离太线与汾孝大道工程交叉段管道保护工程施工方案解释.docx

离太线与汾孝大道古墓保护绕行工程交叉段 管道保护工程 盖板涵施工方案 编制: 武思运 审核: 胡凯丽 批准: 祁英奎 山西路众道桥有限公司 二零一四年六月十六日 一、工程概况 本工程为离太线与汾孝大道古墓保护绕行工程交叉段管道保护工程, 交叉道路宽16m，交叉角度100°。道路红线两侧各3m范围内，在现况天然气管道外设盖板涵，对其进行保护，盖板涵总长49m。盖板涵基础采用钢筋砼扩大基础，基础底位于管底以下50cm；盖板涵台身采用钢筋砼结构，宽50cm，高100cm，砼标号C30；台身上设台帽，在台身处预埋钢筋，使台帽与台身紧密结合在一起，台帽采用钢筋砼结构。台帽内扣预制砼盖板，预制盖板规格200×100×25cm。全涵沿轴线方向每20m设置一道沉降缝，采用橡胶止水带相连接，缝内填沥青木丝板。涵基础施工时若遇地基出水或地耐力不足，应先用0.6m厚的级配石作垫层，每侧应宽出基础底边30cm,且应用重锤夯实。 计划工期：2014年07月10日到07月20日。 二、编制依据 1、《输气管道工程设计规范》（GB50251-2003） 2、《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范》 3、业主对天然气管道保护的有关要求； 4、中华人民共和国石油天然气管道保护法。 三、施工准备 1、技术准备：组织所有施工人员、技术员、质检员深入学习施工图纸，招标文件及相应的规范、标准，确保工程施工符合规范要求。 2、施工人员组织： 施工负责人：祁英奎 技术：胡凯丽 安全：郭志先 3、机械设备投入： 挖掘机2台 钢筋切断机2台 水泥砼搅拌机2台 压路机2台 钢筋弯曲机2台 降水设备 3台 电焊机2台 16吨吊车 2台 砂浆搅拌机2台 4、临舍及场地：在施工现场就近搭建临舍并搞好“三通一平”工作，将钢筋加工场地进行硬化处理。 5、材料准备：混凝土利用就近商品混凝土站拌制的混凝土，钢筋采用合格的大型钢厂产品，进场时先检验合格后方可使用。 四 、施工流程 主要施工顺序：测量放样——土方开挖——钢筋砼结构物施工——台帽施工——盖板预制、吊装及回填。 具体施工方法： 1、测量放样 （1）在施工前，由天然气管道运行人员现场测定管道位置，标记好管道位置后，按图纸要求 ，定出基础边线及放坡后的边线，并埋设定位桩。 （2）人工将施工范围内场地平整，并装入自卸车运到现场3千米处堆置。并且以后每道工序开工前都要报验，经现场甲方监理同意后才进行下到工序施工。 2、土方开挖 （1）为了保证天然气管道免受伤害，故采用人工开挖的施工作业方式〔箱涵两侧各加挖1.5m，为了保证土方不塌陷，特采用1:0.75放坡系数〕，先找出管道及光缆，然后依照涵洞的尺寸，人工挖至标高的基槽，也就是管顶以下1.2m，（注意找到管道及光缆后不要扰动管道两侧及管顶上方土层)。 （2）在坑底基础范围外设置集水坑，并沿坑底周围开挖排水沟，若有水即流入集水坑内，根据渗水量用人工或潜水泵及时将水排出坑外。 （3）挖至标高的基槽，及时检查平面尺寸、高程、基底承载力均符合要求后，立即进行基础施工，不得使基底长期曝露。 （4）若有超挖的部分，用级配砂石补至设计高程，不得用土填补。 3、钢筋砼结构物施工 3.1钢筋工程 （1）到达现场的钢筋必须有出厂质量检验证明书和合格证，经自检试验室检测合格，监理工程师进行见证取样试验合格以后方可开始加工，进入现场的钢筋按照料场平面布置分类码放，并进行标识。 （2）钢筋加工前必须除锈调直，钢筋绑扎时应无灰尘、有害锈蚀、松散锈皮、油脂和其它杂物 （3）钢筋按照技术员技术交底加工，加工成形的钢筋必须分类码放，挂牌标识，标明钢筋的型号、规格、数量、使用部位，并设专人看管。 （4）钢筋绑扎前先弹线，按照水平、垂直位置放好，然后再开始绑扎。钢筋绑扎时，接头要错开，必须按照技术员的技术交底单的间距、种类进行绑扎。绑扎要牢固，形状一致。上下两层钢筋之间用钢筋梯子固定，确保上下钢筋之间的净空。 （5）钢筋施工必须满足规范对钢筋接头、间距、骨架尺寸，保护层厚度等要求，并要求钢筋型号正确，外观良好及骨架整体稳定。按规范及施工图要求，进行钢筋自检，合格后请监理工程师验收，验收合格后方能进行下道工序。 （6）为保证钢筋保护层厚度，钢筋绑扎完后，在上、下主筋外侧之间安装标号相同的混凝土或砂浆垫块。 （7）变形缝处的钢筋必须严格控制绑扎间距，必须确保伸缩缝里止水带的稳定。 3.2沉降缝施工 为了防止混凝土开裂，每隔20米设一道沉降缝（2cm宽）。沉降缝中间设橡胶止水带（cp250型），止水带放置在结构物的中间位置，使用加固筋固定好；