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900t箱梁搬运作业安全手册 中铁大桥局哈大客运专线项目部 2009年3月1日 目录 一、900t箱梁搬运机结构特点 1 二、900t箱梁搬运安全操作规程 1 1、作业条件： 1 2、作业前要求： 2 3、作业要求： 2 4、作业后要求： 3 三、轮胎式搬运机维护保养、检查 3 1、维护保养 3 2、柴油机的起动及运转： 4 3、设备检查表（见下一页） 5 四、900t箱梁搬运作业岗位职责 8 1、班长： 8 2、司机： 8 3、指挥信号员： 8 4、钳工、电工： 9 五、900t箱梁搬运现场照片 9 一、900t箱梁搬运机结构特点 MDGE900型箱梁搬运机采用双门型结构，可满足32m、24m、20m铁路客运专线预应力混凝土箱梁的起吊、运输、转移和装车等工作。 MDGE900型箱梁搬运机主要结构有主梁、支腿、支腿横梁、车架、主/从动轮组、起升机构、动力系统、液压系统、电气系统、司机室等组成。箱梁搬运机结构见下图。 二、900t箱梁搬运安全操作规程 1、作业条件： 1 搬运机组装完毕，须经有关部门安全验收签证合格后，方可投入使用。 2 操作司机和信号员须经安全培训、考核合格，持证上岗，并定人定岗。 3）存放箱梁的存梁柱对角和高差符合要求小于等于2mm。 4）箱梁经过初张拉，满足安全吊装要求。 5）搬运机必须按要求配齐制动器、限位器、漏电保护器、灭火器材等安全装置。 6）风力小于六级，六级以上风力必须停止作业。 2、作业前要求： 1）搬梁前，必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置和走道的稳定性等进行全面的检查，发现工作性能不正常时应在操作前排除确认符合安全要求后方可进行操作。 2）搬梁前，应做好警戒措施，搬梁通道障碍物、无关人员全部清除。 3、作业要求： 1） 司机应集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与工作无关的事情；对紧急停机信号，不论何人发出都应立即执行； 2） 有下述情况之一时，司机不应进行操作： a、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊具、钢丝绳损坏达到报废标准，架体稳定性不牢固； b、吊杆不牢或不平衡而可能滑动； c、工作场地昏暗，无法看清场地和指挥信号不明确时； d、被吊物上有人； e、风力大于五级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时； 3）卷扬机钢丝绳端头固定要牢靠，在卷筒上排列整齐密实，吊点下降至最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持6 圈以上。 4）在正常运转过程中不得利用限位开关、紧急开关制动停车。 5）箱梁提运时应进行小高度、短行程试验，确认安全可靠后再提运。 6）当箱梁下降到位时，必须待箱梁放牢固平稳后方可拆除吊具。 7）吊装第二层箱梁就位时，应注意避免碰撞。 8）搬运机作业必须明确分工，统一指挥，设专职操作员、专职安全检查员。指挥信号统一、明确； 9）严格按提运方案进行，禁止斜吊提升，超负荷运转。8个吊点要受力均衡，严禁超载；起吊前确保吊点或受力作用线位于负载中心。 10）人员不得站在吊起的箱梁下方或进行检查修补作业等。 11）非专业电工严禁操作电气设备，防止意外触电。 12）变跨作业进入主梁作业人员必须走安全通道，严防坠落。 13）安装吊点作业人员，上下箱梁必须有专用防滑梯子。 14）作业人员进入现场必须戴好安全帽，高空作业人员必须系安全带。严禁酒后上岗作业。 15）发现可能有危险发生时，必须马上按下紧急停止按钮，避免对设备或部件造成损坏。 16）若发现本机有安全或功能方面的隐患必须立即停止工作。 4、作业后要求： 1）搬运机所有控制手柄处于零位。 2）搬运机操纵室必须关闭上锁。 三、轮胎式搬运机维护保养、检查 1、维护保养 ⑴添加液压油； ⑵调定压力值； ⑶清洗滤清器和整个系统； ⑷如发现液压油缸密封件损伤，应立即更换，防止损伤活塞； ⑸检查油平面，新加液压油时，应注意现有液压油的质量，如变质应及时更换液压油； ⑹每次加油之前，必须对液压部件清洁，及时紧固、更换有渗漏的胶管、钢管和连接件，并定期进行紧固； 2、柴油机的起动及运转： 1 柴油机起动后应怠速运行3～5分钟后，方可逐渐增高转速和载荷。在低速运转时，机油压力、排气管排烟应正常，各系统管路应无泄漏现象，当温度和机油压力正常后，方可带载荷作业。 2 在柴油机减压预热时，严禁向柴油机供油，以防由于机器未着火使气缸内吸入过多燃油引起结焦或吸释机油。 3 严禁向气管中加入汽油，以免引起飞车和爆震。运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。运转时，必须随时注意仪表的读数和工作状况。 4 当柴油机温度过高，冷却水沸腾须开启水箱盖时，操作人员应带手套、面部必须避开水箱盖口，严禁用冷水注入水箱或浇泼柴油机强制降温。 5 发现不正常响声或其他故障，应立即停机检查排除。 柴油机停车： 1 停车前应先卸去负荷，然后