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A、B、D级船体用结构钢板
字体大小：大 | 中 | 小 2009-04-23 15:49 - 阅读：682 - 评论：1 A、B、D级系列产品具有良好的综合机械性能、焊接性能、工艺性能。适用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体结构、船坞、采油平台、海洋中输送管道、沿海发电厂、码头设施等结构件。
2 牌号和标准 牌号 A、B、D；执行标准：九国船规、渔规、GB712-2000《船体用结构钢》
3 供货技术条件 3.1 产品规格
6～50×1400～3250×4000～12000mm
3.2 化学成分
表1熔炼成份，%
钢的等级 C Si Mn S P Als A ≤0.21 ≤0.50 ≥2.5C ≤0.035 ≤0.035 - B ≤0.35 0.80～1.20 - D 0.60～1.20 ≥0.015 3.3 力学性能
表2 力学性能
钢的等级 屈服强度 MPa，≥ 抗拉强度
MPa 延伸率
%,≥ 冲击功Akv，J，≥ 试验温度℃ ≤50mm 纵向 横向 A 235 400～520 22 20 - - B 0 27 20 D -20 4 钢板实物质量
钢的等级 屈服强度 MPa 抗拉强度
MPa 延伸率 ,% 冲击功Akv，J 试验温度℃ ≤50mm 纵向 A 250～320 430～510 24～35 20 — B 0 50～215 D -20 43～197 5 焊接指南
A、B、D级船体用结构钢属于低碳钢，其焊接性优良，可采用各种焊接方法进行焊接。
5.1 焊接材料
焊接方法 手工电弧焊 对于重要的结构可采用E4315、E4316、E5015、E5016，一般结构采用E4303。 埋弧焊 H08A＋HJ431 或HJ430 CO2气体保护焊 对于重要结构可以采用H08Mn2SiA。一般结构采用H08MnSi、H08MnSiA、H10MnSi。 5.2 焊接工艺
5.2.1 手工电弧焊
主要根据焊件厚度、坡口形式、焊缝空间位置选择焊接工艺参数。
5.2.2 CO2气体保护焊 焊丝直径（mm） 板厚（mm） 焊缝位置 6～8 6～12 全位置水平 1.6 6～12 水平、立、横、仰 ≥1.6 ＞6 水平 不同焊丝直径的合适焊接电流区间
焊丝直径（mm） 焊接电流（A） 短路过渡（16～22V） 1.2 200～300 100～175 1.6 350～500 120～180 2.4 500～750 150～200
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