k753+230施顶顶进技术交底已完成剖析.docVIP

编号： -框构桥- 技 术 交 底 书 交底单位名称：集通复线指挥部五分部工程部 第 1 页 共 17 页 工程名称K753+230钢筋混凝土框构施工部位顶进框构桥设计文件图号集通扩能施顶桥-9-7交底日期2015-4-4实施情况技术交底内容： 技术交底范围 本交底适应范围为k756+230 1-12m钢筋混凝土顶进框构桥施工。 二、施工工艺流程 主要施工顺序如下：开挖支撑桩→开挖工作坑→浇筑工作坑底板→铺设隔离层→绑扎框构桥钢筋→立模板→浇筑框构桥混凝土→浇筑后背墙、制作防水层→线路架空→框构桥顶进及就位→回填级配碎石→路基注浆暂不注浆,涵背回填 →桥面栏杆及电缆槽→更换桥枕→回填道砟→拆除架空设备→安装护轮轨、恢复线路→其他附属工程。施工工序流程图 图6-1 施工工序流程图 交底人： 复核人：接收人 生产副经理： 安质部： 施工负责人： 施工班组：  编号： -框构桥- 技 术 交 底 书 交底单位名称：集通复线指挥部五分部工程部 第 2 页 共 17 页 工程名称K753+230钢筋混凝土框构施工部位顶进框构桥设计文件图号集通扩能施顶桥-9-7交底日期2015-4-4实施情况技术交底内容： 三、放线定位 施工准备完成后由项目部测量人员放出支撑桩位置线。 四、支撑桩施工 支撑桩开挖 ①在营业线上进行挖孔桩作业，需要慢行点施工，进行挖孔桩施工时提前通知相关设备管理单位，并做好防护。施工前先精确测定桩位，平整场地，做好防护设施。开挖前，在支撑桩外0.3m处靠近线路侧设3（长）×0.6（高）×0.03m厚的挡砟木板，并在木板外侧打入φ48mm的钢管支护，插入深度为0.5m，间距按1m布置，及时将多余的道砟回填密实（挡砟板安装在列车间隔时间内施工）。 ②井口布置：根据开挖桩井口土质情况将井口挖至0.5m深时，立模浇筑混凝土护壁及锁口。并高出原地面30cm，用来防止道砟等杂物滚入孔内。此节护壁在井口以下0.5m范围内护壁15cm，以下现浇护壁为10cm，护壁混凝土全部在线路外侧人工拌合，采用皮桶人工搬运至井口浇筑。 ③挖土：待锁口砼强度达到80%以上时，方可开始井下挖土。挖土采用边挖边护的方法，每节开挖深度为0.8～1.0m，及时支模浇筑砼护壁，护壁主筋采用Φ12@200，箍筋采用φ8@200。立模浇筑每节砼护壁前，先清除井壁上的浮土和松动土块，使护壁紧贴井壁。每节开挖要在上节护壁砼终凝后进行。两节护壁间所留的缺口，待拆模后用干硬性混凝土填塞抹平。 桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架，要求搭设稳定、牢固。搭设支架时需注意支架工作范围须满足建筑限界要求。 ④出土：井内出土采用绞车（人工卷扬机），绞车施工应设双保险装置。篮筐装土，吊出的弃土，及时采用人工运到指定的位置，弃土从挖孔桩一侧运至线路外，每次弃土不得超过篮筐口，防止污染线路道床。 ⑤井中抽水、通风：在开挖过程中，如果地下水位较高，孔内出现地下水时，用水泵将水排出孔外，桩内不得积水，防止塌孔。当孔深超过10m时，安装鼓风机进行通风。 ⑥钢筋笼在加工厂加工半成品（每节长度为8m），运输到现场，人工将钢筋放入桩内绑扎或焊接。 交底人： 复核人：接收人 生产副经理： 安质部： 施工负责人： 施工班组：  编号： -框构桥- 技 术 交 底 书 交底单位名称：集通复线指挥部五分部工程部 第 3 页 共 17 页 工程名称K753+230钢筋混凝土框构施工部位顶进框构桥设计文件图号集通扩能施顶桥-9-7交底日期2015-4-4实施情况技术交底内容： ⑦灌注混凝土：混凝土全部采用吊车灌注，在挖孔桩附近支一台吊车，用罐车将砼送至工地，浇筑混凝土时，相邻10m范围内的挖孔桩停止作业。 挖孔桩锁扣护臂示意图 ⑧注意事项：挖孔桩施工中必须跳桩进行施工，不得相邻两根桩同时进行挖空。 支撑桩位图见附图 五、工作坑开挖 （1）根据工作坑尺寸技术人员精确测量基坑开挖线，并用白石灰做好记号，根据开挖线外侧1m处四周设置50×50cm的挡水坎，同时在挡水坎外侧边缘安装钢管临边防护，高度为1.2m ，埋深0.3m，地面