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康明斯发动机冷却系统 1．M11冷却系统构成图 二．冷却系统构成 　由散热器、水泵、气缸体水道、气缸盖水道、出水管、节温器、水滤器、中冷器、机油冷却器、以及选用件空气压缩机、液压油冷却器。 　 康明斯发动机冷却系统---散热器 康明斯发动机冷却系统 康明斯发动机冷却系统 康明斯发动机冷却系统---节温器 康明斯发动机冷却系统 康明斯发动机冷却系统 康明斯发动机冷却系统 康明斯发动机冷却系统 康明斯发动机冷却系统 附表3：重庆－康明斯发动机冷却系容积 康明斯发动机冷却系统--化学保护剂 康明斯发动机冷却系统 康明斯发动机冷却系统 康明斯发动机冷却系统 康明斯发动机冷却系统--DCA 康明斯发动机冷却系统 康明斯发动机冷却系统 康明斯发动机冷却系统 蚀损斑，氢气泡疤 采取的措施： 在冷却液中使用由美国佛列伽（Fleetguard)国际公司研制， 国内公司生产的（ DCA4 ）干式化学添加剂。 其主要功能有： 缓冲冷却液酸碱性 抑制和防止水垢以及沉淀物的堆积 防止缸套被穴蚀和腐蚀 消除和防止冷却系统产生气泡。 DCA浓度对冷却系统的影响： 1、浓度过高： 水泵密封失效; 焊锡腐蚀（形成“锡花”）; “锡花”、硅凝胶、沉淀的添加剂等堵塞冷却液通道; 传热零件水侧表面形成积垢; 软管、接头和垫片等零件腐蚀和密封表面泄漏。 2、浓度过低： 汽缸套和水泵叶轮等表面穴蚀； 传热零件表面形成水垢、淤泥； 冷却系统零、部件腐蚀 康明斯发动机冷却系统--DCA DCA4的浓度检查方法: 随发动机工作时间延长，冷却液中DCA将不断消耗和稀释，由此需定期检查DCA在冷却液中的浓度（请参照发动机使用保养说明书来确定检测周期）。可通过DCA检测包来检测，具体DCA检测包的使用方法请详细阅读说明书 附表4：DCA4浓度控制比较色卡（示意表）单位：单位DCA4/加仑 DCA推荐浓度：0.32---0.79单位/升 每加仑冷却液含1单位DCA，最大、最小浓度为每加仑2单位、0.5单位CDA； 保证DCA浓度的方法： 1、定期检测DCA的浓度。 2、预加或更换含适当单位DCA的水滤器。 3、从膨胀水箱或散热器上水室向冷却系统加入适当量的DCA粉剂。 注：现国产水滤器芯有4DCA、8DCA、15DCA、23DCA四种规格，用户可根据需要选用。 冷却系统的清洗 1、当冷却系统使用两年以上或冷却系统较脏时，需要对冷却系统进行清 洗，清洗剂一般采用弗列伽公司生产的RESTORE或等同物 2、 RESTORE的性能取决于时间、温度和浓度水平。 3、 对于结垢严重或者流动阻力较大的系统，要求较高的清洗剂浓度、较 高的温度和较长的清洗时间。 RESTORE 的浓度达到所推荐的浓度的两 倍仍可安全使用。结垢或堵塞尤为严重的系统要求多次清洗。 冷却系统的清洗步骤 1、排放冷却系统的全部冷却液（水温50 °C以下） 2、不要拆卸冷却液滤清器 3、向38--57L冷却系统容量加入3.8L RESTORE或等同物，并用普通水加注系统。 4、在正常的运转温度下（85°C ），运转发动机1--1.5小时。 5、关闭发动机，排放冷却系统的全部冷却液（水温50 °C以下） 6、加注清洁水 7、运转发动机5分钟（高怠速）， 水温至85°C 8、关闭发动机，排放全部冷却液，如排出物仍不干净，需再次冲洗。 9、向系统添加新的防冻液和冷却水。 谢谢大家！ * * 康明斯发动机冷却系统 康明斯重庆培训中心 2006.3 M11发动机 气缸体水道（上） 气缸体水道（下） 气缸盖 中冷器 机冷器 水滤器 空压机 节温器 散热器 水泵 小循环 大循环 分为水箱式和热交换器式两种 水箱式散热器： 构成：上水室、下水室、散热片以及进水管、出水管、补水管、溢流管、水箱盖等。 基本功能：储存冷却液、散失冷却液中的热量、减少冷却液中的气泡。 冷却液中存在空气的主要原因： 1、初始加注冷却液时，空气团可能留在冷却系统通道和附件中，且与冷却液混合参与循环。 2、 当发动机运行时，部分燃烧气体有可能通过汽缸盖或喷油器周围，以及空压机盖泄漏到冷却液中。 康明斯发动机冷却系统 冷却液中空气的危害： 1、当充有空气的水流进入水泵，空气泡减少水泵流量，甚至产生气阻使水泵断流。 2、当充有空气的水流进入汽缸套周围，气缸套将产生局部热点和穴蚀。 3、冷却液中的空气总是加速发动机水道的内部腐蚀。 消除冷却液中空气的措施——采用膨胀水箱 结构：水箱上部由独立的