阿斯顿马丁·拉贡达.docVIP

如果不活在Aston Martin（阿斯顿马丁）的光芒之下，或许?Lagonda（拉贡达）也会被人们所称道；相反，如果没有Aston Martin（阿斯顿马丁）的扶持，Lagonda（拉贡达）也不会有它的重生。每个人只会看到别人的荣耀，而对其背后受过的苦却很少了解，就像阿斯顿马丁拉贡达（Aston Martin?Lagonda）一样，荣耀的背后谁能知道那段不为人知的历史。 有哪些信誉好的足球投注网站阿斯顿马丁各车系，你也许会发现一款名叫“拉贡达”的车型与其他车型的命名方式显得格格不入。“DB”打头的车款是源于阿斯顿马丁历史上对其影响最大的主人David Browm（大卫?布朗，1913-1974）英文缩写；跑车系则皆以“V”字母开头，表示“追求胜利和荣誉”的造车精神历久弥新。那么“拉贡达”是个什么来头？ 拉贡达（Lagonda）原本是位于美国俄亥俄州的斯普林菲尔德（Springfield）的一条小河，拉贡达公司创始人威尔伯?刚恩（Wilbur Gunn）的家就住在小河附近，他对这条河有着很深的感情。1906年公司在英格兰的米德尔塞克斯郡（Middlesex）成立的时候，威尔伯?刚恩不仅将公司的名字以小河的名字命名，还将1907年诞生的第一辆车也命名为“鱼雷（Torpedo）”，随后这款配备6缸引擎却只有20匹马力的小车通过了从莫斯科到圣彼得堡的远途测试，从此远销国外市场，它的成功销售也给威尔伯带来了很大的财富。 图：拉贡达（Lagonda）标志。 到了1935年，拉贡达公司被阿兰?古德（Alan Good）收购。在第一次世界大战期间拉贡达公司专门被用作生产炮弹。1947年，被阿斯顿马丁公司收购，成为其子公司，这回是最长久的主人——阿斯顿马丁（Aston Martin）。 其实阿斯顿马丁的历史也不比拉贡达长几年，在1913年公司刚刚建立起来的时候，公司像那个年代大多数的企业一样，把创始人 Lionel Martin （莱昂内尔?马丁）和Robert?Bamford（罗伯特?班福德）的名字组合在了一起，被称为“班福德马丁（Bamford? Martin）”公司。 图：1923年时阿斯顿马丁的第一代车标。 在1915年3月，他们生产出自己的第一辆汽车。这台名叫“阿斯顿马丁”的车使用了来自一台Coventry Climax的直列四缸引擎，搭配来自1908年款Isotta-Fraschini的底盘。当然，这个时候公司的名字依旧是班福德马丁，阿斯顿马丁只是这台车的名字。甚至还没来得及量产这款车，一战就开始爆发了，马丁不得不进入英国海军服役，而班福德则进入英国皇家陆军服役，成立了仅一年的公司就此停产，其公司的机械设备出售给了Sopwith航空公司。一战之后，公司奇迹般地重组，并正式使用了“阿斯顿马丁”这个品牌。好景不长，伴随着罗伯特?班福德的离开和随后参与各种比赛所造成的财政危机，公司不但没钱继续研究开发赛车，也不能高产量地生产普通家用汽车，甚至开始自身难保。这仅仅是一个开始，从这以后阿斯顿马丁的主人像是换车标一样频繁。 图：阿斯顿马丁车标演变。 这样的现实无论对于拉贡达还是阿斯顿马丁都是不幸的，但如果没有不幸那么哪来的幸福。1947年的一场机遇让它们走到了一起，借用一句无比煽情的话“就像两只折翼的天使，抱在一起才能飞翔”。二战结束后的1947年，被称为“战后的救世主”的英国拖拉机制造商戴维?布朗（David Brown）在《泰晤士报》上看到了“寻找高端汽车品牌拥有者”的广告，再好的千里马也得需要伯乐来发现，于是戴维?布朗有限公司出资20000英镑先后收购了阿斯顿马丁汽车有限公司和拉贡达汽车两家车厂，并将两家品牌整合为现在的阿斯顿马丁拉贡达公司（Aston Martin?Lagonda?Limited），其本人同时出任了阿斯顿马丁的管理职位。出于这个举动，他成了对阿斯顿马丁公司历史影响最大的人，其重要性不亚于莱昂内尔?马丁和罗伯特?班福德两位创始人。 图：戴维?布朗（David Brown）给阿斯顿马丁带来的不仅是DB车系，还有阿斯顿马丁拉贡达重生的机会。 也正是从这时开始，以戴维?布朗（David Brown）名字命名的DB系列车型登场。1948年开始，DB系列的DB1和DB2相继面世，DB1是以二战前的Atom车型为基础设计。 图：1948年DB系列首款车型DB1面世，这款仅仅制造了15台的跑车也被称为2-Litre Sports，以二战前的Atom车型为基础设计。阿斯顿马丁拉贡达就推出了。随后，1950年DB2诞生；1953年DB2/4诞生；1957年DB?Mark III诞生。 图：1950年阿斯顿?马丁推出了DB2，这款车型采用了来自Lagonda的发动机，在1951年的勒芒24小时比赛中DB2包揽了3.0L比赛的前三名。 这是