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脱脂缺陷及对策
脱脂常见缺陷及对策 东风悦达起亚汽车有限公司 花 祥 摘要:新型涂装前处理的脱脂是重要的工程之一,就处理方式的不同,分为喷淋脱脂和浸泡脱脂。本文就脱脂产生的弊病及对策,作一浅析。 1、可见残油 现象:工作表面局部或大面积有可见的残余油污,工作表面不亲水。 表1 残油的形成原因及解决措施 序号 形 成 原 因 解 决 措 施 1 工件局部油污过重,尤其是粘度大的油污。 先用有机溶剂擦去或洗去重油污,再进行脱脂或提高脱脂温度,延长脱脂时间 2 工作表涂有难以去除的羊毛脂类防锈油 同上 3 脱脂剂的脱脂能力弱,效果差 更换脱脂能力强的脱脂剂 4 脱脂工艺掌握不好或脱脂方法不对 根据工件表面油污种类和严重程度及处理批量等重新确定工艺条件和脱脂方法 5 脱脂温度过低,脱脂时间过短 提高脱脂温度或延长脱脂时间 6 脱脂槽液表面油污太多,工件出槽时油污重新沾附在工作表面上 检查油水分离设备是否正常运行 7 处理批量过大,槽液中有效槽液老化或有效成份不足 检测槽液指标是否在工艺范围内,补充脱脂剂。 8 槽液老化 更换槽液 9 脂脂剂的浓度不足 提高脱脂剂浓度 10 喷淋脱脂的压力偏低 提高喷淋压力 11 脱脂后水洗不彻底 加强水洗,水洗槽液最好保持溢流 12 喷嘴堵塞,流量不足 定期清理喷嘴 13 浸渍脱脂的机械作用力小 检查泵的循环压力是否正常 14 脱脂槽液中含油量太高 更换脱脂槽液 2、泡沫溢出槽外 现象:在喷淋脱脂过程中,脱脂槽槽液泡沫高,泡沫在后槽溢出。 表2 泡沫益出槽外的形成原因及解决措施 序号 形 成 原 因 解 决 措 施 1 脱脂剂自身的泡沫多,不过用于喷淋工艺 更换脱脂剂,用于泡沫少或无泡沫的喷淋专用脱脂剂 2 脱脂槽液温度太低 提高槽液温度至工艺范围内 3 因循环泵密封过磨损而过空气 更换泵的密封材料 4 喷淋的压力过大 减小喷淋压力 5 喷淋槽未清洗彻底,槽壁四周附著有泡沫型表面活性剂 重新彻底清洗脱脂槽或加消泡剂 3、脱脂效率急剧下降 现象:脱脂的消耗较快,脱脂效果明显下降。 表3 脱脂效率急剧下降的形成原因及解决措施 序号 形 成 原 因 解 决 措 施 1 工作表面的油污过重,脱脂剂消耗量大 及时补充脱脂剂或先进行人工人预脱脂 2 工件处理量过大,脱脂剂补充不及时 检测分析脱脂槽各项指标,并及时补加脱脂剂 3 脱脂槽过久放置,碱性成份已变质 碱性脱脂槽停产时,最好加盖,以防止槽液变质 4 因操作或工件结构等原因,工件带出槽液过多 针对形成原因。减少槽液带出量 5 蒸气直接加热时,因冷凝水过多而稀释脱脂槽液 常温度升至工艺范围时,停止通蒸气或控制蒸气量,即保持恒温,又使槽液面增加不多 6 脱脂槽液老化 更换槽液 4、用肉眼看不见的油膜 现象:工件表面有一层肉眼看不见的油膜,用水冲时工件表面有亲水现象。 表4 用肉眼看不见油膜的形成原因及解决措施 序号 形 成 原 因 解 决 措 施 1 其实还是是脱脂不彻底。工件表面亲水的原因是表面活性剂的作用(也就是说一种假像) 选择好彻底脱脂的工艺,防止被工件表面亲水现象所迷惑。其判断方法是脱脂后充分清洗工件表面的表面活性剂,然后再看工件表面是否真正亲水 2 水中有油污也会出现工件表面亲水现象 更换清洗或加快清先水溢流速度 5、常温脱脂效果差 现象:在常温条件脱脂速度慢,脱脂不彻底。 表5 常温脱脂效果差的形成原因及解决措施 序号 形 成 原 因 解 决 措 施 1 脱脂剂不适用于常温脱脂,特别是温度低的冬季条件的脱脂 更换脱脂剂,适用常温条件下,尤其是冬季条件下仍有较强脱脂能力的脱脂剂 2 工件表面油污过重 先用有机溶剂擦去或洗去工件表面过重油污,然后再进行脱脂 3 处理工件过多,补充脱脂剂不及时 及时补充脱脂剂或更换槽液 6、铝及其合金白色斑点 现象:铝件及其合金件表面起白色斑点。 表6 铝及其合金白斑的形成原因及解决措施 序号 形 成 原 因 解 决 措 施 1 脱脂剂碱性太强,铝腐蚀过严重 更换低浓度或中性脱脂剂,也可稀释脱脂槽液,降低碱浓度或缩短脱脂时间 2 工件出槽后清洗不净,表面残留碱液 先用热水冲洗,再用冷水冲洗 3 清洗水质不好,含有腐蚀性杂质 用清洁自来水清洗 4 工件或环境温度高或含有腐蚀性气体 改善工件表面存放环境或包装后存放,或尽快进行下道工序 7、水洗槽泡沫过高 现象:脱脂后的水洗槽液的泡沫过多,甚至溢出槽外 表7 水洗槽泡沫过高的形成原因及解决措施 序号 形 成 原 因 解 决 措 施 1 水洗槽溢流量太少 加大溢流量 2 循环泵密封处磨损而进入空气 更换泵的密封材料 3 脱脂剂的泡沫过多,并随着
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