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比亚迪 王传福简介： 王传福，安徽省巢湖市无为人，1966年2月15日出生，1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席。 个人荣誉：2009年以350亿身价荣登中国首富的宝座 2002年11月获香港“紫荆花杰出企业家”奖； 　　 2002年度“中国优秀民营企业家”； 2003年9月入选“深圳十大杰出青年”； 2010年5月14日，“2010新财富500富人榜”，以343.3亿元资产排名第四位。 比亚迪股份有限公司 比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。 2002年 主要产业：比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业 比亚迪产品： 一：IT 公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。 1 电池： 二次充电电池的研究、开发、制造和销售，主要产品包括锂离子、镍镉、镍氢充电电池。 比亚迪VS索尼： 在2002年10月举办的“ＣＥＡＴＥＣ　ＪＡＰＡＮ　2002”展示会上，索尼对比亚迪在该展示会上展出的锂离子充电电池提出质疑，并着手调查。经调查，索尼对比亚迪提起诉讼。在起诉的同时，索尼还向比亚迪发送了警告信。 索尼于2003年7月8日，以侵犯专利为由向东京地方法院起诉了中国电池制造商比亚迪股份有限公司，要求禁止进口比亚迪生产的锂离子充电电池、停止在日本以销售及转让为目的的有关该产品的任何展示。 （2）主要客户： 主要客户包括诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。 （4）发展前景： 目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT 及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。 （5）比亚迪VS富士康： 2007年　富士康旗下的两家子公司及其母公司鸿海分别在深圳和香港提起了对比亚迪侵犯商业秘密的诉讼 　 2008年3月富士康撤掉在大陆的民事诉讼，转为刑事诉讼2008年4月富士康发布公告称，比亚迪创始人夏佐全已被拘留，而原富士康员工、现比亚迪员工柳相军和司少青被深圳市宝安区人民法院宣判侵犯富士康集团商业秘密罪成立。分别被判处有期徒刑四年和一年零四个月 　　 2008年4月11日比亚迪发布公告称，夏佐全被拘留四天后因缺乏证据被释放 2010年初比亚迪提出反诉，指控富士康非法干扰比亚迪的生意和经济利益，更指案中被挖角员工曾遭非法禁锢。 2007年3月，公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务，申请赴香港主板上市，其间遭遇最主要竞争对手——郭台铭旗下富士康国际控股公司的极力阻挠几经周折，拖至11月方才获得联交所审核通过。尽管没有获得足额公开认购，2007年12月20日，分拆出来的比亚迪电子（国际）有限公司在香港联交所挂牌上市，集资约59.125亿元。 二：汽车 （1） 2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。 （2）汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车。 汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、 F3R、F6、F0、G3、L3等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。 （3）国际合作： ，在2010年3月日内瓦汽车展上，比亚迪与戴姆勒签订电动车和零部件领域合作备忘录，双方计划结合比亚迪在车用电池和驱动电机方面以及戴姆勒在传统汽车制造领域的经验开发电动车，最终甚至有可能成立一家全面的合资公司 （4）各种车型实物： （5）发展路线 比亚迪汽车坚持走国际化线路，全情投入致力于燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车的研发与生产。比亚迪汽车以不断满足客户的需求为导向，依托企业强大的技术和资金实力，充分发挥中国制造业要素资源优势，全面整合汽车制造业的生产链； 同时以不断的科技创新为手段，大量吸收国际汽车制造业先进的非专利技术，实现整车制造成本的大幅降低和品质的迅速提升。汲取前身秦川汽车公司数十年的造车精华，融会比亚迪 IT 和电子设备制造的一流科技，比亚迪汽车已迅速发展为世界级的汽车制造企业，比亚迪汽车人“全情投入，蓄势而发”，立志打造知名的国际汽车品牌。 三：新能源