干旱半干旱地区高速公路沿线生态环境建设试验示范试题.docVIP

干旱半干旱地区高速公路沿线生态环境建设试验示范研究 报 告 简 本 1. 项目背景 我国西部地区地域辽阔，自然条件复杂，地貌类型多样，自然资源和生物多样性丰富。长期以来，由于自然、经济、社会和历史等多方面的原因，造成西部地区的生态环境不断恶化，环境形势相当严峻 (1) 已建成高等级公路对生态环境影响的后评价： (2) 功能化学材料的研发与应用试验： (3) 耐寒、耐旱、抗盐、抗碱等抗逆植物种类的优选：研究它们的抗逆机理，配合功能性化学材料和节水技术，使所筛选的植物物种具有更高的抗逆性、繁殖率和成活率。 (4) 路面集水的高效利用：干旱、半干旱地区生态环境建设及公路绿化的关键问题是水的问题，一是水源，二是如何充分利用有限的水。主要研究如何利用公路路面将天然降水富集，采用滴灌等节水技术，降低路域植被的种植和维护成本。 (5) 高等级公路绿色长廊示范建设：结合依托工程，选择具有代表性的路段，将植物、功能化学材料及节水技术集成，进行试验示范，研究不同路线、不同土质、不同立地条件下，多种功能材料对植物生长的良性互动机理，探索降低生态恢复治理成本的途径与方法。将分布在甘肃省境内国道312和国道109线的五段公路两侧若干取样点植被情况和动物种群个体数量年度时相变化作为干旱半干旱地区公路廊道生态响应的输出因子，在MATLAB环境下，通过编辑原数据，利用人工神经网络（ANN）中的BP算法，模拟1986年以后若干年间的干旱半干旱地区公路廊道生态对交通等因子的非线性响应模型，并用一定年份的数据进行检验，以确认模型的精准度与稳定性。这样就可以在未来预测交通量增加的条件下来发现旱区两边植被、动物等典型生态输出因子的变化趋势。SAP存在下的种子均匀包衣问题；通过适当的添加剂解决了小颗粒草籽重量轻，使用一般配方草籽上浮而很难包均匀，增重少的问题。种子包衣于植物防害技术相结合不仅可提高植物的发芽生长状况，还可降低或预防一些病害的发生。包衣种子提高植物出苗率、生物量（或产量）百分之几十以上。水肥供给相融合的种子包衣大粒化技术解决了包衣大粒化种子使用强度与在土壤中遇水的崩裂之间的矛盾，使大粒化种子按要求增重3-5倍。 将高等级路面及边坡作为雨水集流场蓄积灌溉水源，达到节水灌溉的效果：公路路面各种材料的积水效率的测定分析；公路排水系统与路面积水系统的结合模式，路面集水的过滤和储存技术；公路滴灌管网的水力计算方法及计算公式及压力平衡控制技术研究。 结合了空间数据开发的空间决策支持系统集成：（1）空间决策支持系统开发中有关空间数据的开发是系统开发中的关键技术，这里以GIS的系统开发步骤指导本系统的开发。（2）建立空间决策支持系统来实现数据和成果转换为干旱、半干旱地区高速公路沿线生态环境建设的信息支持和决策支持的可行性。（3）通过有自主产权软件的开发，建立一个示范性的空间决策支持系统。 3.2取得的主要成果 (1) 构建出了公路生态系统后评价指标体系的框架以道路生态系统（或路界环境系统）为研究对象，根据其研究内容对人类活动和自然环境的影响、生态系统和环境的状态的变化、以及各种政策、措施等的响应效果分别建立相应指标群，构建了公路生态系统后评价指标体系的框架，填补了这一研究领域的空白。应用层次分析方法和神经网络计算结果表明，甘肃五条高等级公路可持续发展与当地经济、社会发展与自然环境较为协调，在发展水平和发展协调度两方面均有较好的可持续发展态势，指出今后甘肃五条高等级公路发展重点应放在公路环境建设管理和公路资源合理利用、自然环境保护及公路环境生态结构调整三个方面，另外，还创办了国内第一家:.作为开展公路环境管理、环境教育、和道路生态科研、道路生态信息交流的的平台。 、植物在课题的进展过程中培养了硕士和博士项目实施后，申请发明专利，研制了种多功能化学材料，完成了生态功能化学材料的分析测试报告有机-无机复合保水剂完成了产业化生产生态多功能复合材料完成中试发表学术论文篇文章，著作一部《农用保水剂应用原理与技术》黄占斌,李茂松，夏春良，祝光富，朱书全，王爱勤。北京:中国农业出版社，2005年8月节省大量工程费用尽快建成符合地区特色的发达的运输网络，改变交通基础设施落后面貌，西部地区经济腾飞提供基础保障 4.2推广应用前景 生态建设多功能复合材料等材料的研发成功及其在西部干旱半干旱区高速公路绿化中的应用，可明显提高恶劣环境条件下物种的成活率和生长量，实现物种、水、劳力等相关资源高效利用，提高该区域高速公路绿化成效，加快绿化进程，促进西部绿色通道建设和高速公路发展。功能材料充分利用区域自然资源和再生资源，可推动地方自然资源的高值化开发利用和可持续发展。以凹凸棒