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子任务一、汽车空调压缩机的拆检与安装 空调系设备 一、工作任务 汽车空调压缩机的拆检与安装 二、任务描述 在此项典型工作任务中主要使学生掌握汽车空调压缩机的拆卸过程、检测过程、安装过程及处理常见故障的能力。学生接到安装和检修任务后，应根据任务要求，准备工具和材料，做好工作现场准备，严格遵守作业规范进行施工，安装完毕后进行自检，填写相关表格并交检测指导教师验收。按照现场管理规范清理场地、归置物品。 三、任务要求 1．掌握构造，掌握拆装。2．3．掌握检查。．掌握技术性能的测试方法，正确进行。1．掌握构造，掌握拆装。2．3．掌握检查。．掌握技术性能的测试方法，正确进行。 （三）导入新课： 汽车空调系在现代汽车上，空调器已成为一种必要的装备，因为只有保持车内有舒适良好的环境，才能保证驾驶员身体健康、头脑清醒，同时也可减轻驾驶员的疲劳度，从而提高安全驾驶性能，减少交通事故，提高服务质量和运输经济效益，而压缩机是汽车空调制冷系统的心脏。压缩机有两个重要功能：一是能使系统内产生低压条件；二是把气态制冷剂从低压压缩至高压，并使其温度升高。 新课内容： 汽车空调系统的作用：对车内空气的温度、湿度、流速、 清洁度、噪声等参数进行调节，控制在舒适的标准范围之内的技术。 2、汽车空调系统的指标： （1）温度是最重要的指标。20℃—28℃是人感到最舒适的温度范围，温度超过28℃，人就会觉得燥热，温度越高，觉得头昏脑胀，精神集中不起来，思维迟钝，容易造成交通事故。温度低于14℃人就会感觉到“冷”，温度越低，越觉得手脚僵硬，不能灵活操作机器。 （2）第二个指标是湿度。相对湿度在50%—60%时人体感觉最舒适， 在这种湿度环境中，人会觉得心情舒畅。湿度过高，就会觉得闷， 由于人体皮肤的水分不能蒸发，干扰了人的正常新陈代谢。 （3）第三个指标是空气的清新度。由于车内空间小乘员密度大，并且发动机废气和道路上的粉尘都容易进入车内，容易造成车内空气闷浊，严重影响乘员的舒适性。 （4）第四个指标是空气流动速度与方向。人头部的舒适温度比足部的要低1。5℃—2℃，因此，空气流动方向要形成上凉下暖的环境。 3、汽车空调系统的组成： （1）制冷装置→对车内空气或外部进入车内的新鲜空气进行冷却与除湿，使车内空气变得凉爽舒适。 (2)暖风装置→对车内空气或外部进入车内的新鲜空气进行加热，用于供暖和除霜。 （3）通风装置→将外部新鲜空气吸进车内，起着通风与换气作用， 同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好的作用。 （4）加湿装置→在空气湿度较低的时候，对车内空气进行加湿，以 提高车内空气的相对湿度。 （5）空气净化装置→除去车内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气 体，使车内空气变得清新。 4、汽车空调系统的分类： （1）按驱动方式分类：非独立式和独立式。 （2）按布置 形式分类：整体式、分体式、分散式 （3）按送风方式分类：直吹式和风道式。 （4）按功能分类：冷暖分开型、冷暖合一型、全功能型。 （5）按控制方式分类：手动式、半自动式、全自动式电控式。 4、汽车空调的工作特点： （1）汽车空调安装在运动的车辆上，承受剧烈、频繁的振动和冲击。制冷剂泄漏而引起空调故障约占全部故障的80%，而且泄漏频率很高。 （2）汽车空调的动力来自发动机。 (3) 要求汽车的制冷制热能力大，其原因主要有如下几点： 1）为了使汽车减轻自重，因此隔热层需较薄，同时，汽车的门窗多、面积大，从而导致隔热性能差，热量流失严重。 2）车内乘员密度大，产生热量多，热负荷大，而冬天人体所需的热量也大。 3）汽车在野外工作，直接受太阳的照射，以及霜雪、风雨的侵袭，因而其所处的环境较恶劣，千变万化。 4）汽车空调结构紧凑，质量小。 5）汽车空调的供暖方式与家用空调完全不同。 6）用于汽车内部结构复杂，风量分派不易均匀，因而车内温度分布不易均匀，影响，乘员的舒适性。 5、汽车空调系的制冷装置各零件的作用： （1）蒸发器的作用：热交换设备。将蒸发器外被冷却对象的热量传递給蒸发器内制冷剂，制冷剂相变吸热而使被冷却对象的温度降低。 （2）制冷压缩机的作用：不断地将完成了吸热过程而汽化的制冷剂蒸汽从蒸发器中抽出来，使蒸发器维持低压状态，便于蒸发器吸热过程能继续不断地进行下去。通过压缩作用提高制冷剂蒸汽的压力和温度，创造将制冷剂蒸汽的热量向外界环境介质转移的条件。 （3）冷凝器的作用：热交换设备。利用环境冷却介质，将来自压缩机的高温、高压制冷剂蒸汽的热量带走，使高温高压制冷剂蒸汽冷却、冷凝成高压常温的制冷剂液体。 （4）膨胀阀的作用：制冷系统中，膨胀阀具有节流降压、调节流量、防止液击和防止异常过热等多种功能，是制冷系统中的重要部件。 6、制冷剂和润滑油的作用： (1)制冷剂的作用：在制冷循环中担负起了在被冷却对象和环境介质之