阿姆斯特朗1880-1910巡洋舰出口单.docVIP

扬威、超勇 中国 撞击巡洋舰李鸿章通过中国海关向英国阿姆斯特朗（Armstrong）公司订造，由乔治·伦道尓（George Rendel）设计，船体部分转包给米切尔（Mitchell）船厂建造。造价共计65万两银。“超勇”舰于1880.1.15开工 1880年10月14日下水（一说11.4） 1881.7.15完工“扬威”于1880.1.15开工??1881年1月29日下水??1881.7.14完工两舰于1881年11月18日驶抵大沽口加入北洋水师。两舰于1894.9.17黄海大东沟海战中战沉排水量：正常1380吨（另有1350吨的记载）、满载排水量1542吨尺寸：长64米、宽9.75米、吃水4.57米动力：2座霍索恩（Howthorn）公司生产的卧式往复蒸汽机，6座(一说4座）圆式燃煤锅炉双轴推进，功率2600（一说2887）马力、航速16（一说16.5）节、续航能力5000海里/8节，煤舱正常载煤250吨，最大载煤量300吨防护：舰身为木质外包钢板、甲板装甲0.27吋（仅延伸至锅炉，引擎和机械室)，炮塔装甲1吋，司令塔装甲0.5吋全舰编制：137－140人（一说177人）， 按照《北洋海军章程》规定，管带为参将衔。武器： 阿姆斯特朗10吋主炮2门（26倍口径）、阿姆斯特朗40磅副炮（4.7英寸）4门 （22倍口径）、阿姆斯特朗9磅舢板炮（2.75英寸）2门、11mm10管格林机关炮4门、4管诺典费尔德炮2门、舰载杆雷艇1艘，舰艏水线下11英尺处装有撞角。筑紫 撞击巡洋舰和北洋海军的“超勇”、“扬威”为同级姊妹舰。该舰最初由智利海军订造，命名为“Artur Pratt”，于1879年10月2日开工，1880年8月11日下水，1881年完工。同年北洋海军的“超勇”、“扬威”舰也建成回国，曰本海军随后跟风于1883年6月16日从智利政府手中转购得该舰。舰船资料：舰体为木质外包钢板，排水量1350吨、舰长64米、宽9.8米、吃水4.1米、动力为2座往复式蒸汽机，双轴推进，功率2887匹马力、航速16.4节，载煤300吨，编制177人。主要武器：250mm阿姆斯特朗主炮2门，120mm阿姆斯特朗副炮4门，9磅炮2门，1磅哈乞开斯机关炮4门,360mm鱼雷发射管2具。舰史：“筑紫”舰原为智利海军订购，后来委托英国代为转售。阿姆斯特朗公司曾准备向中国政府兜售，李鸿章在对“扬威”、“超勇”二舰进行考察后，认为这种军舰防护薄弱；首尾火炮过大，遇到大风浪便无法射击；军舰的航速也过于缓慢，无法与新式的穹甲巡洋舰相比，而予以回绝。随后这艘军舰被曰本买去，命名为“筑紫”。“筑紫”在甲午战时隶属于常备舰队，参加了威海卫之战，1898年3月21日被列为三等海防舰。日俄战争中被编入第三舰队第七战队参战。1906年成为靶舰，1906年5月25日除籍成为废舰，1910年解体埃斯米拉达（二世）（智利）—和泉级 防护巡洋舰曰本在甲午战争中从智利紧急购入的巡洋舰，同级共1艘，即和泉号（Izumi）。该级舰是甲午战争中中国的致远级和曰本的浪速级的原型舰。该舰于1881年4月5日在英国阿姆斯特朗船厂开工建造，1883年6月6日下水，1884年7月15日建成，加入智利海军，命名为埃斯米拉达（二世）号（Esmeralda）。中日甲午战争中，两国为购买此舰，展开了激烈的竞争，最后在1894年11月15日由曰本委托厄瓜多尔代为购买。1895年2月5日回到曰本。1898年3月21日舰级变更为三等巡洋舰。日俄战争中被编入第3舰队第6战队参战。在对马海战中，该舰首先发现了信浓丸的信号，而后通报给了联合舰队，从而使曰本海军在海战中大获全胜。1912年4月1日除籍。1913年1月在长崎解体。排水量 2950吨 主尺度（长/宽/吃水） 82.30m／12.80m／5.64m 舰炮 254mm*2／120mm*6／47mm速射炮*8 动力 2部往复蒸汽机，输出马力5500匹，最大载煤600吨 航速 18节 鱼雷 380mm*3 装甲 甲板12-25mm 舰员（人） 300 乔万尼·鲍桑(意大利） 防护巡洋舰乔治·伦道尔设计，阿姆斯特朗下沃克船厂建造，1882年8月21日动工，83年12月15日下水，85年5月9日竣工排水量 正常3082吨主尺度（长/宽/吃水） 85.3m／12.80m／5.64m 舰炮 254mm30倍径*2／149mm*6／6磅速射炮*4 1磅速射炮*2动力 2部往复蒸汽机，4台水管锅炉，输出马力6470匹，最大载煤400吨 航速 17.4节 鱼雷 356mm*3 装甲 甲板19-38mm 舰员（人） 13+254浪速、