西班牙的运输管理剖析.pptVIP

西班牙的物流管理分析 Zara大背景——西班牙物流概况 西班牙在20世纪80年代之前物流业也是也是很落后的。从20世纪80年代开始，随着政府对铁路，公路，港口的全面开放，物流产业才得到了迅猛发展。西班牙发展物流中心的一个显著特点是：政府对物流产业的支持是实实在在的，从国家到州政府，市政府，都有支持物流发展的具体措施，州政府和市政府有权力决定物流中心使用的土地出租。正因为有了政府的大力支持，西班牙物流产业近年来才得到了快速发展，到1994年，西班牙国内五大物流平台基本建成，并已具相当规模。目前西班牙物流业网络还将扩展葡萄牙的里斯本，实现整个伊比利亚半岛的物流一体化。 Zara大背景——西班牙物流概况 2014年，西班牙发展部预计投资80亿欧元实施国家物流战略计划，该计划旨在推动建设物流结点和主要铁路走廊，改善与港口、物流码头等的连接功能。 信息使管理简约化，同时通过信息网络将世界各地的业务伙伴联结起来，置于同一个信息平台上，确保了物流信息快速、可靠地传递，大大提高工作效率。西班牙Coslada公司的“无水港” 、西班牙巴塞罗那港口管理等等无不采用了信息化的手段。 西班牙主要交通运输方式 交通运输以陆路交通运输为主。主要交通运输情况如下： 铁路：2003年，总长15661公里；客运旅客6.54亿人次，货运3230万吨。2008年，约合50亿欧元用于铁路建设。截止2013年7月，西班牙的铁路运输系统在世界上处于领先的水平，共分为高速、中速以及慢速等多种系列的运输模式。 公路 公路：总长665637公里，其中国道24857公里，地方政府管理道路70270公里，其他类道路69457公里。客运旅客4050.83亿人/每公里，货运3515.15亿吨/每公里。近十年，公路已成为全国交通命脉，客运量和货运量占到其总量的90%和80%以上 公路 一、运输成本。西班牙货物运输中心协会（ACYE）资料显示，目前西班牙运输业占全国GDP的4%，而其中公路运输和相关服务比重高达80%。目前在欧洲平均物流成本约为产品售价的14%，占生产成本的30%-60%。 二、运输市场。西班牙物流业目前在汽车、电子、出版业、纺织等产业扮演相当重要的角色，物流企业大多集中在马德里和巴塞罗纳两大城市。2000年西班牙全国216家货运承揽企业营业额为38.69亿欧元，比1999年增加1.08%。 三、运输竞争与标准化。西班牙各运输中心拥有完善的公共实施，可以与所在地以外的地区以海、陆、空的方式连接，向国内外提供运输、货运配送等各项物流服务。运输中心由一家或数家专业公司负责经营管理。为了符合公平竞争原则，所有与运输相关的公司都可以进驻运输中心，但必须提供所需的发货仓库、装卸货物中心仓储、停车场等公共设施。 空运 依托港口的水运 依托港口的水运 巴塞罗那港是欧洲第三大港，是西班牙主要港口，也是欧洲最重要的进出口口岸之一，拥有各种专用码头，有50多家国内外公司进驻，目前已开通250多条航线并与100多个国家通航。 “无水港”已成为现代物流发展的重要设施。 西班牙马德里是典型的内陆城市，并不靠海，但由于物流中心内引进了海关、报关、检验检疫、银行、税收、安全等部门的服务， 这里检验过的集装箱到了沿海港口不再需要重新检查，通过多式联运就可以直接上船，因而这里与沿海的港口型物流中心并没有什么差别。马德里是西班牙的政治、经济、文化中心，“无水港”的选址在机场、铁路、高速公路附近，运输条件十分优越。 马德里“无水港”物流中心已成为整合和链接其他四个沿海物流平台（巴塞罗那、巴伦西亚、毕尔巴鄂、阿尔赫西提斯）的重要枢纽。 Zara简介 ZARA是西班牙Inditex集团旗下的一个子公司，它既是服装品牌，也是专营ZARA品牌服装的连锁零售品牌。1975年设立于西班牙，在世界各地56个国家内，设立超过两千多家的服装连锁店。ZARA深受全球时尚青年的喜爱，设计师品牌的优异设计价格却低廉，是让平民拥抱High Fashion。 Inditex是西班牙排名第一，超越了美国的GAP、瑞典的H M成为全球排名第一的服装零售集团。截至2013年10月31日它在全球86个国家和地区开设了6249家专卖店，旗下有8个服装零售品牌，在全球86个国家拥有1808家专卖店。尽管ZARA品牌的专卖店只占Inditex公司所有分店数的三分之一，但其销售额却占总销售额的66%左右。 Zara：拿什么来演绎“时装神话” ? 从设计理念到上架Zara平均只需10～15天，而大多数服装企业需要6～9个月甚至更长时间； ?库存周转Zara每年达到12次左右，其它运作一流的服装企业也只能达到3～4次，而国内大多数服装企业是0.8～1.2次； ?Zara每年推出12000