台州市公路管理处综合楼加层改造幕墙工程.docVIP

PAGE  PAGE 9 台州市公路管理处综合楼加层改造幕墙工程 落 地 式 钢 管 脚 手 架 搭 设 专 项 施 工 方 案 工程名称： 编 制 人： 审 查 人： 日 期： 一、工程概况 1、工程名称：台州市公路管理处综合楼加层改造幕墙工程 2、工程地址：椒江区东海大道与白云山南路交叉处 3、建设单位：台州市公路管理处 4、设计单位：杭州嘉威幕墙装饰有限公司 5、监理单位：浙江一城工程质询有限公司 6、施工单位：温州建设集团有限公司 7、工程内容：本工程总建筑面积22463.6㎡，其中新增建筑面积4431.46㎡，建筑高度59.9m,大楼外立面全部采用单铝板及玻璃幕墙饰面，去总面积为11936.03㎡。 二、脚手架搭设计划 1、根据本工程建筑特点及幕墙施工的需要，裙楼部分及灯塔部 位计划采用落地式双排钢管脚手架施工，其余部分采用吊篮施工。落地式双排钢管脚手架搭设平面位置及形式，祥 见附图一。 2、根据施工需要和满足安全规定要求，计划本工程北侧的脚手架搭设高度为0.6(内外地面高差)+16.5(±0.00到屋顶高度)+1.5（外立杆超出屋面的高度）=18.6(m)。 工程南侧的脚手架搭设高度为0.6（内外地面高差)+16.5(±0.00到屋顶高度)+1(女儿墙高度)+1.5(外立杆超出女儿墙的高度)=19.6（m）。 三、裙楼部分脚手架搭设 1、搭设方案 .1材料及规格选择 根据JGJ59-99标准要求，采用钢管搭设，钢管尺寸采用 φ48×3.5MM，QQ235-A级钢，并使用钢扣件。 1.2搭设尺寸 12.1搭设高度最高 19.6米，高度超出施工层1.5米。 1.2.2搭设要求，根据现场实际情况，采用双排脚手架，架体外立杆内侧采用安全密目网全封闭围挡施工。首层及顶层满铺竹跳板安全防护。 1.2.3构造要求 1.2.3.1立杆间距1.5米，立杆基础垫通长板（20CM×5CM×4CM长的松木板），使用钢底座（1CM×15CM×8MM的钢板）。底座中间设置钢管芯子，高度大于15CM。离地高度20CM设置纵横方向扫地杆。连续设置在立杆内侧，立杆接长采用对接，且接头交错布置，高度方向错开50CM以上，相邻接头不应在同跨内。接头距大横杆与立杆的交接处不应大于50CM。顶层立杆可搭接，长度不应小于1M，两个扣件。立杆垂直偏差，架高30 M以下时，要求不大于架高的1/200。 1.2.3.2大横杆 大横杆间距控制在1.5M，以便立网挂设，大横杆置立于立杆里面，每侧外伸长度不应小于10CM，但不应大于20CM。杆件接长需对接，接点距主接点的距离不应大于50CM。 1.2.3.3小横杆 小横杆搭在大横杆上面，伸出大横杆长度不小于10CM，小横杆间距：立杆与大横杆交接处必须设小横杆，脚手板处75CM，且伸入墙内不小于18CM。 2.2.3.4剪刀撑 外脚手架的两端转角处，以及中间每隔6-7根（9-15M）立杆应设一组剪刀撑。剪刀撑从基础开始沿脚手架高度连续设置、宽度不少于6米，最少跨4跨，最多跨6跨，与地面的夹角为：跨6跨时45°、跨5跨时50°、跨4跨时60°。剪刀撑杆件接长需搭接，搭接长度不小于1M，使用三个扣件均匀分布，端头距扣件不小于10CM。 2.2.3.5脚手板 应满铺脚手板，严禁探头板，不得高低不平，并要设置挡脚板，挡脚板高度为18CM。满铺距墙小于10CM。 2.3架体与建筑物拉结 脚手架高度在7M以上及每高4M，水平每隔6M同建筑物牢固拉结，内外用50CM钢管固定。并加设顶撑使之同时承受拉力和压力，保证架与建筑物之间连接牢固，不摇晃、不倒塌。 2.4排水措施：架底处不得有积水，并设排水沟。 3脚手架验收 3.1外脚手架必须由持证人员搭设，随楼层的增高逐层对其进行检查及分段验收，高度9M验收一次，不符合要求的应迅速整改。 3.2外脚手架分段验收应按JGJ59-99中“外脚手架检查评分表”所列项目和施工方案要求的内容进行检查，填写验收记录单，并有搭设人员、安全员、施工员、项目经理签证，方能交付使用。 3.3必须有量化的验收内容。 4外脚手架搭设的劳力安排 4.1根据工程规模和外脚手架的数量确定搭设人员的人数，明确分工并进行技术交底。 4.2必须建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术人员组成的管理机构，搭设负责人向项目经理负责，负有指挥、调配、检查的直接责任。 4.3外脚手架的搭设和拆除必须配备有足够的辅助人员和必要的工