IBMSystemz系列打通丰田汽车电子邮件网络经脉.docVIP

IBM System z系列打通丰田汽车 用于 4 万丰田员工的“企业电子邮件系统” 丰田汽车公司 Web 站点： 丰田公司是一家充满活力的全球汽车制造商。 公司审查了其电子邮件系统，以实现通信流程化。 S/390 和 Lotus Domino 支持使用全球标准的邮件系统。 这些邮件系统在最终用户中享有卓越的声誉。 目标：一个用于 4 万用户的电子邮件系统，得到 S/390 开端可伸缩性的支持。 生产流行的汽车：“全球范围的丰田” 丰田公司 1998 年的汽车销量居世界第三，而且是日本的国际代表，其品牌在 160 多个国家广为人知。作为一家全球汽车供应商，丰田公司采用了一条推动公司活动进入二十一世纪的口号：“实现人、社会和全球环境的平衡发展”。在这一口号下，丰田将实施许多项目来处理环境和安全问题，以履行作为一家国际企业的责任。与此同时，丰田还将开发引人入胜的高质量、低成本产品，以增强公司的国际竞争力。 丰田公司审查了传统电子邮件系统，以实现通信流程化 提高竞争力是丰田公司的主要目标之一。考虑到这一目标，丰田开发了一个内部网系统，以促进公司内的信息共享，提高生产效率。遗憾的是，公司的传统电子邮件系统已经超载，导致：用户不能接收入站消息，而且在某些条件下也不能发送消息；各个部门都推出了他们自己的电子邮件系统；发往其他邮件系统 包括公司外部的邮件系统 的消息出现延迟，而且客户方的不同邮件应用程序不兼容。 而且随着 Internet 的使用越来越普及，与丰田相关的许多公司开始安装电子邮件系统。为了处理这些难题，丰田公司信息系统部审查了电子邮件系统并予以重建，这样可以在业务事务中更加有效地使用电子邮件 目前公认的重要通信工具 。 满足全球标准解决方案： S/390 和 Lotus Domino. 丰田公司的电子邮件用户已经超过 3 万人。公司选择了 IBM S/390 G5 服务器和 Lotus Domino for S/390 作为基础设施来支持公司范围的邮件系统，进而支持所有这些用户。 信息系统计划事业部技术计划部项目经理 Yoichi Kawase 说：“由于预计业务越来越全球化，因此电子邮件系统必须使用国家标准通过 Internet 接发邮件。尤其是，该系统应当支持 SMTP Internet 的协议 。此外，丰田还请求最大限度地减少服务器数量，以实现更加有效的操作。” 重建丰田邮件系统的第一阶段是在1999 年 1 月和 6 月间将 24000 名用户迁移到新系统。在这些用户中，目前有 15000 人使用新系统。IBM S/390 并行企业服务器提供高度稳定的操作，这一点已被它支持大量企业的关键任务应用这一事实所证实。Domino for S/390 支持标准 Internet 技术，提供先进的管理功能。IBM S/390 并行服务器与 Lotus Domino for S/390 相结合，允许对新的大型电子邮件系统进行集成的管理和操作。 重建的丰田邮件系统使用 S/390 和 Lotus Notes/Domino 旧邮件系统 新邮件系统 - 服务器超载 延迟响应 。 - 发往其他邮件系统的消息被延迟。 - 缺少与其他邮件系统的兼容性。 - 服务器管理是各个部门的一个负担。 - 更快的响应。 - 邮件交付无延迟。 - 基于全球标准。 - 服务器从单一控制点管理和操作。 部门邮件系统1 部门邮件系统2 部门邮件系统3 公司范围的邮件系统 得到最终用户的高度评价。减轻了服务器管理负担。 推荐的客户方电子邮件应用系统包括 OutLook Express 和 Netscape Messenger 等。为使用内部网上的信息提供一个单一“窗口”方便了最终用户的操作。邮件服务器的事务是全球标准协议。最终用户对新邮件系统给予了高度评价：速度更快，更加可靠地交付消息。此外，集成服务器消除了管理不同部门各个服务器的需求。现在，系统管理员可以集中精力执行更加重要的任务。 应用系统 基于 Internet 标准的公司范围的电子邮件系统。 软件 OS/390、Domino for S/390 硬件 S/390 并行企业服务器 9672型 最终系统利用 S/390 的高度可伸缩性，支持 4 万用户。 信息系统计划事业部技术计划部助理经理 Hideki Kawahara 说：“Internet 技术迅速发展。目前可用的 Internet 协议包括 POP、IMAP 和 LDAP。技术将继续高速发展。我们将积极地采用 Internet 技术来更新我们的系统，而不是死守我们能够利用内部资源开发有效系统这一信条。” 丰田计划在第二阶段的开发中扩展其邮件系统，支持 4 万用户。在目前的 150 个服务器中，大部分将被集成到数量减少的 S/