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* * * * * * * * * * * * * * * * 4.2 可靠性分配 四、例题(Example) 一个系统由三个分系统串联组成，通过预测得到它们的可靠度为：0.7，0.8，0.9，则该系统的可靠度为 ，满足不了合同规定的 的要求，试对三个系统进行可靠性再分配，以便更改设计。 * 解： 1. , ,把原分配或预计的各分系统的可靠度按由低到高的顺序依次排列为： n较大时可通过计算机排序。 4.2 可靠性分配 2.令 ,由 ,计算不等式： * 则 4.2 可靠性分配 * 3. 可靠度再分配： 最后分配结果为： 4.2 可靠性分配 * 4. 验证： 再分配的可靠度满足合同规定的指标，可以用于分系统的改进设计。 4.2 可靠性分配 * 思考题 可靠性设计的内容 可靠性分配的原则 可靠性分配的步骤 加权分配的特性 第四章 习题11、12、13 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 4.2 可靠性分配 序号 名称 序号 名称 1 油箱 3 2.3 7 油滤 4 3.1 2 拉紧装置 1 0.78 8 联轴器 1 0.78 3 油泵 75 59 9 导管 3 2.3 4 电动机 46 36 10 启动器 67 52 5 止回阀 30 23 ∑ 系统 199.26 6 安全阀 26 20 * 4.2 可靠性分配 专家分配法是根据专家的经验，按照几种因素进行评分，由评分的情况，给每个分系统（功能单元）分配可靠性指标。 主要考虑四种因素：复杂度、技术发展水平、工作时间和环境因素。 一、原理(Principle) 4.2.4专家分配方法（Feasibility of Objectives） * 4.2 可靠性分配 根据专家的经验，按照几种因素进行评分，由评分的情况，给每个分系统（功能单元）分配可靠性指标。 主要考虑四种因素：复杂度、技术发展水平、工作时间和环境因素。 每种因素的分数在1-10之间。 对一个系统的评分可以请多位专家评分，计算它们的平均得分。 * 4.2 可靠性分配 二、方法（Method） 1. 复杂度(Complexity) 根据组成功能单元的部件数量以及它们组装的难易程度来评定。一般是指与系统中其它功能单元比较而言，最简单的评1分，最复杂的评10分。 2. 技术发展水平（Level of Technical Progress） 根据功能单元目前的技术水平和成熟程度来评定。水平低的得10分，水平高的得1分。 * 4.2 可靠性分配 3. 工作时间（Working Hours） 根据各功能单元的工作时间来评定。系统工作时，单元一直工作的得10分，工作最短的得1分。 4. 环境条件(Environmental Conditions) 根据功能单元所处环境来评定。单元工作过程中经受恶劣而严酷的环境条件的评10分，环境条件好的得1分。 * 4.2 可靠性分配 经评分后，分配给每个单元的失效率 为 式中， -第i个单元的评分系数 -系统规定的失效率指标 -第i个单元的评分数 -全系统的评分数 * 4.2 可靠性分配 式中， -第i个分立单元，第j个因素的评分数 代表复杂度 代表技术发展水平 代表工作时间 代表环境条件 * 4.2 可靠性分配 三、特点（Characteristic） 考虑了各单元现有的复杂度、技术水平、工作时间以及环境条件的不同。 四、适用性（Applicability） 对于有些新系统的设计，没有原有系统的统计数据作为分配依据，或者是可靠性工作的初期，还没有积累起来足够的参考数据时，可采用专家分配法。 * 4.2 可靠性分配 五、例题(Example) 某舰载飞行器由动力装置、武器、制导装置、飞行控制装置、机体和辅助动力装置六个系统组成。系统的可靠性指标 ， 工作时间为120小时，各单元的 由专家评定见表，试进行可靠性分配。 * 4.2 可靠性分配 序号 名称 复杂度 技术水平 工作时间 环境条件 1 动力装置 5 6 5 5 2 武器 7 6 10 2 3 制导装置 10 10 5 5 4 飞行控制 8 8 5 7 5 机体 4 2 10 8 6 辅助动力 6 5 5 5 总计 * 4.2 可靠性分配 解： * 4.2 可靠性分配 序号 名称 复杂度 技术水平 工作时间 环境条件 1 动力装置 5 6 5 5 750 0.097 85.2 2 武器 7 6 10 2 840 0.109 95.7 3 制导装置 10 10 5 5 2500 0.324