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轮式通井机操作规程 行驶操作规程 前驾驶室操纵手柄及仪表示意见图１。 将前驾驶室仪表盘上的电源总开关打开（按钮向外拉出）。 将转换开关置于１的位置（１控制前驾驶室换挡，此时后驾驶室变速箱的挡位选择器断电）； 将分动箱操纵杆（在后驾驶室）向前推，结合后桥； 将阀站内的分配阀向外拉出，接通行驶转向油路件（见图2）。注：阀站在液压油箱的下面； 将前驾驶室的挡位选择器置于空挡位置； 插进电锁钥匙，按下起动按钮，发动机既起动； 待水温50，发动机油压力0.3Mpa，气压0.4Mpa时，松开手刹车，即可挂挡起步行驶。行驶的速度可通过脚油门和6个挡位来控制选择； 当行驶在较大的坡道上或较深的泥坑时，可结合前桥，使之前后桥都驱动（正常行驶时，只用后桥驱动）。 注意：1、转向和换挡时必须减速，在雨雪天气不得高速行驶。 2、下坡时严禁发动机熄火或挂空挡滑行，在坡道上停机时必须使用手制动，必要时用三角木垫好车轮。 3、各挡的行驶速度（前进6挡，倒挡3挡，倒车的1~3挡与前进的1~3挡速度相同）可参照表1，根据路况进行选择。 作业操作规程 作业前的准备工作 KN。 井口周围立放井架的位置应略高，以防积水，放井架底座支腿的地方，土壤的承载能力不得小于98KN/m2。对粘土和松砂土地面，在放井架底座支腿的地方应铺15~20厚的碎石，并在其上垫放管排。 将该机开到井场，按照图4要求摆放好，使井架与井口对中，并使井架底座中心至井口中心的距离1.5~1.6米之间。 将分动箱操纵杆放在空挡（中间位置），见图3。并将该机用手制动刹住。 根据图16的适宜，先操纵前、后支腿的液压阀操作手柄，使各支腿伸出，并调整四个支腿油缸，使整机前后左右都基本处于水平位置（此时各轮胎应基本不承受符合）再操纵井架底座两个支腿油缸液压阀操作手柄使其缓慢降至地面（两个支腿油缸支撑与地面时，不应破坏整机的水平）。 整机调整好后，最后将四个液压支腿和两个井架底座液压支腿锁住。 注：在调整后，最后将四个液压支腿油缸行程不允许超过550mm，井架底座液压支腿油缸行程不允许超过850mm。 起放井架操作规程 起井架： 起井架前检查各绷绳和游动系统的钢丝绳是否定好。 操作控制井架起升油缸的手动换向阀向外拉（见图2），使井架离开前支架100~200mm，并在此位置停留2分钟左右，观察液压系统有无漏油及压力过高现象，如超过应排除故障，然后继续起升井架。当井架起升到85位置时，应减少液压阀的开度，以便使井架平缓地座在井架底座上，然后插入联结销。 操纵伸缩液压缸的手柄向外拉，（见图2），使井架上体从井架下体中伸出，检查液路，如发现漏失，要检查故障，待处理完后再操作液压换向阀。在井架上体伸出过程中，应注意游车大钩的位置是否合适，必要时可操作绞车下放游车大钩。当接近行程终了时，应减少液压阀的开度，使井架上体与井架下体的限位块缓慢接触，并使井架上体下端的锁销完全伸出，插入井架下体的锁孔中，然后在缓慢下放井架上体，使井架上体的轴坐在井架下体的销孔中。 调节井架的倾斜度，使大钩中心对准井口。 固定好井架绷绳，并调节绷绳垂度，使之在150~250mm范围内。 接好井架大照明电路。 放井架： 将固定在前支架上的两根绷绳放松，并摘开其他四根井架绷绳。 检查液路，如发现漏失，应及时处理。 操作伸缩液压缸的液压阀手柄先向外拉，使井架上体缓慢上升，当井架上体的销轴离开井架下体的销孔后，拉动推销器操作手柄，使锁销缩回，再向内推伸缩液缸液压阀手柄，使井架上体缩回到井架下体中，此时应始终使大钩处于合适位置。必须注意，在井架上体缩回的过程中手不能离开液压阀手柄，以免发生意外。 拔出井架下体与井架底座的联结销，然后操作井架升降液缸的手柄（推向降落位置），使井架放倒在前支架上。 收好所有的绷绳。收起井架底座下面带丝杠的液压支腿，收回通井机底盘的前、后液压支腿。 绞车操作规程 将液压站内的分配阀手柄向外拉出，接通转换阀（即液力接通液压动力钳或液压小绞车）； 将后驾驶室仪表盘上的电源总开关打开（按钮向外拉出），夜间应打开仪表灯开关（见图3）； 将后驾驶室挡位选择器置于空挡位置，插进电锁钥匙，按下起动按钮，发动机即起动； 检查气离合器手柄，此时手柄应处于断气位置。松开滚筒棘爪制动器，使其处于工作状态； 扳动分动箱手柄使动力结合滚筒（见图3），根据作业工况，参照表1提供的参数，选择合适的挡位，此时滚筒轴开始旋转，而滚筒体并不旋转； 当气压0.7Mpa时，结合气离合器手柄，此时处于供气状态，滚筒开始旋转，进行正常的修井作业； 若需使滚筒刹车制动，必须先操作气离合器手柄，使气离合器断气，然后拉动刹把，是滚筒制动； 注意：1、滚筒刹车时，必须严格按照上述H项进行。 停止作业或检修该机时，应推上棘爪制动器将滚筒制动。 游动系统的穿绳方法。 注：快绳型号：6*