整车NVH技术.pptVIP

浅析汽车NVH技术 2006.11 目 录 NVH概述 NVH的物理现象和策略 NVH关键流程 NVH方法描述 1. NVH概述 1.1 何为NVH 噪声（Noise) 振动（Vibration) 声振粗糙度（Harshness) 主要研究车辆的噪声和振动对整车性能与舒适性的影响 。 1.2 NVH备受汽车企业关注 国外公司的统计表明，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关的。而各大公司有近1/5的开发费用耗费在解决车辆的NVH问题上 。丰田Camry，本田Accord（阿科德）和美国克莱斯勒Tolos轿车。 国内现在已经有很多整车企业和零部件企业开始了这方面的技术储备和实际应用。如，江铃，福田，长安汽车等。 1.3 汽车声音的描述 1.4 噪声输入、传递、输出的相应模型 从NVH的观点来看，汽车是一个由激励源（发动机、变速器、路面等）、振动传递器（由悬挂系统、悬置系统和边接件组成）和噪声发射器（车身）组成的系统。 1.5 振动噪声的控制 1.6 结构噪声与空气噪声控制方法 结构噪声 振动 隔振(isolation)，如，悬置（mount） 阻尼(damping) 加入可调试减震器(tuned absorber) 空气噪声 声压 隔声(isolation)，如，吸声内饰(insulation trim) 吸声墙(absorption) 消声器(resonators mufflers) 2. NVH的物理现象和策略 2.1 整车NVH分类 2.2 降低NVH的主要措施 降低NVH源头处输入的力 提供隔离措施 对车辆进行模块化管理 节点安装到位以及动态减震等 2.3 降低NVH是系统问题 降低NVH不只是噪声或振动的问题，是一个系统性的问题。 例如汽车行驶时车厢噪声大，查源头在发动机，而这个噪声问题可能就涉及到三个部分，一个是发动本身的噪声大，一个是发动机悬置部件减振效果差，一个是车身前围和地板隔音技术不好。 3. NVH关键流程 NVH在汽车开发中的具体步骤：  明确法规和客户要求。NVH问题已从原有的法规强制转变为客户强制 。 诊断故障识别噪声。试验方法与CAE计算分析手段结合，对于故障诊断和噪声源识别方面往往能产生很好的效果 。 控制降低噪声。消除振动噪音产生的根源。切断振动噪音传递的路径。利用如质量阻尼减振器可减弱和消除振动或噪音某些成份。 4. NVH方法描述 * 总体考虑 购买经济型轿车的顾客购车时的心理历程 - 几何尺寸(大小) 造型与内饰 配置 人机工学 经济性 车价及附加费用 油耗 维修网点与成本 二手车价 性能 安全性 驾驶乐趣 - 动力性 - 操纵性 - 舒适性 车身为主 振动噪声 控制方法 消除振动噪音 产生的根源 切断振动噪音 传递的路径 改善振动特性， 避免共振 改进旋转件的平衡 减少相对运动件摩擦 加入质量阻尼减振器 共振腔消音器等 排气系统悬置 点的布置 整车 NVH 车身 NVH 发动机 NVH 底盘 NVH 整车 NVH 道路 NVH 制动 NVH 空调 系统 NVH 空气 动力 NVH