“定岗双元”模式下物流管理专业“校中厂”实训基地建设的探讨.docVIP

“定岗双元”模式下物流管理专业“校中厂”实训基地建设的探讨 　　摘 要：实训基地建设是培养高职院校高素质技能型人才的有效途径。文章以物流管理专业为例，提出了“定岗双元”模式下“校中厂”实训基地建设的内涵、功能和实施构想，力图协调好企业生产与实训教学的关系，达到校企互惠双赢，为高职院校引企入校建立“校中厂”提供可供借鉴的思路和经验。 　　关键词：定岗双元；物流管理专业；校中厂；实训基地 　　中图分类号：G712 文献标识码：A 　　“定岗双元”人才培养模式，是健雄职业技术学院依托太仓市独特的产业背景，消化、吸收和创新德国“双元制”职业教育模式而形成的本土化人才培养模式。该模式是以企业“元”和学校“元”共同培养“定岗”企业技术应用性人才为目标的教育模式。因此，提供“定岗”企业真实的工作环境，让学生从中获得“定岗”岗位的工作经验，是该模式需要深入探讨的问题。目前，学院专业实训基地模式主要有校内和校外两种运行模式，校内模式通常是设立校内实训室，以模拟或虚设的工作场景为主训练学生；校外模式主要是选择合作企业建立校外实训基地，该模式在实施过程中，由于大批学生入驻企业实习增加了企业管理难度，使得企业在岗位安排、学生管理和技术指导上缺乏积极性。校外基地模式暴露出来的问题与不足，说明学校的“定岗双元”人才培养不能完全依赖于校外的顶岗实习。要解决这个问题，就要充分利用校内教学资源的潜力，将“定岗”企业引入学校，建设“校中厂”生产性实训基地。这样在校内不仅能为学生创造真实的工作环境，并且对学生的实习场所、实习时间以及教学管理可带来诸多便利。因此，建设一个兼具生产与教学功能的“校中厂”实训基地值得探索与实践。 　　2010 年10月，学院物流管理专业与顺丰速运（苏州）有限公司（以下简称顺丰公司）正式签订合作办学协议，组建“顺丰班”，采用“定岗双元”人才培养模式。该模式在实施过程中，面临的问题是如何让学生在实训中参与生产，在生产中完成技能训练。为此，顺丰公司总经理及运营经理陆续到学院考察，当他们看到学院领导开拓创新、场地条件优越时，感到十分满意，决定在“顺丰班”合作基础上，进一步与学院合作共建“校中厂”，计划于2013年底在校园内成立“顺丰—千里马点部”（以下简称“千里马点部”）。这样一方面可为学生熟悉顺丰公司企业文化、掌握“定岗”岗位操作技能、培养职业态度提供一个载体；另一方面还可为顺丰公司开创新的利润增长点提供一个窗口，同时还可使其成为顺丰公司技术骨干和优秀人才培训基地。 　　1 “校中厂”物流实训基地的内涵及功能 　　所谓“校中厂”物流实训基地，就是在物流管理专业人才培养目标下，为满足高职物流人才培养过程中实训的需要，由学校与企业合资创办、或由企业在学校内创办的，由企业、教师、学生共同参与经营管理的一种兼具教学与生产特性的校园企业。它是一种教育化了的企业，既融入了学校有计划的知识和技能传授，又渗透了企业精神和企业文化。 　　作为“校中厂”建设的校内生产性实训基地，具有生产、教学和社会服务三重功能。教学功能是校内实训基地的首要功能，是学生进行生产性实训、顶岗实习的需要，也是企业业务人员培训的需要；生产功能是“定岗”企业增加利润、扩大生产的需要；社会服务功能则是“校中厂”功能的进一步拓展，有利于实训基地发挥效益最大化。 　　“校中厂”具有独立的法人资格，可以实现教学与生产的深度融合。与原有校办工厂相比，“校中厂”实施自主经营与管理，学校可以集中精力办学，避免经营企业的压力；与校外实训基地相比，“校中厂”拉近了校企合作的距离，明确了学生顶岗实习的规范，加强了校企人员间的合作与交流。因此通过“校中厂”的建设，可以使“校门对准厂门，课堂衔接车间”，实现“递进式”岗位能力培养，利于为“定岗”企业提供“用得上、下得去、留得住”的高素质技能型人才。 　　2 “校中厂”物流实训基地的实施构想 　　2.1 “校中厂”物流实训基地的组建模式 　　由于实训基地是“校中厂”，那么必然涉及到“校中厂”的组建问题。由于顺丰公司是资金充足、实力雄厚的大企业，则“千里马点部”组建采用企业主导型模式较为适合，因此考虑以顺丰公司为投资主体，向学校提供生产设备、软件、资金和企业CI企划，负责对“千里马点部”进行设计、装修、服务质量控制和日常维护等；学校则提供“千里马点部”所需的场地，并保证在双方合作期间不得搬迁、关闭、压缩使用面积，负责“点部”前期装修所需的水、电等基础设施齐备。“千里马点部”将以顺丰公司在学校设立站点的形式，按照“第三方物流—快递速运”模式对外运营与管理，学院参与点部管理。 　　2.2 “校中厂”物流实训基地的规划设计 　　“校中厂”物流实训基地规划的立足点应满足校企双方的需求，因此，需要双方共同规划布局实训基地。该实训基地主要规划