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新时达配西威现场调试指导性文件(西威SIEI)
SIEI ARTDrivel西威变频器调试指导性文件 概述: 西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器,在国内最先是由西子OTIS应用的,在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富,可以细分为4段(包括一个零速PI),而且宽度可调,所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号,启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序:一是电机参数自整定,它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数,避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高;另一个是无齿定位自整定,该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。 配线说明: U1,V1,W1变频器的进线输入 U2,V2,W2变频器的输出 +BR1,-C 接制动电阻 1,2模拟量输入端 12(ENERGE)使能信号 13(FWD)正转 14(REV)反转 19(COM) 公共端 36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速2 38(SPD3)多段速3 80,82(DRIVE OK)故障输出 83,85(BRAKE)抱闸检测输出 由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的,而我们主板的0V和地是不连通的,在有些场合,变频器的0V和主板的0V就存在着压差,会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上(拆下分频卡就可以看到)有个S24的跳线,需将该跳线拔掉(V3.5版请剪掉S35的连接线),变频器中的零和地就分开了,小功率的变频器中电源板上有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,拔掉S1跳线?启动配置) (1).Enter setup mode DRIVE DATA Mains voltage 400V Ambient temp 40 Switching freq 8kHz Spd ref/fbk res 0.03125rpm(SIN/COS编码器要设为该值) MOTOR DATA Rated voltage 380 V Rated current 42 A Rated speed 235 rpm Pole pairs(极对数)12 请注意该值为极数的一半:P=f*120/N=47*120/235=24 Torque constant 707/42=16.833 Nm/A(根据额定转矩除以额定电流算出来) EMF constant (反电势) V*s(该参数设为0,电机自学习时可自动读入) Stator resist (定子阻值) ohm(该参数设为0,电机自学习时可自动读入) LsS inductance (阻抗值) H(该参数设为0,电机自学习时可自动读入) 电机自整定时,请一定要将上面3个参数设为0,否则可能会导致变频器有给定信号而没有输出电流的情况发生。 CURREG AUTOTUNE RESULTS Measured Rs ohm Measured DTL V Measured DTS ohm Measured LsSigma H 电机自学习: 设定好电机参数, 进入Autotune ,再按Start 短接变频器使能信号; 按面板上I键,出现进度表 自动进行电机自学习; 学习完毕后要用Load setup 菜单保存参数 (2).Load setup(保存设置)用于储存自学习电机参数 (3).Mechanical data(机械数据) Travel units sel 选择Millimeters Gearbox ratio 变速比 2 Pulley diameter 曳引轮直径 410 Full scale speed 满速 235 注意:机械数据一定要在电机自学习后才能设定,否则可能会出现有给定变频器无电流输出的现象。 (4).Weights Car weight (轿箱重量) 1200 kg Counter weight(对重重量) 1650 kg Load weight(载重量) 1000 kg Rope weight (钢丝绳重量) 300 kg Motor inerti
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