤号杆前进。 4)当驾驶室越过②、⑤号杆后，向左适度转动转向盘，并注意左侧后视镜，防止左后轮碰到②号杆。 5)当左后轮驶过②号杆后，将车辆靠近②、③号杆前进。 6)当驾驶室越过③、⑥号杆后，向右回正转向盘，通过最后一个限宽门。 ·车辆掉头 当道路比较宽阔时 当道路比较狭窄时 T形路口 十字路口 ·车辆行驶安全距离的判断 跟车行驶：无论什么条件下跟车行驶，必须保持当前车突然紧急制动，后车随之制动，而不与前车相撞的停车距离。 跟车行驶 纵向安全距离：除了速度因素外，停车距离的长短，还与驾驶员的反应时间、制动系统的性能有关及路面因素有关。 纵向安全距离 不仅要注意前车的制动灯，还应注意前车前方车辆的制动灯，前车前方车辆的制动灯一亮，前车会随即制动减速并随时可能停车，所以，这时应该将脚离开加速踏板，随时准备踩踏制动踏板。 各种路面，纵向安全距离的判断 车辆在隧道内时不容易判断距离，视线多集中在前车尾灯上，容易使车距缩短，尽量不要集中视线，有意识的保持安全距离。 隧道内行驶 横向安全距离：在没有中心线的道路上，车辆在道路中央偏右侧行驶，但不能过于靠近右侧路边。在单向一个车道的道路上，车辆在中心线的右侧行驶，但要注意对面车辆可能会越线行驶。 横向安全距离 多向车道的安全距离：在有中心虚线的道路上，车辆原则上在右侧车道上行驶，在确保安全的条件下，超车、躲避障碍物和向左转时可以越线行驶。 多向车道的安全距离 在双车道行驶遇前方有障碍物需变道时，有障碍物一方车辆要减速或者停车让对向车辆先行通过。 在山路行驶，遇对向来车，靠近山体一侧车辆要减速甚至停车，让远离山体一侧车辆先行通过。 夜间行驶 夜间行驶时，视线变差，一定要降低车速，在距离对向来车150米以外时改用近光灯。如遇对向来车未改用近光灯，一定要低速缓慢驶过。 * 教学目标：正确的进行发动机点火、起步、加速、减速、停车以及特定路况及天气的汽车基本驾驶。能够保持正确的行驶位置和行驶路线，顺利的通过各种道路。 一、基本汽车驾驶技能 ·发动机的起动 发动机点火时首先确定驻车制动杆是否拉起，然后踩踏离合器，将变速杆挂入空档位置，最后将发动机钥匙转到START位置停顿几秒，确认点火后松开即可。 1.正确的挂入一档。 2.加速踏板：控制发动机转速在2000转/分左右。踩的过急，会出现汽车窜行或空转，踩踏不到位可能造成汽车熄火。 离合器踏板：开始时离合器快速抬起，在动力刚刚连接（车抖动）时，稍做停顿，接着慢慢抬起。 3.在汽车抖动时迅速放下手刹。 4.继续踩踏加速踏板，同时慢慢松开离合器。 ·起步的基本方法 ·加速的基本方法 1.踩踏加速踏板可一直加速到一定速度。 2.踩踏离合器的同时，抬起加速踏板。 3.顺序换入高一级档位，挂档时不要用力过大。 4.抬起离合器的同时，踩踏加速踏板。注意：越是高档，离合器抬的速度要越快。 ·减速的基本方法 1.加速踏板一边回抬、一边踩踏离合器踏板。 2.换入低一级档位。注意：每档齿轮的适合速度不一样，跳跃换挡有时会很危险，必须谨慎。不要空档滑行。 ·停车的基本方法 1.当车速降低到较低车速时，一边继续降低车速，一边踏下离合器踏板。