破碎锤空打及常见故障.docVIP

空打就是液压锤的活塞在往复运动时，活塞的底端与钎杆的顶端没有接触，即没有撞击到钎杆。相当于大炮点火，但没有装炮弹，所以俗称空炮。 空打又分为完全空打和不完全空打。 完全空打，即活塞与钎杆完全没有接触，此时液压锤没有能量的输出，而是大量转化为热能。 不完全空打，即活塞撞到了钎杆，但是因为挖掘机没有将液压锤压紧，冲程反作用将液压锤抬起，钎杆以相当大速度随活塞一同前进，直到钎杆撞到扁销为止。这时钎杆、扁销、钎杆座、前缸体、螺栓杆都造成严重损害。更为严重的是，钎杆撞倒扁销后回弹，并在挖掘机下压力作用下，加速回弹，如果钎杆回弹时又被活塞冲程撞击，将造成下一次对扁销更大的撞击。如果钎杆回弹时，撞击了正要回程的活塞，将加快活塞的冲程频率，也会造成更大的损害。这就比打空炮更加严重，简直可以称之为炸膛了。 在以下两种情况下，液压锤可以出现完全空打和不完全空打。 钎杆没有接触到岩石，或者没有压紧岩石，即启动液压锤。 岩石已破碎，液压锤没有及时停机。 一般液压锤操作手册上都规定，严禁空打。但要完全避免空打，也是不可能的。特别是上述第二种情况很难完全避免。因此一般液压锤多少都有耐空打的能力，即短时间内耐空打的功能。 液压破碎锤常见故障分析 更新时间：2008-11-20 10:54:01 即使发生漏油现象，并无必要总是更换零部件的，按下表所述检查漏油情况，用户在打电话给经销商前可以自己进行处理。 漏 油 状 态 原因及措施 A 钢钎与前盖之间 漏油严重 检查是液压油还是黄油 密封件损坏 更换 B 破碎锤表面 大阀与软管接头处漏油 破碎锤软管及螺栓松脱重新拧紧 C 阀体及螺栓帽盖 大修后重装的阀体漏油 正常情况：安装期间涂有的润滑油及防锈油流出 D 主阀与油缸表面之间 大修后重装的阀体漏油 正常情况：清洁用油，检查结果是油封损坏则更换流出 E 油缸与上体之间 漏油 通常螺栓螺母松动重新拧紧 漏油 更换损害的O型圈 F 油缸与上体、下体之间 正在漏油 油缸表面的安装螺塞松动重新拧紧再则更换油封 状态 主要原因 措施 破 碎 锤 不 能 打 击 油温过低 油温必须至少达到30℃ 主阀操作不当 检查驾驶室破碎锤的操作按钮 上体内压力与溢流阀的设定压力较低 检查氮气压力与溢流阀的压力 液压油泵工作性能不良 立即联系挖掘机的厂家 由于缺油导致油温升高 补充液压油 上体内的压力过高 检查气压 溢流阀设定压力太低 检查溢流阀压力 钢钎下降压力不足 检查挖掘机的小臂或大臂已提供足够的下降压力 钢钎与前盖之间的间隙太大 检查钢钎与前盖之间的间隙 钢钎顶部有磨损过大 拆下钢钎进行检查 液压油泵工作性能不良及背 压太高 请挖掘机厂商检查油路 主阀内有杂质 拆下主阀进行清洗 活塞与油缸卡死 检查及大修 上体腔内气压较低 检查气压 气压过高 检查气压 钢钎下降压力不足 检查挖掘机的小臂或大臂以提供足够的下降压力 溢流阀设定压力太低 检查溢流阀压力 液压油泵工作性能不良 请挖掘机厂商检查油路 工作压力过高 检查设定压力 状态 原因 相应措施 破碎锤不工作 动力（PXQ）不足 钢钎下降压力不足 管路阻塞 破碎锤卡死 上体盖腔内渗入液压油 缺少液压油 检查动力 按正确的说明去做 检查与修理 检查更换磨损件 更换密封件 补加液压油 30～90分钟操纵期间，打击不正常或终止打击不正常黄油进入油缸内 动力（PXQ）不足 管路阻塞 上体腔内压了过高 油封损坏 大量的黄油流入油缸内 检查动力 检查与修理 调节 更换油封 按黄油排放的方法放去黄油 整装破碎锤是运行波动 溢流阀设定压力有误 检查并缓慢增加压力 油温上升过快 挖掘机散热不良，液压泵过早磨损管路阻塞 改变破碎锤的设置检修或更换液压泵 进油侧软管振动 进油量过低 检查油量 回油侧软管振动 气压过低或过高 调整气压 钢钎碎石位置不佳 小臂及连杆或钢钎扁销及轴套间隙过大引起早期磨损 检修钢钎并使之紧紧安装在破碎锤上 液压油乳化 油中进水 立即更换液压油