某桥双层连续箱梁悬臂浇筑施工技术方案.docVIP

某桥双层连续箱梁悬臂浇筑施工技术方案 一、箱梁简介 某大桥主桥为55+5×72+55m等截面双层预应力砼连续箱梁，上层桥宽为0.5m（防撞栏）＋17m＋0.5m=18.0m，下层为分离的两幅，单幅桥宽为4m（非机动车道）＋.5m（人行道、含栏杆）=5.5m。梁高4.0m，高跨比为1/18，断面为18m宽单箱双室，箱宽9.2m，顶板悬臂长4.4m，底板悬臂长5.5m，跨中腹板厚0.4m、底板厚0.25m，墩顶附近腹板厚0.7m、底板厚0.45m，直线变化段12m。 主桥连续箱梁按悬臂浇筑法设计，在主桥墩上搭设扇形支架，现浇0#段和1#段，墩身与箱梁临时固结，采用挂篮分段对称悬臂浇筑。各单“T”构除0#段外分为11对梁段，纵向3.0m一个节段，0#段长3.0m，中跨合拢段长度为3.0m，边跨合拢段长度为2.0m，边跨现浇段长度为19.33m，最大悬浇节段重量为159.9t，标准节段重量为122t。 箱梁砼设计为C50级，采用纵、横、竖三向预应力体系。纵向预应力束采用12-Φj15.24、9-Φj15.24钢绞线，JM系列锚具；横向预应力束采用5-Φj15.24钢绞线，BM－5型扁锚；竖向预应力筋采用ΦL32精轧螺纹粗钢筋，A、B型螺母锚具。 二、梁体施工顺序 梁体悬灌采用两套挂篮同时进行施工，先施工9#和14#“T”构，然后施工10#和13#“T”构，最后施工11#和12#“T”构。合拢段施工顺序为：⑻、⒁跨→⑼、⒀跨→⑽、⑿跨→⑾跨。 主桥梁体施工顺序见附图（根据设计画出）。 三、0#段和1#段现浇施工 主桥的桥墩和辅助墩（Φ0.8m钻孔灌注桩）施工完毕后，在墩顶四周搭设扇形托架，安装模板。在辅助墩的盖梁与1#梁段辅板间设临时锚固系统，确保箱梁悬灌时的纵向稳定性，然后现浇完成0#段和1#段。 （一）扇形托架设计 主桥墩高为6.6～10.9m，在墩顶以下一定距离的桥墩上预埋托架螺栓和牛腿，利用万能杆件与型钢拼成悬臂式托架桁架，其上分布型钢作为纵横分配梁，再安装底模和侧模，二者之间以木楔等调整底模标高与梁底设计线型一致。扇形托架结构设计示意见附图。 扇形托架可在现场整体拼装，也可分部在邻近场地或船上拼装成小单元再运吊就位整体组装。0#段模板安装前在永久支座两侧设临时支座，固结桥墩和梁体，承受施工时由墩两侧传来的悬浇梁段荷载。临时支座采用C40砼，并用塑料包裹的锚固钢筋穿过砼预埋在梁底和墩顶中，在砼夹层中设10～20cm厚夹有电阻丝的硫磺砂浆层，便于拆除时加热熔化，其纵剖面布置示意见附图。 （二）托架的预压 为防止灌注的梁段因托架下沉而砼出现裂缝，保证梁段的线型与设计一致，为此除应提高托架的刚度，拧紧各节点螺栓减小托架上部结构变形外，在托架安装完毕后，还必须对其进行预压，以消除其非弹性变形，测出弹性变形值，为底模和侧模预留高度提供参数，并检验托架是否安全，预压方法采用水箱注水多次加压。 （三）模板 0#、1#段组合钢模板上铺板段板组合钢模与木模相结合段 砼集中在曹娥江两岸边的拌和站拌制，砼输送泵水平垂直运输。输送泵选择输送量在50m3/h以上的输送泵，输送管道。 为防止砼堵管和输送过程中能耗加大，必须保证砼的和易性、骨料级配、砂率满足泵送技术要求，并添加泵送剂等外加剂。墩顶0#段及1#段现浇采用次灌注成型的方法，灌注时要注意均匀对称地灌注，避免墩身承受过大的偏载，先灌注底板，底板两端砼直接泵送入模，中部由顶板开天窗，通过串入模在腹板中部开设“观察窗”，砼通过“观察窗”泵送入模和捣固，在灌注到一定高度后，封闭“观察窗”，通过顶板泵送砼入模最后灌注顶板砼。 （一）挂篮选型 挂篮是施工梁段的承重结构，又是施工梁段的作业（悬灌，张拉等）现场，挂篮设计应按其悬灌所承受的最大梁段重量及施工荷载等，按最不利荷载设计加工。根据我单位多年来施工相应类型公路桥梁悬灌的经验，选用自锚平衡式菱形挂篮，该形式的挂篮具有节点少、刚度大、变形小、质量轻、结构完整、施工灵活和适应性强等优点。挂篮选材采用便于购置的普通型钢和易于加工的工艺设计。 根据本桥连续箱梁设计分段长度、施工荷载、梁段重量、外形尺寸、断面形式等因素，确定该菱形挂篮的技术参数及性能为： 适用最大梁段重：160t，最长梁段长度：m，梁顶宽度：m，梁底宽度：m，梁高m，走行方式为无平衡重牵引式，每挂篮自重t左右，墩顶现浇长度m，在m长的起步长度内，可以满足同时安装两挂篮的需要， 菱形挂篮由菱形桁架、提吊系统，模板系统及走行锚固系统共四大部分组成，菱形挂篮结构示意见附图。1．菱形桁架 20结点板和M30螺栓联接前上横梁上设4个吊点，其中个吊外侧模，4个吊内模，个吊底模。2．提吊系统 前吊带的作用是将悬臂灌注的底板、腹板、顶板砼及底模板重量传至桁架上。前吊带由200×32和200