16春西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1答案.docVIP

西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1 一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 我国广深铁路为减少提速改造的建设投资，超高时变率容许值在一般地段和困难地段各为何值（ ）。 A. 32mm/s和36mm/s B. 36mm/s和32mm/s C. 32mm/s和40mm/s D. 40mm/s和32mm/s 正确答案：C 2. 选择较大线路纵向阻力，扣件扣紧钢轨，则钢轨伸缩量（ ），但桥梁承受的纵向力（ ）。 A. 较小 较小 B. 较大 较小 C. 较小 较大 D. 较大 较大 正确答案：C 3. 中、小跨度桥是指桥跨在（ ）以下的桥梁。 A. 50m B. 55m C. 60m D. 65m 正确答案：C 4. 扣紧区段的长度一般不少于梁上长轨条长度的（ ）。 A. 1/2 B. 1/3 C. 1/4 D. 2/3 正确答案：B 5. 钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的（ ）字形断面。 A. 工 B. 土 C. T D. 王 正确答案：A 6. 由于隧道排水的需要，隧道内坡度不宜小于（ ）。 A. 1‰ B. 3‰ C. 5‰ D. 7‰ 正确答案：B 7. 选定焊轨基准面，进轨、夹持、对齐、确认、焊接。对齐时，轨顶面、内侧工作面和轨底面的错位量分别不超过（ ）。 A. 0.2mm 0.2mm 0.3mm B. 0.3mm 0.3mm 0.4mm C. 0.3mm 0.3mm 0.5mm D. 0.3mm 0.3mm 0.4mm 正确答案：C 8. 每段无缝线路设置位移观测桩（ ）对。 A. 4~6 B. 5~7 C. 6~8 D. 7~9 正确答案：B 9. 混凝土轨枕弹性扣件的框架刚度是木轨枕普通道钉扣件框架刚度的（ ）倍。 A. 1.2 B. 1.5 C. 1.7 D. 2.0 正确答案：B 10. 曲线半径的大小对工程和运营有较大的影响，小半径曲线在（ ）往往可以节省大量投资。 A. 困难地段 B. 一般地段 C. 窄轨地段 D. 宽轨地段 正确答案：A 11. 作用在列车上的力中，司机不可控制的力是（ ）。 A. 机车牵引力 B. 列车制动力 C. 列车运行阻力 D. 列车基本阻力 正确答案：C 12. 缓和曲线长度在曲线半径为400以上时最短不应低于（ ）。 A. 20m B. 30m C. 40m D. 50m 正确答案：A 13. 在实际施工中因各种原因，必须调整单元轨长度，此时单元轨条最小长度为（ ）。 A. 150m B. 200m C. 250m D. 300m 正确答案：B 14. 我国标准轨距铁路直线地段轨距规定为（ ）。 A. 1438mm B. 1432mm C. 1435mm D. 1437mm 正确答案：C 15. 钢轨打磨列车行走速度宜设置在（ ）km/h，打磨深度宜设置在（ ）mm。 A. 8~16 0.1~0.2 B. 8~16 0.15~0.2 C. 9~18 0.15~0.2 D. 9~18 0.1~0.2 正确答案：B 16. 用于新建、大修及维修的石渣规格为（ ）。 A. 16~63mm B. 16~40mm C. 8~20mm D. 15~40mm 正确答案：A 17. 越岭隧道洞口位置一般应设在（ ）。 A. 沟床 B. 平缓、开阔的沟谷 C. 较缓坡度的适当地方通过 D. 山坡较陡、山脊较薄的适当地方通过 正确答案：D 18. 比较以下交通运输方式，（ ）具有运输能力大，运输成本低，不受气候及地理条件影响。 A. 公路 B. 铁路 C. 水运 D. 航空 正确答案：B 19. 铺入缩短轨的原则为凡内外股钢轨接头错开量达到缩短轨标准缩短量K的一般时，应铺入一根缩短轨。（ ）。 A. 1/4 B. 1/2 C. 2/3 D. 5/6 正确答案：B 20. 京沪高速铁路区间正线的最大坡度一般不超过（ ）。 A. 10% B. 12% C. 15% D. 20% 正确答案：B 西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1 二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 长钢轨运输列车由（ ）组成。 A. 间隔车 B. 装轨车 C. 锁定车 D. 作业车 正确答案：ABCD 2. 常用的界限有（ ）。 A. 建筑限界 B. 隧道建筑限界 C. 桥梁建筑限界 D. 建筑限界 正确答案：BCD 3. 影响道床横向阻力的因素有（ ）。 A. 道床的饱满程度 B. 道床肩宽 C. 道床肩部堆高 D. 轨枕类型 正确答案：ABCD 4. 影响线路基本走向的因素包括有以下哪些()。 A. 线路的意义 B. 自然条件 C. 线路的主要技术标准 D. 线路的施工条件 正确答案：ABCD 5.