小桥涵.doc

《公路小桥涵勘测设计》理论知识汇编 1、 小桥涵的作用：在公路跨越沟谷、河流、人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时，常常修建各种横向排水构造物，以使沟谷河流、人工渠道穿过路基，使路基连续，确保路基不受水流冲刷侵袭，从而达到路基稳定。 2、 桥涵的划分：按其多空跨径总长 L 和单孔跨径 L0 两项指标划分。 桥涵的划分： 3、 小桥涵设计原则：1)安全；2）适用；3）经济；4）美观；5）有利于环境保护。4、 小桥涵设计要求：行车要求、排水要求、通航要求、跨越要求等。5、设计速度与车道宽度对应表： 设计速度 120 100 80 60 40 30 20 （Km/h） 车道宽度 （m） 3.75 3.75 3.75 3.50 3.50 3.25 3.50 6、公路桥涵设计荷载组成：车道荷载和车辆荷载，车道荷载——由均布荷载和集中荷载组成，车道荷载与车辆荷载的 作用不得叠加。 为使桥上线形与路线布设相互协调应满足：桥上纵坡不宜大于 4%，桥头引道纵坡不宜大于 5%，位于市镇混合交通繁忙 为使桥上线形与路线布设相互协调应满足 处，桥上纵坡和桥头引道不得大于 3%。 7、 锥坡与桥台两侧相交线的坡度，当有铺砌时，不宜陡于 1:1；不受洪水冲刷的锥坡 锥坡与桥台两侧相交线的坡度， 不受洪水冲刷的锥坡可采用不陡于 1:1.25 的坡度。 不受洪水冲刷的锥坡 8、 小型排水构造物：指汇水面积小、工程数量较小的人工构造物，主要包括：小巧、涵洞、漫水桥、过水路面、透水 小型排水构造物： 路堤、倒虹吸涵洞、渡槽等。 9、 小桥和涵洞的区别除按多空跨径总长和单孔跨径大小不同外，还有以下差异：1）小桥构造物处的路基一般是断开 小桥和涵洞的区别除按多空跨径总长和单孔跨径大小不同外，还有以下差异： 的，桥梁与路基间设有专门的过渡结构物而涵洞构造物处的路基一般是连续的，涵洞设于路堤之下，形成路堤中的 一个排水孔洞；2）桥梁的宽度直接由路基宽度确定于路基填土高度无关。涵洞处路基顶面与路基同宽，而涵洞的长 度则随路基填土高度增加而增长，与路基宽度、路基填土高度、路堤边坡坡度尺寸、形状等因素有关；3）桥面设有 专门的桥面系，涵洞则无。 10.过水路面 过水路面： 10.过水路面：用加固路面、路肩及路基边坡的方式，允许洪水期水流从路面上流过的排水构造物。 11.倒虹吸涵洞 倒虹吸涵洞： 11.倒虹吸涵洞：当横跨公路的沟渠水面与路面高差较小，而不能满足设置涵洞的最小建筑高度要求时，为避免渠路干 扰，利用倒虹吸原理修建的排水构造物。 12.小桥涵的分类 小桥涵的分类： 12.小桥涵的分类：1）按洞身构造形式分——管涵、盖板涵、板桥、梁桥、拱涵、拱桥、箱涵等；2）按填土分——明 涵【洞顶填土高度小于 0.5m，用于低填方和挖方路段】 、暗涵【洞顶填土高度大于或等于 0.5m，用于高填方路段】 ；3） 按水利性质分——无压力式涵洞【涵洞入口水流深度小于洞口高度，并在洞身全长范围内水面都不触入洞顶，洞内具有 自由水面】 、半压力式涵洞、压力式涵洞；4）按桥涵平纵面布置分——正交桥（涵） 、斜交桥（涵） 、曲线桥（涵）等。 13.小桥类型 小桥类型： 13.小桥类型：小桥为单孔跨径小于 20m，多孔跨径总长小于等于 30m 的桥梁，常见形式：板式、拱式、钢架结构。 14.钢筋混凝土板桥涵的特点 钢筋混凝土板桥涵的特点： 14.钢筋混凝土板桥涵的特点：建筑高度较小，受填土高度限制较小；能采用工厂预制，现场装配，施工简便迅速； 为简支结构，对路基条件要求不高；遭受破坏后易于修复。 16.一般情况下 ，应在下列位置考虑设置小桥涵或涵洞 一般情况下 应在下列位置考虑设置小桥涵或涵洞： ■天然河沟与路线相交处。凡路线与明显沟形的干沟、 小溪、河流相交时，当路线上游汇水面积大于 0.1km2 时，原则上应设置涵洞。■农田灌溉渠与路线相交处。路 线经过农业区、跨越水渠、堰塘或水库的排水渠以及通过大片梯田影响农田灌溉时应考虑设置涵洞。■路基边 沟排水渠。 在山区公路的山坡线， 为排除路基挖方内侧边沟流水， 应考虑设置涵洞。 其间距一般不大于 200m~400m； 在干旱山区，间距不大于 400m~500m。■与其它路线交叉处。当路线与铁路、公路、大车路、人行路、农村机 耕道及重要管线交叉，且路线又从其上方通过时，应考虑设置相应的小桥或涵洞。■其它设涵情况 其它设涵情况：在平原区， 其它设涵情况 路线通过较长的低洼地带及泥沼地带，为保证路基稳定，避免排水不畅及长期积水的情况，在地面具有天然纵 坡的地方设置多道涵洞。如无灌溉和其它需要，涵洞间距一般是 1km~2km。■平原区路线穿过天然积水洼地， 也应考虑设置数道涵洞，以沟通路基两侧水位，平衡水压。■路线紧靠村镇通过，要特别注意设涵，以排除村 镇内地