架空过江高压电缆施工方案.docVIP

架空过江高压电缆施工方案 一、工程概述 巫峡长江大桥开工至今，巫山岸施工用电仍未得到根本的解决，为使工程顺利进行，须从建始岸架设一条空中过江电缆到巫山岸，以解决其施工用电问题。空中电缆位于靠桥轴线下游距桥轴线35m处，主跨长度为660m。承缆钢绳尾端锚固于钢筋砼锚桩上，锚桩直径D=120Cm，桩长L=250 Cm（总体布置图附后）。 二、施工方案 1、施工工艺流程 2、施工工艺及注意事项 2.1两岸分别选择φ17.5mm完好渡缆钢绳一根（建始岸绳长1000m;巫山岸绳长600m）。两岸同时将渡缆钢绳铺设至江边水面，绳尾进5T卷扬机。铺设时，应注意不得伤害钢绳，不得有一处铰挂异物。 2.2建始岸采用一条交通船将渡缆钢绳拖带至巫山岸。拖带时，岸上不断的松放钢绳并迅速对接钢绳，务必确保接头质量。 2.3钢绳对接完成确定可靠后，两岸卷扬机同时收紧钢绳并调整到设计高度。 2.4渡缆钢绳架设完成后，将承缆钢绳与其在建始岸卷扬机处连接，并不断地放承缆钢绳，通过巫山岸卷扬机的收绳将承缆向巫山岸牵引，同时在建始岸一侧在承缆绳通过索鞍后，将电缆与之附着，直至电缆到达巫山岸。 2.5 将φ95高压电缆通过圆丝（或其它牢固绳材）附着于钢绳上，每间隔1.0m作一道附着，同时附着处电缆外应包扎一层橡胶皮以保护电缆，附着绑扎务必牢固可靠。 2.6当电缆到达巫山岸后，及时将承缆钢绳锚固于相应的位置。 3、安全保障措施 3.1施工前，对卷扬机及相关机具进行检修，务必确保其正常运行。 3.2交通船拖带钢绳时，在港监部门的协调下，中断水上交通，上、下游分别设置一条警卫船。 3.3带缆交通船应有足够的动力，在完成钢绳及电缆的连接后，卷扬机收紧钢绳应迅速，当钢绳达到距水面50m时，方能开放交通。 三、承缆钢绳受力计算 1、基本资料 1．1承缆钢绳直径：φ28mm；电缆直径：φ95mm。 1．2 荷载： 1) 钢绳：g1=27.68 N/m 2) 电缆：g2=70.00 N/m 3) 风载： 基本风压：P0 =1/1.6 V 2 （V—风速26.3m/s） =1/1.6×26.32 =432（Pa） 计算风压：P=K1K2K3K4P0 K1—风速频率换算系数0.85。 K2—风载体型系数1.30。 K3—风压高度变化系数1.56。 K4—地形、地理条件系数1.40。 P=0.85×1.30×1.56×1.40×432 =1042.5（Pa） 每延米风载：g3= P×（0.028+0.095） =128.23（N/m） 1．3跨度：L=660m; 矢高：fm=L/13=50.77m 1．4φ28mm钢绳破断拉力：[T]=374 kN 2、承缆钢绳计算 2.1 承缆钢绳均布荷载：G=[(g1+g2) 2+ g32]1/2 L×10-2 =[(27.68+70.00) 2+ 128.232]1/2×660×10-3 =106.39 (KN) 2.2水平力： Hm =GL/(8fm) =（106.39+660）/(8×50.77) =172.88 (KN) 2.3竖向力： Vm =G/2 =106.39/2 =53.20 (KN) 2.4承缆钢绳张力： Tm=(Hm2+Vm2)1/2 = (172.882+53.202) 1/2 =180.88 (KN) 2.5承缆钢绳安全系数： K=[T]/Tm =374/180.88 =2.07 3、锚桩设计计算 3.1基本资料: 架空过江高压电缆承缆钢绳后锚采用钢筋砼桩式锚。 1）桩径 D=120cm 2）桩深 h=2.50m 3) 桩身砼为C30砼; 配筋:主筋为Φ16,间距15cm;箍筋φ8,间距10cm。 3.2桩身受力计算 1) H0=Tmcosα=180.88×cos8.75°=178.77(kN) H0 V0=Tmsinα=180.88×sin8.75°=27.52(kN) Tm 2) 水平力H0作用下桩的稳定 桩自重作用下基底摩擦力 f1=Mg =0.5×70.68 =35.3(kN)