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t梁技术交底
曲港高速公路(曲阳至肃宁段)
施 工 技 术 交 底
施工单位:中建路桥集团有限公司 合同号:五分部
监理单位:河北通达工程监理咨询有限公司 编 号:
工程名称桥涵工程施工部位或层次梁板预制交底项目T梁预制施工方案交底依据施工图设计、曲港高速公路曲阳至肃宁段施工标准化实施细则、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)交底内容:
工程概况
曲港五分部起讫桩号为K125+385~K138+200,主线全长12.815公里,本标段桥涵工程主要设置分离式立交413.15米/5座(河龙线-马庄分离立交、跨线桥(A匝道)分离式立交、安望路分离立交、S236省道温仁-北章淮分离立交、跨线桥(连接线)分离立交),小桥、涵洞、通道38道。桥梁上部结构型式为箱梁、T梁。其中13米T梁105片,16米T梁162片,30米箱梁54片。
本次T梁首件为K133+483安望路第二跨第二片左2-2中跨中梁,梁长15.4m;梁高1.0m,翼板厚0.18m,C50混凝土7.46m2。
(一)、基本人员设置
我项目部配备了技术熟练、责任心强的管理人员和技术人员,详见下表:
序号姓 名职 称职 务备注1陈风涛工程师分部经理2郑炳厚高级工程师分部总工3马占朝工程师生产副经理4苏广成助理工程师地方协调副经理5陈前进工程师桥梁工程师6刘运章工程师工程技术部长7齐朝晖工程师安全环保部长8张占坤工程师试验工程师9段永建工程师测量工程师10张乐工程师路基工程师11李庆军助理工程师施工队长12向志明助理工程师施工队长13吴俊峰助理经济师计量员14刘松专职档案管理员15刘伟超安全员
(二)、材料、设备配置情况
1、材料进场情况
材料进场一览表
序号材料名称单位数 量产地备 注1水泥吨80河北金隅鼎鑫水泥2钢筋吨658河北钢铁集团3石料立方米800井陉石料厂4砂立方米400曲阳砂场5粉煤灰顿80上安电厂6外加剂吨5山西凯迪建材有限公司7钢绞线吨4河北景鹏预应力钢绞线有限公司
2、设备进场情况
序号机械设备名称单位数 量进场时间机械性能1龙门吊台32016.3良好2水泥砼罐车辆42016.3良好3拌合站座12015.9良好4吊车辆12016.3良好5压桨机台12016.3良好6钢筋数控弯曲中心台12016.3良好7电焊机交直流50062015.7良好8凿毛机台22016.3良好
施工准备
2.1、技术准备
熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求;做好原始资料的调查分析;编制施工方案及施工进度计划;对各工班进行逐级技术交底、安全技术交底工作。
2.2、工程材料准备
主要原材料均办理准入手续,钢筋、钢绞线、锚具、千斤顶、压浆剂、水泥等主要材料在进场前进行抽检,对抽检不合格的原材清退出场。对合格的原材料向现场监理进行报检,按报验程序完成报批手续。各类原材料进场后堆放在仓库内,堆放场地选择地势较高处,下设垫块,按不同规格、等级分别堆放整齐并设立标牌显示规格、产地、数量和检验状态等的标示牌,原材料的质量证明资料必须齐全。钢材下垫上盖,钢筋在加工棚内加工,分类挂牌,标识清楚。钢筋的表面应洁净平直,无局部弯折,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直,并按图纸要求进行加工。制定好材料进场使用计划,施工前合理安排材料进场,做好备料工作,对进场材料采取有效保护措施,防止损坏、变质。
3、计划安排
首片T梁预制计划2016年4月20日开始钢筋制作与绑扎,21日模板安装,22日自检验收,22日浇筑混凝土,4月30日(在砼强度达到100%时)预应力张拉压浆。
三、主要施工方法
1、工艺流程图
2、底模台座施工
底模台座是预制梁体主要承重结构,它承受模板、钢筋骨架、浇注混凝土及施加预应力时的压力,承载力计算见附表1。根据梁板数量和工期确定16mT梁台座18个,预制梁台座间距为2.5m,以便吊装安模。台座采用与混凝土台座同样高度的砼台座,高度30cm,底模采用厚度为6mm的钢板,每隔80cm设置一道对拉杆预留孔。台座一侧用红漆从跨中向两侧每延米做一个标记,便于波纹管定位筋的安装和定位。
3、钢筋加工及安装
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